Vectra B ⇒ Problema Com Ar condicionado - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Andersonss]

Tava lembrando aqui que... outra veez a um tempo atrás, meu relé do ar condicionado queimou, lembro que me pediram 160 reais nesse relé aqui na cidade, como nao quis pagar esse absurdo e precisa do ar pq foi no verão passado, o cara da auto elétrica, colocou um relé auxiliar nesse relé do ar condicionado e o ar funciona perfeito se não fosse essa influencia do segundo estagio.. não lembro como o carro era antes de ter esse relé, sera que isso esta influindo no problema??
bom farei o teste..

[Andersonss]

resolvi vir em casa fazer o teste, o fio amarelo liga o 1 estagio com a chave desligada
o fio marrom claro liga o segundo estágio com a chave ligada, acho que o segundo estagio esta entrando sim em funcionamento com o ar ligado, pois o primeiro é bem ''lento'', verifiquei o conector do cebolão dei uma limpada com limpa contatos tirei zinabre com uma chavinha... vou fazer o teste no final de semana andando com o carro, se não resolver.. trocarei o cebolão que não faz nem 1 ano que fiz a troca, e posteriormente esse relé auxiliar que mencionei, que não sei se pode influenciar... vou comprar um original.. depois disso não sei mais pq esta tudo certinho em sistema de arrefecimento..

[victor]

Olá pessoal, estou tendo um problema com o ar condicionado do meu Vectra 2000 8v, antigamente quando eu ligava o ar a temperatura dele não passava dos 80 º graus , agora ele esta indo ate os 90 e volta a abaixar para os 80 , eu andei pesquisando e vi que os Vectras nos 80 graus ligam a ventoinha no 2 estagio e percebi que o meu não estava ligando. Gostaria de saber se e o rele ou se existe um sensor que faz ela ligar no 2 estagio com o ar condicionado.

Desde já agradeço.

[diego_]

sim tem um sensor na tubulação do ar condicionado que faz isso. ele é responsável por identificar a pressão extra no sistema e acionar o segundo estágio. você consegue exerga-lo olhando na linha do AC que passa próximo ao radiador, do lado interno do cofre do motor, fica próximo ao coletor de escape.

[victor]

Ola diego_ eu troquei recentemente o pressostato , poderia ser outra coisa como um rele ou fusível? .

Agradeço desde já.

[Rafael Mogli]

Ao ligar o ar as duas ventuinhas sao acionadas no "primeiro" estagio
Eh normal ele chegar a 90 no maximo um pouco a cima , tipo 92. Logo depois baixa

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[Rodrigo Leite]

Boa tarde rapaziada. Estou aqui pra dizer que o problema com o meu ar condicionado digital foi resolvido, só pra lembrar ele estava armando e desarmando direto até que em alguns segundos o painel apagava, três oficinas diferentes olharam tudo e não conseguiram achar o defeito, comprei um comando novo e não adiantou, revisei os relés e também não adiantou, até que depois de um mês tentando resolver, eis que em uma dessas oficinas o cidadão tirou a caixa de fusível que fica abaixo do volante para fazer novos testes e ( segundo o mesmo) atrás da caixa tinha um " fio ruim" que ao concerta-lo tudo voltou ao normal, um simples problema para resolver, porém muito complexo para encontrá-lo. Só pra conhecimento de todos conderam o comando, a resistencia da ventilacão e ate o modulo da injecao eletronica, para no final ser um fio ruim. Abraço à todos.

[Almeidão]

só uma correção, ela ligam ao ligar o ar o primeiro estágio, lenta. O segundo estágio é igual a um furacão e não pode ficar ligado muito tempo nele ou seja a temperatura tem que baixar logo e elas desligarem, caso contrário terão problemas nos contatos dos relês por esquentar muito e sem refresco para eles. Se o segundo estágio funcionar um tempo superior a 5 minutos com o carro acelerando ou seja no transito andando já é problema, e se funcionar direto, em pouco tempo ficarão sem ventoinhas tanto do primeiro como do segundo estágio e as vezes até sem ventilador do ar dependendo do relê que sofrerá o maior pau.


