Vectra B ⇒ Carro sem embreagem Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[flavioborges]

Pessoal, meu carro ficou sem embreagem. O pedal está totalmente mole e as marchas não entram. Eu estava parado no sinal com o pé na embreagem e a primeira engatada. De repente o carro começou a tremer, como se eu estivesse soltando a embreagem e pisando no freio. Desliguei o carro e verifiquei que estava sem embreagem. NÃO HÁ VAZAMENTOS e o fluido ainda está no nível.

Alguém já passou por isso? Parece ser ar no sistema. Alguém sabe sabgrar?

Desde já, agradeço.

Vectra Expression 2002 (2.2 8v)

Enviado de meu LG-H522 usando Tapatalk

[Almeidão]

Se não vazou nada, na caixa embaixo está seca, então estragou o atuador do pedal.

[flavioborges]

Se não vazou nada, na caixa embaixo está seca, então estragou o atuador do pedal.

Obrigado, Almeidão. Troquei o cilindro de embreagem do pedal e em seguida estourou o atuador de dentro da caixa. Vou ter que trocar a embreagem, já que não faz sentido trocar somente o atuador da caixa. Vc sabe me dizer se a marca da embreagem vendida pela GM é fabricada pela LUK mesmo? Obrigado.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Se não vazou nada, na caixa embaixo está seca, então estragou o atuador do pedal.

Obrigado, Almeidão. Troquei o cilindro de embreagem do pedal e em seguida estourou o atuador de dentro da caixa. Vou ter que trocar a embreagem, já que não faz sentido trocar somente o atuador da caixa. Vc sabe me dizer se a marca da embreagem vendida pela GM é fabricada pela LUK mesmo? Obrigado.

Então é sinal que a embreagem já estava ruim mesmo, devia está bem dura, tipo aquela que treme o pé quando seguramos.
Não sei qual é a orginal eu coloquei Sachs e não me arrependo, mas uma coisa você deve seguir a risca, o atuador tem que ser Original, eu coloquei SKF e durou um ano e tive que comprar outro e comprei original, não sei que marca é, sei que é importado e estava nele somente o simbolo GM. Pode ser coincidencia, mas SKF como atuador eu não uso mais e esta é a dica que lhe passo. Já tem bem uns 4 a 5 anos que estou usando.
Se a sua estava dura, ao trocar você vai achar que nem tem embreagem tão diferente o pedal fica, parece que pisamos em nada.

Sds

[RodrigoMilenium]

Boa noite, gurizada! O meu Vectra 2000 Milenium já pifou dois atuadores originais GM. Torquei por peça original as 2 vezes e qual minha surpresa que ontem fiquei novamente sem embreagem!
Meu carro não tem sinal de vazamento no atuador, não trepida nem patina embreagem.
Será que terei que trocar tudo, ou arrisco um paralelo?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa noite, gurizada! O meu Vectra 2000 Milenium já pifou dois atuadores originais GM. Torquei por peça original as 2 vezes e qual minha surpresa que ontem fiquei novamente sem embreagem!
Meu carro não tem sinal de vazamento no atuador, não trepida nem patina embreagem.
Será que terei que trocar tudo, ou arrisco um paralelo?

O atuador que você comenta é o do pedal? Pelo que informas, acho que sim. O atuador que comento que tem que ser original é o da caixa, mas se a embreagem tiver muito dura, tipo com desgaste, é possível que o atuador do pedal não aguente mesmo