Vectra B ⇒ Calço do motor Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[belemrj]

Pessoal alguém já trocou os calço do motor ? o nome correto é esse mesmo quanto custa mais ou menos ? e alguém tem fotos deles para me mostrar pois acho que terei que comprar para o meu carro...melhora muito depois que troca?

[Alcir Andreoni]

Pessoal alguém já trocou os calço do motor ? o nome correto é esse mesmo quanto custa mais ou menos ? e alguém tem fotos deles para me mostrar pois acho que terei que comprar para o meu carro...melhora muito depois que troca?

Bom dia!

Você está querendo saber sobre os coxins de motor?

Se sim, são três ou quatro, não estou bem certo...

Tem um na frente do motor, um atrás que é do câmbio, um na frente das correias e um embaixo da caixa de bateria.

Qual deles está com problema?

[Almeidão]

Se voce trocar, não vai melhorar em nada se eles não tiverem problemas kakakkak.

O maior vilão é o do cambio e em segundo lugar o da cara do motor. Os outros dois da frente são raríssimo estragarem.

[Alcir Andreoni]

Se voce trocar, não vai melhorar em nada se eles não tiverem problemas kakakkak.

O maior vilão é o do cambio e em segundo lugar o da cara do motor. Os outros dois da frente são raríssimo estragarem.

Se eu te falar que já tive que trocar os quatro de um Astra automático você acredita?

[belemrj]

São os da Frente do motor quanto custa mais ou menos ?

[Gabriel Abrahão]

Na próxima revisão do meu carro, estou pensando em mandar trocar os 4 coxins do CD, será que vale a pena ?

[Almeidão]

Se voce trocar, não vai melhorar em nada se eles não tiverem problemas kakakkak.

O maior vilão é o do cambio e em segundo lugar o da cara do motor. Os outros dois da frente são raríssimo estragarem.

Se eu te falar que já tive que trocar os quatro de um Astra automático você acredita?

Alcir, sim eu acredito e sabe porque? Bem, quando quebra um e o proprietário não está nem ai, 3 fazem serviço de quatro e logo quebra o segundo e logo já não vai sobrar nenhum inteiro.

Igual quando expulsa um jogador, 10 tem que dar conta do recado. E dá? Bem, meu time hoje com 12 já leva sufoco kakkakka. Se bem que o técnico deve ser um parente meu.

[Alcir Andreoni]

Se voce trocar, não vai melhorar em nada se eles não tiverem problemas kakakkak.

O maior vilão é o do cambio e em segundo lugar o da cara do motor. Os outros dois da frente são raríssimo estragarem.

Se eu te falar que já tive que trocar os quatro de um Astra automático você acredita?

Alcir, sim eu acredito e sabe porque? Bem, quando quebra um e o proprietário não está nem ai, 3 fazem serviço de quatro e logo quebra o segundo e logo já não vai sobrar nenhum inteiro.

Igual quando expulsa um jogador, 10 tem que dar conta do recado. E dá? Bem, meu time hoje com 12 já leva sufoco kakkakka. Se bem que o técnico deve ser um parente meu.

No meu caso o carro apresentou um barulho quando engatava a ré, somente nessa situação. Então eu mandei verificar o coxim de câmbio e para minha surpresa o da frente também estava ruim. Mandei trocar os dois, então o mecânico perguntou se eu não queria conferir os outros dois. Após verificação vi que os outros também estavam ruins, ou seja, um carro 2004, com 25.000KM trocando os quatro coxins.

E não foi questão de deixar um ruim para os outros fazerem o serviço, foi de uma vez só...

[Almeidão]

Isto depende muito onde voce estava quando quebrou o primeiro e o que foi feito depois. Não quero relatar que quando voce usa o carro ao extrema, os calços vão tudo pro saco, mas nem precisa ser muito extremo para força um depois que o primeiro quebrou. Um exemplo, basta voce fazer uma rotatória um pouco mais rápido que se tiver um quebrado forçará muito os que estão inteiro. O que sofre muito principalmente no transito pesado é o da caixa e é difícil de ver ele quebrado estando no local.

[Alcir Andreoni]

Isto depende muito onde voce estava quando quebrou o primeiro e o que foi feito depois. Não quero relatar que quando voce usa o carro ao extrema, os calços vão tudo pro saco, mas nem precisa ser muito extremo para força um depois que o primeiro quebrou. Um exemplo, basta voce fazer uma rotatória um pouco mais rápido que se tiver um quebrado forçará muito os que estão inteiro. O que sofre muito principalmente no transito pesado é o da caixa e é difícil de ver ele quebrado estando no local.

São coisas que acontecem do nada.

Eu peguei o carro usado, então pode ser que de tanto ficar parado, quando comecei a rodar com ele, os coxins abriram o bico. Pode ser!

[belemrj]

EU vi o preço aqui na minha cidade muito caro os coxim vou verificar direitinho eles com mecanico pra ver qual está pior...

[Alcir Andreoni]

EU vi o preço aqui na minha cidade muito caro os coxim vou verificar direitinho eles com mecanico pra ver qual está pior...

`
É! Essas coisas não costumam ser baratas...

[Gabriel Abrahão]

EU vi o preço aqui na minha cidade muito caro os coxim vou verificar direitinho eles com mecânico pra ver qual está pior...

E já cotou na Accioly, se está mais em conta ??

[belemrj]

Qual nome do coxim do cambio ? é coxim do cambio só isso ?

[belemrj]

Porque eu não quero que meu carro vibre nem um pouco na hora de arrancar , ele vibra um pouco na hora de arrancar ,os coxins que são responsáveis pela vibração do motor pro carro certo ? eu só não troquei o do combio os demais já troquei , mais ele só vibra quando está no GNV na gasolina ele não vibra...