Vectra B ⇒ Problema Com Ar Quente - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alez]

Olha ai a válvula do ar quente!



Esse aqui é o que mesmo?



Nem faz falta aqui em Brasília o ar-quente mas só de saber que não está funcionando me incomoda o fato.

Chato pra Caraleo Mode [ON]



E também porque outro dia a noiva pediu pra esquentar os pés dela e eu e o vecão passamos vergonha!

[Almeidão]

voce precisa checar se está chegando agua quente no radiador, se tiver então o problema será com a abertura da tampa quie libera o ar embaixo do painela para os difusores do painel.

voce deve ter observado que esta vávula funciona por vácquo, segue esta mangueirinha dela e chegará na válvula de 3 vias que abre ela. Checa a ver se está funcionando quando voce ligar o ar quente. Pode ser ela o problema.

Eu também não aceito ele não funcionando, mesmo não usando ele. O motivo de ter um Vectra B é gostar dele e por isto mesmo sendo um 97 eu o quero perfeito. Caso contrário eu teria outro qualquer, porem novo.

[caetanosc]

Boa tarde, sou novo por aqui, e o problema é o famigerado ar quente, o meu é o digital, fiz uma inspeção visual dessas mangueiras que vão pra dentro do carro, e está tudo certo. ligo o ar na temperatura de 26,27 graus e nada de esquentar, no HI, muito menos, ainda não tirei tempo pra levar em uma oficina, ou melhor, nem sei onde levar, se em uma oficina, auto elétrica ou onde... peguei o carro faz pouco tempo e segundo oque andei pesquisando poderia ser o problema do radiador do ar, porém se esse estivesse furado estaria vazando água para dentro do carro, certo? enfim, quando levar na mecânica post aqui oque foi resolvido, bem como o custo...

[Alcir Andreoni]

Boa tarde, sou novo por aqui, e o problema é o famigerado ar quente, o meu é o digital, fiz uma inspeção visual dessas mangueiras que vão pra dentro do carro, e está tudo certo. ligo o ar na temperatura de 26,27 graus e nada de esquentar, no HI, muito menos, ainda não tirei tempo pra levar em uma oficina, ou melhor, nem sei onde levar, se em uma oficina, auto elétrica ou onde... peguei o carro faz pouco tempo e segundo oque andei pesquisando poderia ser o problema do radiador do ar, porém se esse estivesse furado estaria vazando água para dentro do carro, certo? enfim, quando levar na mecânica post aqui oque foi resolvido, bem como o custo...

Não acredito que seja radiador e sim válvula do ar quente, que é normal quebrar...

Água quente e plástico não combinam...

[caetanosc]

onde fica essa valvula???? e consigo verificar em casa o seu funcionamento???

[Alez]

Boa tarde, sou novo por aqui, e o problema é o famigerado ar quente, o meu é o digital, fiz uma inspeção visual dessas mangueiras que vão pra dentro do carro, e está tudo certo. ligo o ar na temperatura de 26,27 graus e nada de esquentar, no HI, muito menos, ainda não tirei tempo pra levar em uma oficina, ou melhor, nem sei onde levar, se em uma oficina, auto elétrica ou onde... peguei o carro faz pouco tempo e segundo oque andei pesquisando poderia ser o problema do radiador do ar, porém se esse estivesse furado estaria vazando água para dentro do carro, certo? enfim, quando levar na mecânica post aqui oque foi resolvido, bem como o custo...

Fico no aguardo.

Alcir, e eu quase não usava o ar quente.

[Alcir Andreoni]

Boa tarde, sou novo por aqui, e o problema é o famigerado ar quente, o meu é o digital, fiz uma inspeção visual dessas mangueiras que vão pra dentro do carro, e está tudo certo. ligo o ar na temperatura de 26,27 graus e nada de esquentar, no HI, muito menos, ainda não tirei tempo pra levar em uma oficina, ou melhor, nem sei onde levar, se em uma oficina, auto elétrica ou onde... peguei o carro faz pouco tempo e segundo oque andei pesquisando poderia ser o problema do radiador do ar, porém se esse estivesse furado estaria vazando água para dentro do carro, certo? enfim, quando levar na mecânica post aqui oque foi resolvido, bem como o custo...

Fico no aguardo.

Alcir, e eu quase não usava o ar quente.

Mas a água passa pela válvula...

[caetanosc]

fazendo 11 graus aqui onde moro, kkkkk e passando frio não dá...

[Rodrigo Silva]

Bom dia galera.

