Vectra A ⇒ Curto qdo engato a marcha ré - Vectra A Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[max gsi]

Pessoal Boa Noite !

Tenho um Vectra GSI 95, desde terça passada estou com um problema de engatar a ré e queima o fusível na caixa ali embaixo do painel e com isso apagam todas as luzes amarelas no painel, deduzindo que o fio preto e amarelo que vai pro interruptor na caixa de cambio ser interligado com outros sensores eu acho.
Fiz o teste de tirar os soquetes que liga as lampadas traseiras e testar, mesmo assim qdo engato a ré vejo no painel com a ignição ligada as luzes amarelas ficarem mais fracas e si não tirar a ré da posição volta a queimar outro fusível.
Testei tb tirando o interruptor la na caixa de cambio e mesmo assim o curto continua, qdo tento dar um champer no conector do interruptor ele da aquela faísca de curto. no interruptor tem o fio preto/amarelo que seria o sinal e o marrom que é terra.
Mesmo engatando a ré rápido não acende nenhuma das lampadas da ré, as outras com freio e setas estão perfeitas.

Alguém já passou por isso

Obrigado pela atenção de todos

[Marcos Lima]

olha, não sei bem dessa parte ai não, mas vc diz do sinal como se fosse positivo??
acredito que ali so passe pulso positivo, 1 vai e pelo outro retorna, acho que seria isso...

acredito que esse fio de retorno que vai pras sinaleiras ele possa estar partido em algum lugar ou desencapado, assim quando vc engata a re, ele fecha o circuito e alimenta o resta da instalação, como ele pode estar desencapado, ele pode estar aterrando em alguma parte metálica do carro... pode ser isso...

[max gsi]

isso mesmo é pulso positivo mi expressei mal, tava pensando e pegar 2 fios grandes que chegam até o interruptor la na caixa de cambio e que va até lá atraz perto das sinaleiras pra testar.Minha duvida tá em como a ré só funciona qdo a ignição ta ligada si esses fios originais passem por algum lugar no pós chave pra depois ir pro interruptor.