Vectra A ⇒ Motor falha com combustível abaixo de 1/4 - Bomba não puxa Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Primeiro de tudo, é saber se tem de gasolina realmente 1/4. Eu acho muito simples acertar este problema ou se não acertar pelo menos explicar porque isto esteja acontecendo. Não acredito ser problema da bomba velha ou nova, já que onde ela entra tem regulagem para baixar la ao máximo e este máximo é o fundo do copo. Um detalhe, este copo preso ao tanque tanto é difícil para tirar como colocar, se ele foi colocado errado ou quebrou alguns encaixes ele pode ficar para cima do normal, mas não seria este como 1/4 que seria muito combustível para o carro ficar sem alimentação.

Bem, como já escrevi acima, será preciso saber se realmente tem 1/4 no tanque quando ele é cortado, isto porque eu posso fazer com a boia o que eu quiser. eu posso dobrar ela para cima e quando o marcador marcar zero meu tanque ainda terá muita gasolina e posso dobrar ela para baixo meu marcador terá meio tanque e no tanque terei zero. Outra coisa, esta boia é muito fácil de ser encaixada, é tão fácil que as vezes erram ao colocar e a marcação fica toda errada.

Sds

[Ju_Bueno]

Almeidão, ela já se certificou de que a bóia não está desregulada, conforme ela explicou:

Fuente del Mensaje deixei morrer quando chegou a 1/4, coloquei 1 galãozinho de gasolina e no posto mandei encher o tanque, até travar, entrou 40 litros, então quando ele morreu, tinha 15 litros e eu coloquei 5 ltrs do galão, então a bóia está medindo corretamente

[Carinederoma]

É Almeidão, como o Juliano disse, eu fiz este teste, o meu copo não foi retirado... De fato fato a gasolina que não está puxando, mas agora, ele começou a bateria na suspensão, então esse 1/4 que ele fica segurando, vai ficar pra depois, vou olhar a suspensão primeiro... Rs, e fingir que meu carro só aceita 45 litros.. rs, depois olho essa questão de ter a bomba ter sido colocar errada, porque eu troquei o tanque para que nao precisasse mexer na boia para que nao perdesse pressão, já que era usada (810,00 em uma nova, não está dando pra encarar).... Depois de resolver a suspensão, volto a preocupar com essa pãoduragem com a gasolina, mistérios de um carro que possui alma... Rs... obrigada..

[Almeidão]

Fuente del Mensaje É Almeidão, como o Juliano disse, eu fiz este teste, o meu copo não foi retirado... De fato fato a gasolina que não está puxando, mas agora, ele começou a bateria na suspensão, então esse 1/4 que ele fica segurando, vai ficar pra depois, vou olhar a suspensão primeiro... Rs, e fingir que meu carro só aceita 45 litros.. rs, depois olho essa questão de ter a bomba ter sido colocar errada, porque eu troquei o tanque para que nao precisasse mexer na boia para que nao perdesse pressão, já que era usada (810,00 em uma nova, não está dando pra encarar).... Depois de resolver a suspensão, volto a preocupar com essa pãoduragem com a gasolina, mistérios de um carro que possui alma... Rs... obrigada..

A bomba você disse 810,00?

[Ju_Bueno]

Acho que ela quis dizer bóia. Graças a Deus a bomba não é td isso não rsrs.

[Almeidão]

Nem a boia, para ser 810,00 deve ser bomba, copo da bomba mais a boia e uns 10 litros de gasolina aditivada kakkakakkak

[Ju_Bueno]

Na vdd, a bóia do Vectra A é realmente inexplicavelmente cara...

[Carinederoma]

Kkkkk é a bóia mesmo.... Ela é uma facada, a mais barata que achei foi 749,00.... Por isso troquei o tanque inteiro, e graças a Deus a bomba não é este valor.. pensei uma coisa é digitei outra... Rs

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Kkkkk é a bóia mesmo.... Ela é uma facada, a mais barata que achei foi 749,00.... Por isso troquei o tanque inteiro, e graças a Deus a bomba não é este valor.. pensei uma coisa é digitei outra... Rs

Agora eu entendi, você trocou o tanque inteiro por outro. Vi o preço absurdo da boia até mais caro que este seu, vi 759,90 e eu faria o mesmo porque não tem motivo de ser caro como é, mesmo ela sendo diferente, aliás muitos mantem o preço alto já pensando em um possível amante de um carro antigo e que goste dele original. Bem, eu não compraria de jeito nenhum se fosse eu. Mas podes ter certeza, alguém está apanhando na regulagem na nova que você colocou e talvez nem seja regulagem, pode ser a diferença de resistência dela pela original e talvez algo mais precisa ser mudado. Explicando a grosso modo, o sensor pode não ser totalmente compatível com a central de distribuição

Sorte

[Adalberto.jr]

Até hj, sinto a facada da bóia, que tive que comprar no começo do ano. A minha começou a vazar, e não teve jeito! Mas referente ao problema da Carine, esse tanque é original do modelo? Talvez o relevo do fundo do tanque, dificulte o trabalho da bomba.

Enviado de meu SM-G7102T usando Tapatalk

[Adalberto.jr]

O problema era no chicote do sensor de rotações, na fêmea. Os fios estavam encostando um no outro, o que não deveria acontecer. Troquei por um novo (R$ 16,00 da peça e R$ 20,00 de mão de obra), parou de falhar e tá pegando de primeira.

Que peça é essa? Essa:



Onde fica? Aqui:



E...

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Estou enganado ou o Vectra A não tem mesmo a EGR?

Boa pergunta!



O Vectra A tem ou não tem válvula EGR?

Sim, o Vectra A tem válvula EGR. Levei o carro à oficina hoje, perguntei ao mecânico, ele disse que sim e me mostrou a dita (eu deveria ter fotografado...).

Amigo, seu mecânico é doido ou essa válvula foi adaptada no seu carro. Vectra A, ao menos o meu que é 100% original, não possui!!!!!

Enviado de meu SM-G7102T usando Tapatalk

[Dcaires]

Olá pessoal é a primeira vez que escrevo no fórum e o meu vectra A 95 gls tinha esse problema quando estava com menos de meio tanque ficava falhando ou ao fazer curva para a direita ele cortava. Eu descobri o problema. No meu carro era dentro do tanque onde fica a bomba de combustível tem uma peneira que ajuda a captar o combustível ela estava quebrada dentro do tanque e com isso a bomba não conseguia pescar todo o combustível do tanque porque ficava uma diferença de uns 4 a 5 cm até o fundo do tanque, consegui tirar a bomba de combustível, levei em um kra que trabalha em reparo de bomba e bicos injetores ele fez um teste na minha bomba e estava ótima apenas comprei a peneirinha gastei uns 15 reais. montei de volta e ficou ótimo. Fica a dica para que tiver esse probleminha, Boa sorte.

[ibraim1987]

depois de sofrer muito e 3 dias oficina consegue descobrir o defeito e era simples gente. O vectra A já vendi e hoje tenho um 99 CD 2.2 16 automatico, mas resolvi retorna aqui para compartilhar a solução para o meu ex-VA 95. Era problema no copo onde fica a bomba, o retorno que fica la no copo havia quebrado, então a gasolina que voltava não enchia o copo e a bomba trabalhava seca. A solução simples foi colocar a mangueira de retorno presa junto a bomba de combustivel por cima do copo, ai mesmo na reserva o carro não falhou mais.