Vectra A ⇒ Como deixar ronco esportivo - Vectra A Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[serginho_vectra A]

vc pode pedir pro mecanico instalar por meio de flange, ai quando quiser troca naum precisa fica soldando toda hora...

[Alcir Andreoni]

Vocês já viram o abafador de opala 6x2? Um abafador com duas ponteiras apontadas para baixo? Aquele e modelo mercedes. Só que eu acho legal em escapes dimensionados.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... versal-_JM

[vectradojoao95]

sim ja vi este produto no mercado livre mais acho que vou deixar ele original mesmo vou esperar furar ai sim eu tento! rsrs

[renannaner]

pra mudar o som só mexendo no escape mesmo, o meu esta sem catalisador e sem aquele abafador grandão antes do escape, tem um abafador tipo jk no meio, e o escape final é esse:




o som...

http://www.youtube.com/watch?v=4jaGl1epcko
hehehe...

[vectradojoao95]

muito bom virou ate a camera rsrsrsr! fico muito bom amanha tem encontro aqui perto vou trocar umas ideais com o pessoal do clube e depois voce me manda onde voce comprou! valeu ai em

[Marcos Lima]

nesse topico aqui mostra como foi feito pra colocar o filtro esportivo sem tirar o sensor de MAF
http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... =7&t=30819

[Ricardo Pinto]

Coisa simples...

Serginho aí já viu meu GSI funcionando e pode opinar...

4x2 do GSI ajuda... Mas acho que o resultado tb fique bom... No lugar do catalizador eh retirado e no lugar coloca um JK... Deixe o abafador intermediário original e na ponteira outro JK... Tudo em tubos de duas polegadas... O som vai ficar bem forte em alta... Em baixa até passa como carro normal... E não fica com este som estalado do UNO

Abs

[serginho_vectra A]

Coisa simples...

Serginho aí já viu meu GSI funcionando e pode opinar...

4x1 do GSI ajuda... Mas acho que o resultado tb fique bom... No lugar do catalizador eh retirado e no lugar coloca um JK... Deixe o abafador intermediário original e na ponteira outro JK... Tudo em tubos de duas polegadas... O som vai ficar bem forte em alta... Em baixa até passa como carro normal... E não fica com este som estalado do UNO

Abs

pode cre, ficou muito show, nem parece que foi mexido, tipo escapamento barulhento de vileiro, ficou com ronco esportivo tipo carro original, muito bom de ouvir, não encomoda nada... Se eu fosse mecher nisso faria do mesmo jeito, ou talvez mudasse o final por um turbão de opala pra fica com um ronco beem grave

essa é uma boa idéia pra deixar com ronco esportivo

[jucelio]

Bom eu uso dois abafadores da Jeskap feitos em aluminio com miolo livre em inox, isso faz tempo. um intermediario e outro final.

Tem um som bem grave. Jeskap é uma empresa tradicional no ramo de escape para motos, mas não ví mais nada deles para o ramo automotivo. Todo meu escape foi feito a partir do catalisador.

Minha próxima upgrade será um coletor 4x1 e pretendo colocar um silencioso no lugar do catalisador porque o som já deu uma enjoada rs

[Leonardo Aranha]

óla pessoal sou um novo membro do clube do vectra,fico feliz por ainda termos muito amante, usuarios e zeladores do vectra A pois na minha cidade contando com o meu numa estimativa deve ter umas 10 unidades.enfim vamos la vo opinar neste caso do ronco esportivo.
O meu Vectra Ae um GLS 2,0 8v todo original com o debimetro ainda (que isso e raro por aqui) eu adaptei um filtro esportivo na entrada do debimetro que e o sensor de regulação de ar que fica entre a coifa do filtro de ar com a caixa de filtragem e fico bom mas nao me contentei fico muito simples o ronco mudo muito pouco ae meu sistema de escape em baixa nao estava dos melhores comprei um novo abafador central original mas eliminei o abafador e deixei so a tubulação no formato original e coloquei o abafador do kadett GSI (na Ponteira) e fico bom agora estou querendo colocar um coletor de escape dimencionado igual ao original do vectra GSI e CD pra encorpa mas o ronco, mas do jeito que ta quando eu piso mermo o ronco fica bem SERIO

[serginho_vectra A]

debimetro o que é isso??

[Alcir Andreoni]

Vivendo e aprendendo...

Eis o que é debímetro...

http://www.tuning.online.pt/DIY/diagnostico-maf.php

[jucelio]

Interessante, eu nunca tinha visto falar que saiu Vectra-a com o sistema de admissão do Astra-F!

Justamente é o que eu sempre quis fazer, porque aquele VAF é uma joça!

Ref. o ronco, bom, basicamente mexendo no escape já muda o ronco...coloca um abafador final livre tipo um JK ou o do Kadett GSI, já vai mudar o ronco.

Coletor 4x1 é ótimo, além de poder ganhar uns pocotós e tirar aquela cara de ferrugem, caso você opte por um de inox!

[leonardo AR]

eu uso no meu Gls 95/96 o escapamento original do Kadett GSI Ficou muito f.@$# eu excluir o abafador do meio na lenta não fica muito barulho vai na boa ae quando amassa que o bixo grita ficaria melhor um coletor 4x1 (dimensionado) + a ponteira do kadett Gsi que viria com uma pressão maior do começo e daria um ronco muito melhor.

[CAZEXA]

pra mudar o som só mexendo no escape mesmo, o meu esta sem catalisador e sem aquele abafador grandão antes do escape, tem um abafador tipo jk no meio, e o escape final é esse:




o som...

http://www.youtube.com/watch?v=4jaGl1epcko
hehehe...

Muito bom o som

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk

[Lucky Tiger]

Pergunta, alguém sabe se o coletor de escape do Vectra gsi (C20XE) serve no 8v (C20NE)? Ou por ser 16v o encaixe é diferente?

[max gsi]

Boa pergunta Lucky Tiger não sei dizer mais si caso tiver interesse tenho o meu original parado em casa do GSI

[Ju_Bueno]

Tenho uma receitinha bem fácil pra ficar com um ronquinho bem legal: só tirar o silencioso traseiro...

Após uma viagem neste fim de semana, meu silencioso arredou completando 25 meses de uso, e pra não ficar aquele barulho chato de escape furado até a troca, arranquei ele.

[Ju_Bueno]

Ta aí pessoal, segue a foto e o vídeo com o áudio:


http://www.youtube.com/watch?v=mobht9BbT5s