Vectra B ⇒ vectra falhando quando está engatado - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Guilherme Rabelo]

cara que defeito mais bisonho, sistema de escap ta livre??? não tem alguma valvula engripada???
vc vai ver vai ser uma coisa atoa que ta passando despercebida, tem umas mangueiras fininha uma eu sei que sai do regulador de pressão, estão todas ligadas corretamente??? ja falei com todos aqui na oficina e já disseram tudo o que vc já testou

[Guilherme Rabelo]

detalhe nos 8v a engrenagem do vira costuma gastar ali onde vai a chaveta ai ele altera pouca coisa o ponto do carro, sera que seu carro não é esse sistema tb???....... vc ja examinou o sistema do filtro de ar???

[blue label]

o meu é 16v
já testei TUDO, kkkk que merda
vou fazer um novo teste, vou desligar o map e ver com o carro se comporta

[Rodrigo-Vectra]

o meu é 16v
já testei TUDO, kkkk que merda
vou fazer um novo teste, vou desligar o map e ver com o carro se comporta

boa...... cara incrivel!

[sandro borba]

aconteceu um defeito assim aqui na oficina faz um tempo ja o cliente comprou a peça (sensor map) paralelo, trocou e o defeito continuou eu tinha um BOSCH aqui instalamos o BOSCH e o defeito sumiu, o carro dava uma falhada quando acelerava nessa faixa de rotaçao mesmo

o meu tambem deu defeito no sensor map original, sintomas eram varias falhas em mais ou menos 2000rpm, se pisar fundo engasga, até que o sensor estragou de vez e o carro apagou e nao ligava, parecia que ia pegar mas nao pegava, o mecanico desconectou o sensor e o carro funcional normalmente até melhorou as falhas e o engasgo depois de tres dias comprei um sensor map paralelo que esta funcionando perfeitamente, só lembrando que com todo esse problema a luz da injecao nao acendeu em nenhum momento, nem quando o carro apagou de vez, só foi acender quando o mecanico desconectou o plug do sensor

[blue label]

Sim mal e cruel mesmo.
Bem eu tenho outro probleminha. Eu rodo com escape livre. Coletor tubular e comandos. Logo o que embaralha pra voces pra mim e o mesmo que a ancora do titanic no asfalto.

Soluçoes
Limpei o coletor, isso mesmo que vc leu, o coletorm e nessa fui comparar o map velho com o novo. E ele e uma "replica" de map, dai limpei o map velho com meia lata de car 80 e voltei o coletor. Melhorou demais.
Pra desencargo de conciencia. Montei o map novo e voltou todo problema. Ou seja. Map somente made in germany

Quando colocar o map original. Eu aviso como ficou

[Rodrigo-Vectra]

Sim mal e cruel mesmo.
Bem eu tenho outro probleminha. Eu rodo com escape livre. Coletor tubular e comandos. Logo o que embaralha pra voces pra mim e o mesmo que a ancora do titanic no asfalto.

Soluçoes
Limpei o coletor, isso mesmo que vc leu, o coletorm e nessa fui comparar o map velho com o novo. E ele e uma "replica" de map, dai limpei o map velho com meia lata de car 80 e voltei o coletor. Melhorou demais.
Pra desencargo de conciencia. Montei o map novo e voltou todo problema. Ou seja. Map somente made in germany

Quando colocar o map original. Eu aviso como ficou

olha na crestana eu acho que eles tem!!!

[Guilherme Rabelo]

Sim mal e cruel mesmo.
Bem eu tenho outro probleminha. Eu rodo com escape livre. Coletor tubular e comandos. Logo o que embaralha pra voces pra mim e o mesmo que a ancora do titanic no asfalto.

Soluçoes
Limpei o coletor, isso mesmo que vc leu, o coletorm e nessa fui comparar o map velho com o novo. E ele e uma "replica" de map, dai limpei o map velho com meia lata de car 80 e voltei o coletor. Melhorou demais.
Pra desencargo de conciencia. Montei o map novo e voltou todo problema. Ou seja. Map somente made in germany

Quando colocar o map original. Eu aviso como ficou

aqui na oficina ja aconteceu isso, o cliente comrpou um da marca dracena e o defeito nao sumia, coloquei o meu bosch e problema resolvido

[blue label]

Sim mal e cruel mesmo.
Bem eu tenho outro probleminha. Eu rodo com escape livre. Coletor tubular e comandos. Logo o que embaralha pra voces pra mim e o mesmo que a ancora do titanic no asfalto.

