Vectra B ⇒ Limpador de parabrisa - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Estas de rua não vale como parâmetro, usei foi Bosch e as duas vezes que usei passei raiva. Ferro é filé e ficou até mais bonita no meu carro, limpa e não faz barulho.

Alguns até dão certo, mas o meu é 97 e com certeza tem folga nos eixos do limpador e esta folga são problemas que a de silicone não resolve. Mesmo problema no Agiles 2011 da minha filha e acertou com a de ferro.

Estou viajando e aqui aluguei um Cruze, ao acionar a agua, ela é injetada, e bem depois começa a limpar e é de ferro.

E aí meu caro, quanto tempo dura em média essas paletas da bosch?

Palheta boa é a da Dyna, Trico ou Valeo(Cibié).
As da Bosch eu já usei e a qualidade infelizmente e surpreendentemente é variável. Cada jogo que comprei em epocas bem diferentes e distantes apresentou desempenhos diferentes, já teve jogo de Bosch que apresentava aquela linha de água por falta de contato na primeira semana de uso ! !

Quanto ao tempo de vida delas, é algo completamente subjetivo. Depende mais do uso que voce faz do sistema, de quanto ela fica exposta ao tempo, do tipo de sujeira que a palheta está lidando e até mesmo do produto que voce usa pra limpar os vidros. Podem durar 3 meses, um ano ou até mais, dependendo da região. E claro, estou falando de palhetas de marcas conhecidas e não essas que vendem nos sinais...

Eu particularmente nunca usei Bosch, mas já gastei uma ''grana'' comprando algumas Dynas e também já me deu dor de cabeça com barulho, então eu tenho usado paralela de silicone que com um tempo me da barulho mas é bem mais barata. O problema mesmo sempre fica no barulho durante a limpeza, pois a paralela que eu compro até que dura bem.

[JoãodoValle]

Pois é, que a paralelas duram pouco ja sei, como eu disse eu uso elas e ja sei que as condições variam, a duvida é a durabilidade "paralela X boa qualidade" nas mesmas circunstâncias, quero um relato de quem usou paralelas e novas e qual durou mais simples!

Vlw Thiago, nesse caso fiquei na mesma kkkkkk. Vamos ver o que a galera diz.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Edcezar]

Estou com gt há quatro anos e só troquei as palhetas dele duas vezes. Uma vez comprei uma paralela dyna e durou 6 meses. Faz dois anos que comprei as originais na gm, custaram por volta de 200 o par estão Boas ainda.



S5

[Thiago Menezes]

Pois é, que a paralelas duram pouco ja sei, como eu disse eu uso elas e ja sei que as condições variam, a duvida é a durabilidade "paralela X boa qualidade" nas mesmas circunstâncias, quero um relato de quem usou paralelas e novas e qual durou mais simples!

Vlw Thiago, nesse caso fiquei na mesma kkkkkk. Vamos ver o que a galera diz.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

Bizorrao vou te dar um exemplo mais concreto então

Tipo as paletas paralelas que eu costumo usar são da VTO foi a melhor que eu testei e aprovei até hoje na minha opinião! Para você ter uma ideia eu coloquei no corseta em junho desse ano e já estamos em novembro e estão limpando que uma beleza, sabe quanto pago no par delas? Menos de 30 reais

Agora teve vez que comprei dyna que foi uns 50 conto e que no segundo mês de uso já começou a cantar música para meus ouvidos, mas duraram bem também uns 6 meses, analisando as duas não vejo diferença tão gritante no uso mas no preço uma diferença legal!

Paleta durar vai depender do uso um carro que praticamente fica na garagem é óbvio que vai durar mais agora tem que pegar os de vamos dizer uso severo, do dia a dia para tirar a prova real entende?

Eu uso paralela VTO e estou satisfeito quanto o custo benefício, agora o barulho até se eu colocar a da nasa acredito que vai cantar, não vou defender meu vidro não porque ele ta precisando de um trato o coitado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[Almeidão]

o meu segue sem barulho e o meu vidrinho ainda é um 97. Bom lembrar que não está chovendo e com isto quase ninguém usa o limpador, exceto para limpar rápido etc. Pois bem, o meu cantava até nestas rápidas.

