Vectra A ⇒ Vazamento agua do radiador - Vectra A Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Fabiodu]

Pela etiqueta não é delphi e behr. Eu não sei se original é brasado ou não. Vou pesquisar
enviado do lumia 925 WP

[Ju_Bueno]

Huummmmm... cara, eu usei por pouco tempo um desses de tubos e não deu prova não. Na cidade a diferença era quase imperceptível, aquecia um pouco mais - isso ser AC. NA rodovia a diferença era nítida: o ponteiro que antes ficava sempre abaixo dos 90°, com esse radiador era daí pra cima; e usando o ar, uma vez quase ferveu o motor na rodovia. Pela experiência que eu tive, te aconselho a procurar o de alumínio brasado - mesmo que não seja Delphi. Valeo e Visconde são marcas bem conceituadas.

[Fabiodu]

Ola,

no topico viewtopic.php?f=44&t=2890&start=120

O AMF nos passou a seguinte informação:"Encontrei estas informações na Climer Soluções Automotivas, achei muito útil para se entender a diferença dos métodos de construção dos radiadores, Brasados e Tubolares (expandidos)


Diferenças entre radiadores e intercoolers brasados e expandidos


Radiadores e Intercoolers Brasados: Os radiadores brasados são formados por tubos que possuem turbilhonadores internamente. Esses turbilhonadores têm como função mudar o escoamento e circulação do ar, no sentido de obter um melhor rendimento. Uma grande vantagem dos turbilhonadores é evitar a formação de uma pelíula, que impede a parte central do fluxo de trocar calor, prejudicando o desempenho do sistema. Mais que apenas um resfriador, o intercooler brasado funciona como um filtro, obstruindo qualquer sedimento que não seja ar, obrigando o ar a recircular antes de ir para o motor, retendo fragmentos que por ventura venham da turbina.

Radiadores e Intercoolers Expandidos: Os sistemas de radiadores fabricados mecanicamente com tubos e aletas são utilizados na refrigeração de motores de menor potência ou com bastante espação disponí­vel para a sua instalação. Devido a maior seção livre nos tubos redondos e ovais, existe uma maior velocidade do fluxo no interior desses tubos, em relação aos tubos chatos, e por consequência uma pior transferência de calor. Inadvertidamente, por desconhecimento ou em função de um custo um pouco menor, está sendo aplicado em diversos caminhões, intercoolers do tipo expandido. Além de não funcionar adequadamente, diminui a vida útil do motor, pois seus tubos redondos permitem a passagem de alguns fragmentos, ao contrário do brasado."

Cara, na duvida, pelo sim ou pelo não, e tendo em mente que nossos carros tem fama de aquecer... eu iria atrás de um brasado de 34mm, nem que fosse usado... e se fosse um usado e original, ai leva ele numa casa de radiador e o cara te disser que esta perfeito, melhor ainda.

[tsousacosta]

Bom dia pessoal.

Desculpe a falha. É um behr mesmo, é que a caixa estava delphi rsrsrs. Vou ligar para a loja novamente e caso eles nao tenham lá, vou ver se eles encomendam, se não, vou pedir o R$ de volta.

Sei que na altese eles encomendam, qualquer coisa vou la e encomendo com eles. Prefiro colocar uma peça nova, é mais confiável. rs

Valeu pela dica pessoal.

Abraços

[amf]

Essa APS é um lixo, fiquei semanas ligando para adquirir o radiador Delphi, e eles so tinham no estoque o Visconde, tem anuncio no site mas não tem no estoque, esperei quase dois meses para comprar, so aguardando voltar o estoque e nada. Comprei em outro lugar o Visconde mesmo.

Ola, procure um radiador que tenha 34mm de espessura.
A maioria que você vai encontrar é de 24mm.

da uma olhada nesse post.
viewtopic.php?f=44&t=2890

Olha qtos modelos que tem:

http://www.apsdistribuidora.com.br/prod ... =&s=vectra

dessa lista ai só esse é de 30mm
http://www.apsdistribuidora.com.br/prod ... EO+731174R

E ai tem esse la nos china de 34mm
http://portuguese.alibaba.com/product-g ... 25428.html

inglaterra
http://www.aaronradiator.co.uk/catalog/ ... 737-1.html

[tsousacosta]

Galera eu acabei instalando o behr expandido mesmo. Fiz toda limpeza do arrefecimento e amanhã pegarei o carro e ja vou fazer um teste com ele. Posto o resultado aqui pra vcs.

