Vectra B ⇒ Problema de partida com motor quente Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[leandro.casarolli-m.-de-souza]

Pessoal...

Tenho um VCD 2000

Quando o motor está quente, a partida fica terrível.

O motor de partida arranha e parece que estou sem bateria, mesmo com a bateria boa.

Frio pega de primeira e mesmo com o som alto, nem o aparelho de DVD desliga.

Com o motor quente, o aparelho de DVD desliga, o módulo também, as luzes apagam e tenho tenho todos os sintomas de estar sem bateria, inclusive aquele barulho de arranhado do motor de partida com a cremalheira.

Isso se agrava bastante se a ventoinha estiver ligada, pois ao ligar o carro, ela liga também e impede o motor de funcionar, então as luzes se apagam, o motor de partida arranha e parece que a bateria morreu.

O que vocês acham que pode ser? Problema no motor de partida mesmo? É o que mais encontrei na internet relacionada ao que me acontece.

Postei mais para saber se alguém já passou por isso e talvez saiba o que pode ser.

Obrigado.

[PINHEIROS LTDA]

Pelas características tem jeito de ser mesmo motor de arranque, passei por isso com o Monza e o Tempra que tive, só resolveu com a reforma do mesmo, vixi passei raiva demais.

[Matheuscalixto85]

Sintomas de motor de partida ou aterramento ruim.

Enviado de meu ASUS_Z00VD usando Tapatalk

[Almeidão]

Primeiro de tudo olhar os cabos de conexão, bateria e arranque e ver se nçao estão frouxos. Primeiro desliga o capo positivo da bateria e com uma chave 13 ali por cima mesmo e com jeito veja e a porca que prende o cabo no arranque n;ao esteja frouxa, se tiver, apere ela um pouco, mas sem arrochar muito, atrás da bateria em uma caixa com alguns fusíveis, não confundir com os da frente digo atrás mesmo, desconectar a tampa, tirar os 4 fusíveis que tem ali, lubrificar ele pode ser WD40 e recoloque no local. Agora recoloque o cabo da bateria e faça o testes se continuar igual antes, é bem possível que o arranque dele já era, Mas eu estou apostando em cabos frouxo ou fusível atras da bateria.

[Felipe Jentz]

Boa noite, to com um problema no meu vectra que ta me deixando maluco ja, quando o carro esquenta e fica parado um tempinho ele só pega se eu acelerar um pouquinho, de manhã cedo pega que é uma maravilha sem precisar acelerar, mas depois ao longo do dia quando ta mais quente só pega se acelarar um pouco, ja troquei velas, cabos, bobina, regulador de pressão, bateria, obs: não aparecem falhas no scaner, e o carro funciona perfeitamente quando ta ligado sem problema algum

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa noite, to com um problema no meu vectra que ta me deixando maluco ja, quando o carro esquenta e fica parado um tempinho ele só pega se eu acelerar um pouquinho, de manhã cedo pega que é uma maravilha sem precisar acelerar, mas depois ao longo do dia quando ta mais quente só pega se acelarar um pouco, ja troquei velas, cabos, bobina, regulador de pressão, bateria, obs: não aparecem falhas no scaner, e o carro funciona perfeitamente quando ta ligado sem problema algum

Pode ser o sensor de rotação e acredito piamente nele. Nunca usei outra marca, sempre usei da Bosch e cuidado especial para trocar usando o caminho original do cabo e ao apertar o parafuso para prender ele no motor, use trava rosca e não aperte este parafuso para não estragar ele na montagem.

Você ja trocou o plug de temperatura da água? A luz da injeção acende as vezes com ele ligado?

O Regulador de pressão externo, nunca deve ser trocado sem testar e não entendo porque os mecanicos não testam ele antes.

[Felipe Jentz]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Boa noite, to com um problema no meu vectra que ta me deixando maluco ja, quando o carro esquenta e fica parado um tempinho ele só pega se eu acelerar um pouquinho, de manhã cedo pega que é uma maravilha sem precisar acelerar, mas depois ao longo do dia quando ta mais quente só pega se acelarar um pouco, ja troquei velas, cabos, bobina, regulador de pressão, bateria, obs: não aparecem falhas no scaner, e o carro funciona perfeitamente quando ta ligado sem problema algum

Pode ser o sensor de rotação e acredito piamente nele. Nunca usei outra marca, sempre usei da Bosch e cuidado especial para trocar usando o caminho original do cabo e ao apertar o parafuso para prender ele no motor, use trava rosca e não aperte este parafuso para não estragar ele na montagem.