Bem, sobre a Bosch com certeza eles não fabricam palhetas e eu tenho quase certeza que quem fabrica para eles é a dyna, e não podemos esquecer que em lojas Bosch vendem paralelas também, não quero defender eles, mas pode ter acontecido isto quando houve falhas em outros carros. Com certeza conheço a Dyna, mas não vem para minha cidade. Aqui é terrível, não tem muita escolha. Um exemplo, pastilhas de freio ou lonas, em todas as lojas de peças tem só uma marca, parece um complô e que aliás são as piores para mim que são Fras-le, uns acham boas no meu carro canta que é uma beleza. Só há uma explicação, todos compram da fábrica um produto de segunda.

[JoãodoValle]

Pois é, que a paralelas duram pouco ja sei, como eu disse eu uso elas e ja sei que as condições variam, a duvida é a durabilidade "paralela X boa qualidade" nas mesmas circunstâncias, quero um relato de quem usou paralelas e novas e qual durou mais simples!

Vlw Thiago, nesse caso fiquei na mesma kkkkkk. Vamos ver o que a galera diz.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

Bizorrao vou te dar um exemplo mais concreto então

Tipo as paletas paralelas que eu costumo usar são da VTO foi a melhor que eu testei e aprovei até hoje na minha opinião! Para você ter uma ideia eu coloquei no corseta em junho desse ano e já estamos em novembro e estão limpando que uma beleza, sabe quanto pago no par delas? Menos de 30 reais

Agora teve vez que comprei dyna que foi uns 50 conto e que no segundo mês de uso já começou a cantar música para meus ouvidos, mas duraram bem também uns 6 meses, analisando as duas não vejo diferença tão gritante no uso mas no preço uma diferença legal!

Paleta durar vai depender do uso um carro que praticamente fica na garagem é óbvio que vai durar mais agora tem que pegar os de vamos dizer uso severo, do dia a dia para tirar a prova real entende?

Eu uso paralela VTO e estou satisfeito quanto o custo benefício, agora o barulho até se eu colocar a da nasa acredito que vai cantar, não vou defender meu vidro não porque ele ta precisando de um trato o coitado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Vlw pelo relato "onacto"

Realmente acredito ser melhor continuar com as minha paletas vagabundas mesmo, pois como disse aqui o tempo é louco, não chove direito e quando chove só respinga e e deixa o vidro todo empoeirado, logico que nao uso as paletas pra limpar, jogo uma boa agua primeiro ja que o limpador tem um retardo em relação ao esguichador. E não vou gastar 200,00 em paletas novas como meu uso é bem severo essa deixo pro EDU .

Vlw o relato sr almeida, vou continuar mesmo com as minhas, achei que poderia ser algo melhor mas ta muito complexo, se for pra estragar mesmo que estrague as baratinhas, trocar 2 ou 3 no ano nao me fará mal algum.

Abraço

[luizhbh]

Que diabos de palheta é essa de 200 reais?? Aqui eu acho da Trico por 50,00 o par !

[flavio.filipini]

Que diabos de palheta é essa de 200 reais?? Aqui eu acho da Trico por 50,00 o par !

Pois é, também achei um absurdo esse preço nessas palhetas. Acho que a original GM está nessa faixa de preço.

Sempre usei as palhetas de ferro da Dyna e não me dá nenhuma dor de cabeça. Essas costumam durar 1 ano.

No outro eu tenho as de silicone da Dyna e fazem um barulho horrível.

Dessa vez vou experimentar as da Trico, pois até mesmo as de ferro da Dyna estão caras.

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[Edcezar]

Que diabos de palheta é essa de 200 reais?? Aqui eu acho da Trico por 50,00 o par !

Originais GM.

[Edcezar]

Esqueci de mencionar um detalhe:

Toda vez que lavo o carro eu retiro elas (pela facilidade que saem) e passo um pano umido retirando a sujeira dela.

e corrigindo, comprei o gt em março de 2011, então dois jogos (um vagaba que durou 6 meses da dyna) e um original gm em quatro anos e meio tá bom né ??

