Vectra B ⇒ [AJUDA] - Oleo baixando e Agua do Radiador tambem Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Last_Warrior]

Opa, se está vazando no chão é outra história, tinha entendido errado, que vazava sem aparecer...

Nesse caso os locais que podem vazar são junta do carter, junta tampa válvulas, e os retentores do virabrequim dianteiro (polia) e traseiro (volante)

Já a água é mais complicado achar, o recomendado sempre é ir num lugar onde colocam a famosa bomba no lugar da tampa e fazer pressão até o vazamento se manifestar...

[Xandhov]

O meu estava com um vazamento de óleo e por causa do escorrimento pelo protetor de cárter dava a impressão de ser mais de um o local de vazamento. Daí meu mecânico observou que o vazamento era no retentor do volante e, como já aparentava um certo desgaste, trocou tb a junta do cárter, pois ela em breve começaria a gotejar óleo.

[Last_Warrior]

O meu 2.2 fica uma pocinha de óleo onde ele fica parado, só que não achei o bendito vazamento ainda, quando mexi na embreagem em janeiro já troquei o retentor do volante por um original, mas também não descarto a possibilidade de ser ele.

Porém desconfio mesmo da junta do carter, já que aparentemente a parte de cima do motor tá bem seca.

Esses dias fiz um serviço na correia dentada e ali no retentor da polia tava bem seco também...

[Ricardo Crispim]

Gabriel, no que deu a respeito dos vazamentos, conseguiu identificar a origem, conserto, etc...
Vai informando..

Forte abraço!!!!!!!

[Gabriel Abrahão]

Ainda nao, vou mandar o carro pra funilaria essa semana, ou até semana que vem no mais tardar. Mas estou acompanhando de perto o oleo e a agua do radiador. Depois que troquei a tampa do reservatorio, a agua nao baixou mais, so coloquei um pouco mais do fluido do radiador (Bardhal), e verificando pela vareta o oleo e pela tampa de oleo tambem, para ver se nao esta com borra ou algo similar.

Gabriel, no que deu a respeito dos vazamentos, conseguiu identificar a origem, conserto, etc...
Vai informando..

Forte abraço!!!!!!!

[Ricardo Crispim]

Gabriel, dá uma olhada no tópico que abri:

viewtopic.php?f=45&t=713

De vez em quando tinha de completar o fluido de arrefecimento e como era pouquinho, fui adiando. Cheguei a trocar a tampa de reservatório de expansão e melhorou, mas a causa era um mardito tubo de plástico que rompeu de uma vez na semana passada..


Forte abraço!!!!!!!!

[Gabriel Abrahão]

Opa Ricardo, já vi esse seu tópico, depois que o carro mandar voltar da funilaria, vou trocar todas as mangueiras do sistema de arrefecimento. Mas falta tempo e $$ para fazer isso, já pedi para um amigo meu que é mecânico, para cotar os preços das mangueiras, do reservatório e do fluido também.

Gabriel, dá uma olhada no tópico que abri:

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... f=45&t=713

De vez em quando tinha de completar o fluido de arrefecimento e como era pouquinho, fui adiando. Cheguei a trocar a tampa de reservatório de expansão e melhorou, mas a causa era um mardito tubo de plástico que rompeu de uma vez na semana passada..


Forte abraço!!!!!!!!

[Gabriel Abrahão]

Para atualizar aqui, amanhã irei trocar o óleo do carro, como já esta no nível baixo a quase um mês, resolvi fazer a troca antes da programada. Vou colocar um semi-sintético por causa que esta abaixo dos 65.000km's a km do carro. Daí já vou trocar todos os filtros (óleo, gasolina, de ar e da cabine). Pensei já fazer a troca do fluído do freio mas iria demorar mais, dai resolvi adiar para a próxima revisão que será no final desse ano, ou começo de 2014 e já aproveito já troco todo o sistema de freios (pastilhas, pinças, esticadores e fluído). E também já vou trocar todo o liquido de arrefecimento do radiador que está precisando e fazer a limpeza do mesmo. Depois que troquei a tampa do reservatório de arrefecimento, parou de baixar água, mas está com ar no sistema, como ja vou encostar o carro para trocar o óleo, já faço esse serviço também. Amanha eu postarei fotos do serviço em execução e depois de pronto.

[Rafael Gouveia]

Eu usava óleo mineral nele a cada 5mil km sempre trocando o filtro tbm...

[Gabriel Abrahão]

Fala pessoal, acabei de chegar da troca de óleo e do fluido do radiador, e o carro parece outro. Foi trocado filtro de ar, óleo, de cabine e de gasolina, mais 4,5 litros de óleo 10W40 Semi Sintético, e mais 2 litros de fluído do radiador, e no total saiu R$318,00 com o desconto de 7% já embutido, senão iria ser mais caro. Segue umas fotos como prometido:

Os filtros:


Fluído do radiador:



Óleo:


Filtro novo de gasolina:


Sem o reservatório de Fluído e água do radiador, porque limpamos por dentro para tirar o resto da sujeira


E com o reservatório e com o fluido colocado


Motor Limpo, mas está meio sujo pra mim


Bônus
Fazendo a troca de oleo, vi que esta faltando algo no friso lateral do lado direito, e percebi que tinha quebrado o meu pisca transparente .... Vou passar segunda na Concessionaria para ver quanto que é a brincadeira

[Bruno Cesário]

Bacana que o problema foi resolvido, MAS uma coisa que a MAIORIA dos Frentistas não sabem e até mesmo o motorista, é que sempre que for conferir o óleo, esperar pelo menos 10 minutos para o óleo descer todo do motor, assim você vai conseguir medir a quantidade de óleo que ainda tem no carro. Sempre tem que esperar, desligar o carro e já ir tirando a vareta, com cerveja o nível vai está abaixo.

[Rafael Gouveia]

Nesse carro eu usava óleo mineral AcDelco 20w50 e vc mudou para semi sintetico, fez flush ou algo do tipo?