Você ja trocou o plug de temperatura da água? A luz da injeção acende as vezes com ele ligado?

O Regulador de pressão externo, nunca deve ser trocado sem testar e não entendo porque os mecanicos não testam ele antes.

Boa noite, o sensor de rotação parece não ser original e foi passado por frente, pelo lugar errado, sim ja troquei o conector do temperatura da agua, e a luz de injeçao éra raro mas ligava as vezes logo apos ligar e desligava, mas agora não ocorreu mais

[Almeidão]

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Fuente del Mensaje Boa noite, to com um problema no meu vectra que ta me deixando maluco ja, quando o carro esquenta e fica parado um tempinho ele só pega se eu acelerar um pouquinho, de manhã cedo pega que é uma maravilha sem precisar acelerar, mas depois ao longo do dia quando ta mais quente só pega se acelarar um pouco, ja troquei velas, cabos, bobina, regulador de pressão, bateria, obs: não aparecem falhas no scaner, e o carro funciona perfeitamente quando ta ligado sem problema algum

Pode ser o sensor de rotação e acredito piamente nele. Nunca usei outra marca, sempre usei da Bosch e cuidado especial para trocar usando o caminho original do cabo e ao apertar o parafuso para prender ele no motor, use trava rosca e não aperte este parafuso para não estragar ele na montagem.

Você ja trocou o plug de temperatura da água? A luz da injeção acende as vezes com ele ligado?

O Regulador de pressão externo, nunca deve ser trocado sem testar e não entendo porque os mecanicos não testam ele antes.

Boa noite, o sensor de rotação parece não ser original e foi passado por frente, pelo lugar errado, sim ja troquei o conector do temperatura da agua, e a luz de injeçao éra raro mas ligava as vezes logo apos ligar e desligava, mas agora não ocorreu mais

O sensor de rotação fora do lugar dele, não quer dizer que seja um problema, mas não nasceu ali e eu não entendo o motivo de está ALÍ E NÃO LÁ. As veses estas mudanças costumam deixar um bom mecânico perdido e quando cai em um ruim, ele vai adorar saber que poderá fazer outras gambiarra no carro.
Sobre a luz da injeção se acender pode ser a sonda lambda, e claro tem que acender ao ligar a chave mostrando que ela está ali e apagar em seguida, tem uns que tira esta lampada enganando a si próprio só porque ela estaria perturbando.
Eu começo a pensar que realmente seja o sensor de rotação e como comentei, se for trocar não aperte ele no parafuso final, use travarosca e encosta ele somente.
Tem alguns itens no Vectra que eu só uso Bosch e quando tentei outros eu quebrei a cara e 3 deles são. Sonda Lambda, sensor de rotação e bobina. São caros, mas vale cada centavo.

[DominickSwanson]

Aqui estão algumas possíveis causas para os sintomas que você descreveu:

Problema no motor de partida: O arranhado que você ouve quando o motor está quente pode indicar um problema no motor de partida. Pode haver desgaste ou danos nos componentes internos do motor de partida, o que dificulta seu funcionamento quando o motor está quente.

Problema de conexão elétrica: Verifique se há problemas nas conexões elétricas do sistema de partida. Cabos soltos, corroídos ou mal conectados podem causar uma queda de voltagem e dificultar a partida quando o motor está quente.

Problemas com a bateria: Embora você mencione que a bateria esteja boa, é possível que ela não esteja fornecendo energia suficiente quando o motor está quente. Isso pode ser causado por uma bateria fraca ou com problemas internos.

Superaquecimento do motor: Se o motor estiver superaquecendo, isso pode afetar o funcionamento de outros componentes do veículo, incluindo o sistema de partida. Verifique se o sistema de refrigeração do motor está funcionando corretamente e se não há problemas de superaquecimento.

Falha do sistema elétrico: Outra possibilidade é que haja uma falha no sistema elétrico do veículo que esteja afetando a partida quando o motor está quente. Um profissional qualificado em eletricidade automotiva poderá fazer uma análise mais aprofundada do sistema elétrico para identificar e resolver o problema.