Tenho um Vectra 2000 GLS 2.2 16v, utimamente tenho enfrentado um probleminha que me incomoda, quando estou andando com o carro, a medida que ele vai esquentando, sinto sair ar quente pelos dutos inferiores, mesmo com o ar eletronico desligado.

O que pode ser, alguem tem ideia ou já passou por isso?

[Arquiteto]

Rodrigo não e incomum o sistema do AC do vectra B apresentar esta característica ...

so não sei dizer se a ordem de grandeza do que ocorre no seu carro esta dentro do que falei

ou se e um problema mesmo ...

quando percebo isto ligo o AC por alguns minutos pra resfriar o sistema e logo em seguida volto pra ventilação

geralmente e suficiente pra neutralizar o ar quente na ventilação

[RC Geisel]

Bom, primeiro explicando como funciona o AC eletrônico...
No sistema de AC eletrônico existem 3 sensores que fazem a leitura da temperatura do ar (um no difusor de ar do para-brisa, outro dentro da caixa do evaporador e mais um no comando do AC onde tem as ranhuras).
Para o ar quente existe dentro da caixa do evaporador um pequeno radiador por onde passa água que vem do sistema de refrigeração do motor, esse fluxo de água é controlado por uma válvula a vácuo...
Essa válvula só fecha a passagem de água para o radiador do ar quente quando o controle de temperatura estiver na posição "LO", não importando se o compressor estiver ligado ou desligado (só ventilação dai)...
Quando vc regula a temperatura, por ex. 22º, o sistema mantem a válvula aberta, passando água para o radiador do ar quente, ai o AC eletrônico faz com que o ar passe pelo evaporador e pelo radiador do ar quente (dependendo da temperatura externa, ele muda a mistura ar quente e ar frio, tipo 80% do ar que o ventilador empurra pra dentro da cabine passa no evaporador e 20% no radiador do ar quente e assim vai, para ajustar a temperatura dentro do veículo)...

Agora vem a explicação de por que sai ar quente quando vc não usa o AC...
O fato é que nessas condições (temperatura regulada em 22º, por ex.), quando vc desligar o AC, o sistema mantem todas janelas internas da caixa evaporadora como estavam, a válvula do ar quente aberta, e o ar que entra forçado no veículo pelo seu deslocamento (sem o ventilador estar ligado) passa pelo radiador do ar quente e chega na saída dos difusores morno ...

[ericsson.iarossi]

Olá galera,

Estou com o seguinte problema, espero contar com a ajuda de vocês. Quando ligo o ar quente do Vectra passa um tempo o painel trava na velocidade e rotação que estiver, só voltando ao normal ao deixar no ar frio e ficar ventilando um tempo. Percebo que muito de vez em quando o painel reseta sozinho, mas não sei se está relacionado. O ar quente funciona normal e não vaza água, o ar condicionado não faz isso acontecer.

Por favor, deem um luz.

Abraços, valeu.

[disneywill]

Possivelmente seja a membrana do painel que está oxidada e passa pouca corrente, no meu gls 98 deu o mesmo problema isso se deve ao tempo de uso, faz uma revisão no painel, mas se for fazer você mesmo tenha cuidado, pois essa membrana e bem sensível, mas de uma olhada no chicote que vai para o painel do ar também ele pode dar curto e enlouquecer todo o sistema elétrico do carro, boa sorte espero ter ajudado.

[AdrianoS]

Olá pessoal,

tenho um Vectra 2000 2.2 8 válvulas. Todas as vezes que desligo o motor e volto a ligá-lo e sair com o carro, tenho que ligar o ar condicionado na temperatura fria e desligá-lo em seguida, caso contrário fica saindo ar quente dos dutos de ventilação, é como se houvésse alguma válvula solenóide com problema não conseguindo segurar o vácuo que faz o controle de abertura e fechamento das portinholas internas, para manter algum duto de saída do ar quente fechado.

Gostaría de consultar os amigos, se já passaram por problema semelhante? Digo problema, porque creio não ser normal do veículo. Se afirmativo, conseguiram resolver? Como?

Detalhe, o ar-condicionado dele é digital, não sei se influencia em alguma coisa.

Abraço.

[Thiago Menezes]

Olá Adriano bom dia!

De uma olhada na sua válvula de ar quente e mangueiras e vê se está tudo em ordem

Abraços!

[AdrianoS]

Olá Adriano bom dia!

De uma olhada na sua válvula de ar quente e mangueiras e vê se está tudo em ordem

Abraços!