Só fazer a conta, tem gente que troca há cada seis meses e gasta 50 conto, em dois anos já chega nos 200,00...

[Thiago Menezes]

As Dynas de ferro duram mais e também não me deram problemas de barulho porém elas são mais caras e na minha opinião bem feinhas aí entra também a questão do gosto.

As da VTO que estão no Corsa eu paguei 26,40 e já tem 5 meses de uso ''severo'' praticamente todo dia eu uso ela jogo água no vidro todo dia, pois meu carro fica no sol e da um cado de poeira no vidro e estão limpando que uma beleza, vamos ver até onde elas irão dar conta do recado e posto o resultado aqui, mas eu já acho que estão valendo a pena pois se jogar 6 meses de uso diário praticamente em um ano gasto R$ 52,80

Vou ver se dou um talento no vidro pra ver se melhora o deslize!

[Jeferson.eng]

Eu paguei R$140 o par da Bosch Aerotwin e não me arrependo. As Dyna estavam pouca coisa mais baratas, por cerca de R$120.
As do Vectra NE e GT/GTX são mais caras devido ao sistema de fixação que é diferente do tradicional por gancho, ja que é feita por uma espécie de pino. Além de caras, são difíceis de encontrar.

[qwertyptr]

Opa galera
Tenho um problema no meu vectra..
O limpador temporizador (que aciona de tempo em tempo) do parabrisa nao esta funcionando.. so funciona na velocidade normal e na rapida.. ai quando desligo ele fica parado no meio do caminho.. nao volta na posiçao inicial.. o que seria esse defeito.

[JoãodoValle]

Eu verificaria rele. Bem provavel ser ele

[qwertyptr]

e aonde q fica esse rele. tem varias caixa com rele, ai n sei qual seria..

[carlosgunner]

Opa galera
Tenho um problema no meu vectra..
O limpador temporizador (que aciona de tempo em tempo) do parabrisa nao esta funcionando.. so funciona na velocidade normal e na rapida.. ai quando desligo ele fica parado no meio do caminho.. nao volta na posiçao inicial.. o que seria esse defeito.

O meu tbm tá assim.
No meu caso é um mal contato interno da alavanca. Coloquei um calço entre a alavanca e o alojamento dela e melhorou.
Agora só tô esperando chegar a com regulagem d tempo q encomendei p trocar

[JoãodoValle]

e aonde q fica esse rele. tem varias caixa com rele, ai n sei qual seria..

Nao sei dizer exatamente, mas quem controla todas essas funcões é o modulo multitimer, uma opção seria vc desconectá-lo através do plug, aguardar uns segundos e conectar novamente talvez possa ajudar.

Procure na barra de pesquisa "reset multitimer" tem um vasto material de como efetuar o teste.

[Almeidão]

Se quiser verificar o relê que pode ser ele, fica na caixa de fusível embaixo do painel, não me lembro a cor do alojamento dele, mas acho ser azul e é o primeiro da fila debaixo da direita para esquerda. O alojamento é um circulo quadrado azul onde ele entra, que por sua vez o relê deveria ser azul, mas como muitos trocam ele pode ser de outra cor, sendo que o local é azul

[Katsumi]

aros, eu usei as palhetas da marca Seineca, comprei a um ano e ainda estão em ordem, paguei 70 dilmas o par, na época com frete grátis ainda. Alguém mais já utilizou desta marca? Ela vem com 10 adaptadores. gostei delas, vou comprar novamente.

[Thiago Menezes]

Bom pessoal sobre as paletas fiquei de dar um retorno quando eu fosse trocar!

Na verdade estou trocando hoje pelo barulho mesmo que seja pouco eu odeio barulho pelo carro, até pensei em passar um silicone pra ver se da uma melhorada mas como fui comprar umas peças hoje aproveitei e comprei paletas novas.

Então foram 6 meses de uso severo com as paletas da VTO, acho que o barulho é pelo fato do ressecamento das borrachas pois meu carro fica exposto todos os dias no estacionamento da empresa sob sol e chuva.

Mas elas estão limpando muito bem ainda, só estou trocando pelo barulho mesmo!

As novas me custaram R$ 20,00 mereis