Soluçoes
Limpei o coletor, isso mesmo que vc leu, o coletorm e nessa fui comparar o map velho com o novo. E ele e uma "replica" de map, dai limpei o map velho com meia lata de car 80 e voltei o coletor. Melhorou demais.
Pra desencargo de conciencia. Montei o map novo e voltou todo problema. Ou seja. Map somente made in germany

Quando colocar o map original. Eu aviso como ficou

olha na crestana eu acho que eles tem!!!

é, acho que vou comprar de la mesmo

[blue label]

Sim mal e cruel mesmo.
Bem eu tenho outro probleminha. Eu rodo com escape livre. Coletor tubular e comandos. Logo o que embaralha pra voces pra mim e o mesmo que a ancora do titanic no asfalto.

Soluçoes
Limpei o coletor, isso mesmo que vc leu, o coletorm e nessa fui comparar o map velho com o novo. E ele e uma "replica" de map, dai limpei o map velho com meia lata de car 80 e voltei o coletor. Melhorou demais.
Pra desencargo de conciencia. Montei o map novo e voltou todo problema. Ou seja. Map somente made in germany

Quando colocar o map original. Eu aviso como ficou

aqui na oficina ja aconteceu isso, o cliente comrpou um da marca dracena e o defeito nao sumia, coloquei o meu bosch e problema resolvido

show, vc ja tinha dito no começo e eu passei a desconfiar do meu

[Almeidão]

Sem criar polêmica, mas se o problema for o Map, basta desconectar ele que o carro funcionará bem. Isto só para teste, e se funcionou bem sem o map então ai compre outro que seja Bosch, aliás nunca usei de outra marca ou usaria de outra marca. Não precisa ser Made in Germany, pode ser Korea que sendo Bosch da na mesma.

[blue label]

sim, foi isso que fiz, desconectei e dai ficou menos pior, limpei o velho coloquei provisoriamente no luga
fiz a compra na crestana que e o lugar que achei o map mais barato

[José Leal]

(...)modulo esta acessando direto no tech2, tudo codinzente

Blue, já que vc achou o problema, minha dica vai passar batida...

Meu carro apresentou um problema, que simplesmente aconteceu da noite para o dia. Não tinha centelha nas velas. Testei bobina, cabos, sensor de rotação. Pelo OPCom e Tech2 acessava a central normalmente. Mas ela não mandava sinal para a bobina. Tive que trocar a central.

[OFF]Aproveitando meu relato, lembro-me que o Gusporti tinha, se não me engano, uns transistores que eram justamente para mandar sinal para a bobina. Sabe qual é esse transistor?

[blue label]

zé, são os BIP373

[José Leal]

Vou ver se tem esse transistor lá na central. Às vezes deve ser só ele que bichou.

Valeu pela dica.

[blue label]

que merda, troquei o map e NADA

melhorou um pouco, mas agora pelo menos a injeção ta acendendo direto a luz de sonda rica

bem, a sonda deve ter ido pro vinagre

eu já usava uma 4 fios no lugar da original, a merda que fiz foi colocar uma planar

agora vou pegar uma 4 fios convencional

[Rodrigo-Vectra]

que merda, troquei o map e NADA

melhorou um pouco, mas agora pelo menos a injeção ta acendendo direto a luz de sonda rica

bem, a sonda deve ter ido pro vinagre

eu já usava uma 4 fios no lugar da original, a merda que fiz foi colocar uma planar

agora vou pegar uma 4 fios convencional

achou o problema!

[blue label]

pessoALL

troca a sonda,
melhorou significativamente, mas não resolveu
putz coitada da outra sonda, saiu mais preta que carvão

o tempo de injeção na lenta esta em 6,2-6,4ms
ta muito alto, e ate os 3krpm esta acusando mistura rica o tempo todo

agora a luz da injeção acende direto com o erro 45 de mistura rica

[Rodrigo-Vectra]

pessoALL

troca a sonda,
melhorou significativamente, mas não resolveu
putz coitada da outra sonda, saiu mais preta que carvão

o tempo de injeção na lenta esta em 6,2-6,4ms
ta muito alto, e ate os 3krpm esta acusando mistura rica o tempo todo

agora a luz da injeção acende direto com o erro 45 de mistura rica

sensor de temperatura? cara bomba de combustivel com pouca vazao faz isso!!!

[blue label]

o gustavo falou isso,

bem, vou testar ela