Olá Thiago,

então, logo que peguei o carro, observei que o antigo dono não utilizava aditivo na água do arrefecimento, então certa vez já tive que trocar a válvula por apresentar vazamentos, mas desde então sempre utilizei aditivo ac delco longa duração, fazendo a troca de todo o sistema a cada 2 a 3 anos, e nunca mais apresentou problema e o líquido do reservatório mantém sempre limpo e não baixa mais o nível.
Mesmo assim será que pode ser a válvula que está voltando a apresentar problema? Porque se não me engano é ela que controla a passagem de água quente do motor para o radiador interno que fica dentro do console central do carro né? Mas não é somente ela que controla a saída do ar quente pelos dutos do ar, é?
A minha dúvida é, será que não deve ter algum tipo de portinhola controlada por vácuo ou um servo-motor que controla a saída de ar frio/quente ali dentro dos dutos do ar, que esteja abrindo quando desliga o motor cortando a produção de vácuo? Pois é estranho que ligando o ar condicionado na temperatura fria e em seguida desligo ele, pára de sair ar quente, mas se desligo o motor e volto a ligar e andar com o carro, volta a sair ar quente, tendo que efetuar o processo novamente.

[Thiago Menezes]

Olá Adriano bom dia!

De uma olhada na sua válvula de ar quente e mangueiras e vê se está tudo em ordem

Abraços!

Olá Thiago,

então, logo que peguei o carro, observei que o antigo dono não utilizava aditivo na água do arrefecimento, então certa vez já tive que trocar a válvula por apresentar vazamentos, mas desde então sempre utilizei aditivo ac delco longa duração, fazendo a troca de todo o sistema a cada 2 a 3 anos, e nunca mais apresentou problema e o líquido do reservatório mantém sempre limpo e não baixa mais o nível.
Mesmo assim será que pode ser a válvula que está voltando a apresentar problema? Porque se não me engano é ela que controla a passagem de água quente do motor para o radiador interno que fica dentro do console central do carro né? Mas não é somente ela que controla a saída do ar quente pelos dutos do ar, é?
A minha dúvida é, será que não deve ter algum tipo de portinhola controlada por vácuo ou um servo-motor que controla a saída de ar frio/quente ali dentro dos dutos do ar, que esteja abrindo quando desliga o motor cortando a produção de vácuo? Pois é estranho que ligando o ar condicionado na temperatura fria e em seguida desligo ele, pára de sair ar quente, mas se desligo o motor e volto a ligar e andar com o carro, volta a sair ar quente, tendo que efetuar o processo novamente.

A válvula que você disse que trocou foi a termostática, a que eu estou falando é a válvula do ar quente

[AdrianoS]

Olá Adriano bom dia!

De uma olhada na sua válvula de ar quente e mangueiras e vê se está tudo em ordem

Abraços!

Olá Thiago,

então, logo que peguei o carro, observei que o antigo dono não utilizava aditivo na água do arrefecimento, então certa vez já tive que trocar a válvula por apresentar vazamentos, mas desde então sempre utilizei aditivo ac delco longa duração, fazendo a troca de todo o sistema a cada 2 a 3 anos, e nunca mais apresentou problema e o líquido do reservatório mantém sempre limpo e não baixa mais o nível.
Mesmo assim será que pode ser a válvula que está voltando a apresentar problema? Porque se não me engano é ela que controla a passagem de água quente do motor para o radiador interno que fica dentro do console central do carro né? Mas não é somente ela que controla a saída do ar quente pelos dutos do ar, é?
A minha dúvida é, será que não deve ter algum tipo de portinhola controlada por vácuo ou um servo-motor que controla a saída de ar frio/quente ali dentro dos dutos do ar, que esteja abrindo quando desliga o motor cortando a produção de vácuo? Pois é estranho que ligando o ar condicionado na temperatura fria e em seguida desligo ele, pára de sair ar quente, mas se desligo o motor e volto a ligar e andar com o carro, volta a sair ar quente, tendo que efetuar o processo novamente.

A válvula que você disse que trocou foi a termostática, a que eu estou falando é a válvula do ar quente

Então, eu já troquei ambas as válvulas, tanto a termostática, como a do ar quente a que tem 3 vias.

[Thiago Menezes]

Dá uma olhada nesse tópico aqui e ve se tem alguma informação que te ajuda:

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... nte#p70818

[Diogo Jaderson]

Fala galera!

Há alguns dias fiz uma revisão na nave onde troquei as mangueiras e limpei o sistema de arrefecimento entre outras coisas.

Acontece que depois da revisão o ar quente não aciona. O meu sistema é digital e não possui o botão para ligar/desligar o ar condicionado, que está funcionando perfeitamente para o frio, gelando bastante.

Alguém tem ideia do que pode ser?