Vectra B ⇒ Problemas: TID e Protetor de Cárter. - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Williams]

Pessoal, deu a problema na nave.

1- O TID não desliga mais, antes eu desligava a chave e ele logo apagava, agora não. Ele fica ligado o tempo inteiro. E a data simplesmente robaram. KKK Ela só aparece se eu vou nas opções de ajustar data/hora aí ela aparece, mas assim que termino a configuração ela desaparece. A única coisa que fiz diferente final de semana foi desmontar algumas partes do console pra tirar um CD perdido do antigo dono e meu cartão de crédito que misteriosamente entraram pra dentro (nem sabia que eles estavam lá, tanto que dei por perdido o cartão e pedi outro, só percebia o barulho) e colocar espuma nos fios do painel que passam por trás do porta-luvas. Tem alguma relação?

2- Sufoco de fim de semana, o protetor de cárter se soltou a parte traseira e começou a raspar no chão, o barulho era algo. Enfim, arranquei uns fios da caixa de som do carro e atei ele pra ficar suspenso até chegar em casa, já em casa percebi que uma parte onde era fixado um parafuso, quebrou, passou com porca e tudo pra baixo, ficou um rombo ali e o outro parafuso simplesmente sumiu. Comprei parafusos novos e arroelas pra compensar o buraco mas não achei um espaço pra caber a mão e colocar as porcas e arroelas pela parte de cima, alguém pode me ajudar?

[JoãodoValle]

Sobre o TID, o problema está relacionado a SOM! Vc fez alguma ligação do tipo que deixa o som do carro ligado depois que desliga a chave? Se sim pode estar ai o problema. Ele fica com esse comportamento de esconder a data quando o som está ligado, o som não é o original correto?

Sobre o protetor do cárter, ali onde ele é fixado acho que terá que soldar um porca bem soldada para que consiga prender de novo, assim, isso é uma gabiarra, mas se bem feita pode virar um conserto.

Boa sorte

[Alcir Andreoni]

Sobre o TID, o problema está relacionado a SOM! Vc fez alguma ligação do tipo que deixa o som do carro ligado depois que desliga a chave? Se sim pode estar ai o problema. Ele fica com esse comportamento de esconder a data quando o som está ligado, o som não é o original correto?

Sobre o protetor do cárter, ali onde ele é fixado acho que terá que soldar um porca bem soldada para que consiga prender de novo, assim, isso é uma gabiarra, mas se bem feita pode virar um conserto.

Boa sorte

Lembre-se que a solda dever ser feita por MIG.

[JoãodoValle]

Boa Alcir!

[Williams]

Sobre o TID, o problema está relacionado a SOM! Vc fez alguma ligação do tipo que deixa o som do carro ligado depois que desliga a chave? Se sim pode estar ai o problema. Ele fica com esse comportamento de esconder a data quando o som está ligado, o som não é o original correto?

Sobre o protetor do cárter, ali onde ele é fixado acho que terá que soldar um porca bem soldada para que consiga prender de novo, assim, isso é uma gabiarra, mas se bem feita pode virar um conserto.

Boa sorte

Entendo, realmente o som não é original, mas eu não fiz nenhum tipo de ligação, eh totalmente independente. Nem mexi na ligação do som, tanto que antes o TID funcionava normal com o mesmo rádio. Queria chegar logo ao possível defeito, porque embora eu achasse que não, o TID está dando uma boa descarregada na bateria em longos periodos com carro desligado. Hoje ao sair do serviço, fui dar partida com o carro com faróis ligados, ventilação e tudo mais. E o arranque pesou bastante e as luzes do painel chegaram a apagar. Uma voltinha com o carro, desliguei o carro com tudo do mesmo jeito e arranque normalzinho.

Para fazer essa solda, precisa tirar-se motor ou algo do gênero?

[JoãodoValle]

Sobre o Tid, nao eh um defeito comum por aqui, entao nao sei te dizer onde ir exatamente, estou dando as dicas, ai vc investiga. Prudente seria vc tirar o som, tirar o difusor central do ar para ter acesso ao chicote do Tid e do som, ai vc faz uma avaliacao geral, limpeza de contatos, reencaixe, ver se nenhum fio partiu ou esta desencapado e por ai vai.

Sobre o carter, ate onde me lembro essa rosca fivaca no chassis do carro nao no agregado, assim nao tem que tirar motor nem nada, leve a algum lugar que tenha solda Mig (creditos Alcir) e passe o servico ao soldador, ele sabera o que fazer com certeza.

Boa Sorte

[carlosgunner]

Desenterrando o tópico...
A proteção do cárter do meu VCD tava batendo bastante e qndo fui tentar apertar vi q um lado não tinha mais a bucha e do outro está espanada (créditos à oficina onde deixei meu carro no começo do ano).
Será q se eu comprar buchas novas elas encaixam ou vou ter q mandar soldar msm?

[JoãodoValle]

Encaixam sim amigo, desde que nao esteja "arreganhado" o alojamento dela, recomendo a bucha original por ser das dimensões corretas e de boa qualidade, meu carro foi trocado duas, na época paguei 15,00 nas duas, lembrando que aqui é concessionária de interior.

Na ocasião acima fui verificar o meu e constatei isso tudo, só não lembrei de postar aqui de volta [emoji30] [emoji30]

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[carlosgunner]

Problema resolvido!
Como os encaixes das buchas já estavam bem zoados, levei numa loja de escapamentos e pedi p soldar c solda mig umas porcas. Ficou até melhor d q o original.