Vectra B ⇒ Homocineticas da caixa com folgas Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[EduMS]

Meu vectra CD 2000 esta com folga nas homocineticas da caixa do lado do motorista esta um pouco pior
Se eu tirar aquela chapinha presa com somente um parafuso e apertar a porca de dentro, aquela q tem dentes em volta terei algum problema?
Oleo nao esta vazando nada.
Se alguem poder me ajudar ficarei muito grato

[elite2006]

um pouco de folga na homocinetica é normal,dá uma olhada na porca do cubo central da roda que é uma porca com cupilha e vc usa uma boca 30.veja se não está folgada,aconteceu isso comigo.mandei o mecanico trocar a coifa e ele deixou a porca do cubo mal apertada ,o que gerava uma folga maior na homocinetica.

[Almeidão]

Se você tirar a chapinha e apetar ou afrouxar errado, terás problemas e a regulagem estiver certa. Se você apertar demais quando em alta o diferencial vai assobiar, ou seja zunir. Se afrouxar ele dará tranco.

Para saber se está frouxo é fácil demais, coloque uma primeira e vai soltando a embreagem que assim que o carro começa a sair, ou seja pegar tração ele dá um estala batendo dente com dente ou na ré. Isto é sentido sempre em retomadas ou saídas. Bem, acredito que se estivesse frouxo você já teria sentido isto.

Se você viu ele frouxo porque você mexeu e balançou o carro, porem não sente nada, só acha que deve ser apertado, seria um medo desnecessário. As homocinéticas são ligadas entre eixos e estes eixos sobem e descem de acordo com o sistema de suspenção, digamos se você passar em um buraco o pneu desce e neste momento o eixo fica mais longo porque ele será inclinado e como ele não é elástico, ele precisa desta compensação que é feita lá no diferencial que é onde estão as homocinéticas dos lados da caixa. Ou seja, em linha reta o eixo entra e quando ele sobe porque passou em algo mais alto ele sai e assim faz o efeito elástico que o sistema precisa.

Sds

[EduMS]

Entao no meu caso acha q esta normal pq a folga nao é tanta assimm e quando engato a primeira ou re nao sinto soco nem um
so achei q deveria ser sem folga mas se um pouco é normal ja fico mais aliviado
abrigado pela atençao

[Almeidão]

A folga a qual eu refiro é: Se você pegar o eixo com a mão e fazer um movimento vai e vem ele tem que entrar na caixa um pouquinho e/ou sair um pouquinho para ter o alongamento necessário e ao mesmo tempo encolher quando muda a posição das rodas, tipo desce e sobe etc.
Um exemplo de algo parecido, é o eixo cardán. Observe ele em um caminhão que ele sai do eixo da tração e vai para a caixa lá embaixo da cabine. Ele também tem em uma emenda esta mobilidade para entrar e sair conforme o movimento do eixo traseiro ou até mesmo pelo peso colocado nele. Imaginamos que ele não fosse assim, então teríamos um caminhão vazio, eixo cadán mais longo. Ao colocar peso, irá comprimir as molas e certamente o cardão ficará mais curto certamente iria puxar o motor para trás ou quebrar. Ao invés disso, tem uma cruzeta dividindo ele e neste ponto ele entra e se preciso for sai aumentando e diminuindo o tamanho deste eixo que é o cardán.

[EduMS]

sim entendi mas, mas alem dessa folga o meu tbm tem folga no rolamento entende? pouco mas tem
Isso é normal?

[Almeidão]

Como é esta folga no rolamento?, ou melhor. Como você detecta esta folga?

[EduMS]

É so colocar a mão na homocinetica q fica no lado da caixa e ver se tem folga movimentando pro lado e ver ser tem jogo