Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Limpeza TBI Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rafael Gouveia]

Video interessante que achei no youtube...

Essa é a forma correta mesmo de fazer a limpeza? Podemos fazer essa limpeza em casa sem o aparelho?

http://www.youtube.com/watch?v=04gBxLTn-fE

[MarceloOliveira]

Rafael, tirei foto da minha, não usamos aparelho, o carro ficou muito bom depois da limpeza.

A foto esta no tópico revisâo.

[Rafael Gouveia]

Rafael, tirei foto da minha, não usamos aparelho, o carro ficou muito bom depois da limpeza.

A foto esta no tópico revisâo.

Vi que o seu foi desmontado para a limpeza, agora pergunto, como fez para abrir a borboleta com ele desmontado?
Pq essa TBI é eletrônica, acho que só abre com aparelho q os caras usam...

[MarceloOliveira]

Então, meu primo só desmontou e limpou, não usamos nada eletrônico para desmontar.

[Rafael Gouveia]

É pessoal, essa técnica do video de limpar sem tirar acho que não fica bem feito não, o melhor é desmontar mesmo...

Fiz na minha e usei a dica do Marcelo de limpar com gasolina, ficou ótimo...

A minha estava bem suja, acho que nunca tinham limpado...

Coloquei tbm um defletor de óleo, aquele anti-chamas dos fiat fire na mangueira de respiro para não sujar mais a TBI de óleo...

Segue fotos:

[Almeidão]

O video não aprece pra mim mas eu não acredito nesta limpeza sem tirar ela do lugar e não acredito em outro produto de limpeza que não seja gasolina ou óleo de freio, aliás eu uso os dois e o correto é limpar uma vez ao ano. Sobre o defletor do óleo, ajuda mas não vai eliminar 100% o problema, ou seja limpe a pelo menos uma vez ao ano e evite óleo em excesso, assim sujará bem menos. Bem, você que já limpou já observou que ele muda drasticamente só por estar limpo ok?

Sds

[Rafael Gouveia]

Tenta assistir o video, no começo achei legal, depois que desmontei vi que é tudo papo furado, é um conector só, não tem segredo, serviço da para ser feito em 1h em casa, montando e desmontando.

Pelo que li, o defletor diminui 80% a sujeira na TBI, vi fotos no antigo forum de membro do forum que desmontou depois de 6 messes usando defletor, isso no 16v que o respiro é bem encima da TBI e estava bem limpo, no 8v suja menos...

Deu uma boa diferença, principalmente na partida e na marcha lenta, antes ficava oscilando um pouco a marcha lenta, agora está lisinho...

Para limpar pode usar tbm descarbonizante, car80...

[Christianbruno]

A junta entre o mecanismo de borboleta e o coletor de admissao plástico é de borracha? Se nao, como é essa junta?

[Rafael Gouveia]

A junta entre o mecanismo de borboleta e o coletor de admissao plástico é de borracha? Se nao, como é essa junta?

Não tem junta ali, só passar ar, não tem necessidade de junta.

[Saullito_Teclado]

Galera. E esse jeito de limpar ?
http://www.youtube.com/watch?v=1cfJ-bIgeR0
Alguém já tentou ?

Estou precisando limpar a minha e estou achando um serviço muito tosco para ser pago.
Abrass

[Rafael Gouveia]

Cara, é tão fácil desmontar isso que eu não vejo razões para limpar no lugar, desmontando fica 100% limpo.

[Saullito_Teclado]

Será que o papo que é procedimento errado retirar para limpar é coisa do ADG então ?

[Rafael Gouveia]

Será que o papo que é procedimento errado retirar para limpar é coisa do ADG então ?

Papo furado, se a TBI estiver pouca coisa suja até rola limpar sem desmontar, mas se estiver bem suja como a minha TBI se não desmontar para limpar fica um serviço bem mau feito e nao ficaria 100% limpo.

[Saullito_Teclado]

Acho que vou tentar então.
Lembrando que nem junta tem né.
Sentiu alguma diferença no consumo urbano Rafael depois da limpeza?

[Rafael Gouveia]

Nao tem junta, sem a mangueira de ar aperte o acelerador para a borboleta abrir e olhe o estado da tbi por dentro para ver se esta muito suja.
Diferença em consumo nao, mas as vezes ele nao pegava na primeira partida e ficava ocilando a marcha lenta, agora está 100%.

[Pedro Josino]

Já vi vídeos que o ADG fala que vai haver necessidade de retirar o corpo de borboleta pois pela quantidade de sujeira não ficaria bom sem desmontar do carro. Que ele adota o procedimento para sujeiras mais leves. Ele frisa a importância do cuidado na hora de desmontar para não danificar a parte elétrica pois essa TBI parece que custa mais de R$ 1.000,00 nova.

Não utiliza junta? Nunca desmontei a do Vectra mas a do Gol eu precisei remover pois estava muito sujo e não achei a junta para reposição. ;(

[Pedro Josino]

Olhando aqui no CEPChev, pelo menos nos modelos com motor 128cv, ele informa existir sim uma junta entre a TBI e o coletor de admissão que deve ser substituída ao remover a TBI para limpeza.

O código da peça é o 93274635 e custa menos de R$ 3,00.

[Roberto jr]

olá a tds; vou entrar nessa bagaça tbm... meu carro de um tempo pra cá ta meio lento p pegar na primeira ligada do dia , trokei a velas e melhorou uns dias e agora voltou a ficar lento novamente ...assim que der vou fazer esse procedimento pra ver o que vai dar e eu quando troquei do B para C tava crente de daria p ler os codigos de erros em casa tambem . se alguem tiver alguma outra dica p que eu possa verificar sera bem vinda ,e assim que eu fizer aviso a galera... abraço a tds!

[Roberto jr]

bom, voltei com novidades; vendo um video do dr carro sobre " carro demorando pra pegar " ou algo parecido... dizia que entre varias opçoes como trocar as velas, limpeza de tbi, cabo de velas e BATERIA FRACA ,que no meu caso acho que era a ultima opçao . ela em descanso tava marcando 11,80 vts e lá dizia que tinha que marcar no minimo 12,60 vts, deixei na carga lenta um dia , coincidencia ou nao tá virando normal agora . abraço a tds!

[Rafael Gouveia]

Olhando aqui no CEPChev, pelo menos nos modelos com motor 128cv, ele informa existir sim uma junta entre a TBI e o coletor de admissão que deve ser substituída ao remover a TBI para limpeza.

O código da peça é o 93274635 e custa menos de R$ 3,00.

TBI do 128cv é diferente.