Abçs

[amf]

Eu peguei um Behr (Magneti MAreli Chinez) e devolvi na loja justamente por ser expandido, pois não é recomendado no catalogo deles mesmos. Somente o brasado para os Vectras, Astras, Omegas, Cruzes, espero que de certo para voce.

Galera eu acabei instalando o behr expandido mesmo. Fiz toda limpeza do arrefecimento e amanhã pegarei o carro e ja vou fazer um teste com ele. Posto o resultado aqui pra vcs.

Abçs

[tsousacosta]

Bom dia pessoal.

Poxa AMF tomara que dê certo mesmo rs, mas como não posso ficar com o carro muito tempo parado, resolvi colocar ele mesmo.

Acabei de voltar da oficina, ta tudo montado, aditivo com água filtrada..... só que nenhuma das duas ventoinhas estão ligando, nem quando o AC é ligado elas se mexem.

O mecânico testou os ventiladores com ligação direta e os dois estão funcionando.

Alguém tem noção do que possa ser? Não há nenhum fusível queimado.

[Fabiodu]

Pode partir para os reles no cofre do motor.
enviado do lumia 925 WP

[tsousacosta]

Fala ai Fabio blz?

Pensei nisso. Os fuzíveis estão intactos (tanto o da caixa de fuzível quanto os que fica nesse compartimento do motor).

O carro esta com um eletricista para verificar.

Valeu pela dica.

Assim que ficar pronto postarei pra vcs.

Abçs

[amf]

Voce drenou certinho a agua com aditivo, pois com ar no sistema que impede que o liquido não chega no radiador ele não comanda o start para as ventoinhas. E os fios das cebolinhas, estão bem plugados?

[tsousacosta]

Boa tarde AMF

Sim foi retirado todo o ar e os plugs estão ligados.

O problema é que não esta chegando corrente em nenhum dos cebolões

[amf]

MAs vamos por parte, antes funcionava ? so depois que foi mexido na troca do radiador?
Os plugs estão com mau contato, depois de retirado e recolocado, sera que não ficou sujeira ali?.
A fiação não foi puxada inadequadamente quebrando ali no chicote o aterramento ou outro?

[Fabiodu]

Estou com o amf era o q eu ia perguntar. E ainda acho q deve verificar se chega carga nos reles. Observa se vc ouve os reles baterem quando liga o ar por ex.
enviado do lumia 925 WP

[tsousacosta]

Pessoal o problema era justamente em um rele. Agora surgiu uma outra duvida: Troquei o cebolao do primeiro estágio pq so estava funcionando o segundo. Qd ligo o ar aquele ventilador da frente nao liga. Alguém sabe o que pode ser? Meu mecânico orientou a levar em uma loja de ar pois a mesma pertence ao sistema do AC.

[amf]

Mas vc sabe se antes de mexer no radiador ele funcionava. Se NÃO, funcionava, então é isso mesmo que o eletricista falou, vc deve levar a uma oficina equipada de preferencia de ar condicionado, pois terão que retirar o condensador do lugar e isto vai vazar o gás refrigerante. Na oficina equipada eles tem como guardar o gas no lugar certo e repor novamente. Assim vc não perde o gás e paga menos para repor. Só o eletro-ventilador, custa uns 500 reais (novo), eu ja precisei consertar o meu 2 X.

Agora se SIM funcionava, tem gato ai. Estas surpresas que vc esta tendo precisa ver com muita calma e lembrar dos detalhes de quando vc precisou trocar o radiador.

[tsousacosta]

Fala amigo tudo bem?

Não sei lhe dizer. Na verdade nunca parei para olhar. Sei que antes ela armava somente quando chegava a 100º porque eu escutava o barulho.

O carro agora esta armando um pouco antes dos 95º, mas não testei ainda com o ar ligado, mas tentarei fazer um teste.

Abçs

[Ju_Bueno]

O carro agora esta armando um pouco antes dos 95º...

Então agora está certo. Confere se desliga um pouco abaixo dos 90º.

[tsousacosta]

É isso mesmo amigo.

Como a do ar não esta funcionando, vou levar ele em uma oficina especializada em AC, mas agora tenho que esperar virar o mês. rsrs

Aos poucos estou deixando ele zerado

[Adriano Vargas]

Olá pessoal tenho um Vectra 1997 ele ta pingando agua no chã e fica nos 90 graus , é a Tampa?