Sds

[Rafael Mogli]

Correto almeidao. Me atrapalhei na explicação

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[Andersonss]

Boa tarde rapaziada. Estou aqui pra dizer que o problema com o meu ar condicionado digital foi resolvido, só pra lembrar ele estava armando e desarmando direto até que em alguns segundos o painel apagava, três oficinas diferentes olharam tudo e não conseguiram achar o defeito, comprei um comando novo e não adiantou, revisei os relés e também não adiantou, até que depois de um mês tentando resolver, eis que em uma dessas oficinas o cidadão tirou a caixa de fusível que fica abaixo do volante para fazer novos testes e ( segundo o mesmo) atrás da caixa tinha um " fio ruim" que ao concerta-lo tudo voltou ao normal, um simples problema para resolver, porém muito complexo para encontrá-lo. Só pra conhecimento de todos conderam o comando, a resistencia da ventilacão e ate o modulo da injecao eletronica, para no final ser um fio ruim. Abraço à todos.

Que bom que resolveu amigão, Abraço

[Rodrigo Leite]

Valeu anderson

[Thiago Menezes]

Tópico fundido por tratar do mesmo assunto.

[Cleitonk]

Boa tarde tive trocar os dois silindros da embreagem do vectra, disseram de baixar o motor... Enfim depois de ir buscalo notei q o ar não gelada mais aí levei devolta aí o cara mexeu mexeu mexeu passou scanner e mexeu mais um pouco... Agora além de não gelar ele não desliga mais fica ligado direto (ele é digital) alguém sabe me dizer o que aconteceu!?

[Davi Maia]

Fuente del Mensaje vou deixar uma duvida nova aqui que tem acontecido no meu challenge...

o ar funciona bem, mas comparado ao palio (que entrou para a familia recentemente no lugar da ninja...) não gela tanto assim.

mas o que esta me preocupando é que tem dia que o ar simplesmente não liga, ele fica lá com o painel aceso mas não ventila, pelo que percebi isso tem acontecido quando o carro fica muito no sol ou quando está muito quente, mas já aconteceu em condições normais.

aí quando pego o carro de novo, está funcionando normalmente.

outra coisa que tenho percebido é que nessa condição de liga e não funciona, dá a impressão que sai um vaporzinho meio gelado (tipo quando abre a porta da geladeira) mas não ventila, como fico com receio de danificar alguma coisa, eu vejo que não está funcionando e desligo o comando....

se souberem de algo que pode ser fico aqui no aguardo,,,

forte abraço!

Mesmo problema no meu ar digital Vectra 2000 2.2 8v.

Alguma Solução?

[mecatronico]

nada ainda...

[Rafael Mogli]

Ja tentou verificar os encaixes do painel digital?tenta da uma "empurrada" neles. Podem esta frouxos

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[Davi Maia]

Boa noite!

Procurando o problema hj percebi q o ventilador para quando aciono o pedal do freio, percebi tbm que quando mecho no cilindro mestre o ventilador tbm para.
Hj não deu tempo mas amanhã vou desmontar todo o painel a procura de algum fio mastigado.

Queria uma mãozinha de vcs. Se poderem me informar qual o rele da caixa de fusível controla o ventilador do ar condicionado pois vou tentar aterra lo por fora.

Obrigado!

[IvanMoroz]

Caros, preciso da ajuda de vocês!

Consegui um Vectra B (GLS 2.2 98/99) por um preço bacana e resolvi encarar a ideia de dar uma geral no veículo.

O ar do carro é digital e aparentemente está com a parte elétrica do painel em ordem.

Levei o carro no mecânico para dar uma geral atrás de vazamento de gás. Todos os problemas foram resolvidos e foi dada uma carga de gás nova.

O que tenho percebido é que o ar está alternando entre esfriar e não esfriar.

Quando esfria não é muito, chega a deixar o interior do carro fresco mas nem de longe o frio que deveria ficar.

Quando não esfria, a impressão que tenho é o ECO está acionado.

Ligando o ar, percebo uma oscilação na rotação, o que acredito ser sinal de que o compressor foi ativado, mas vou verificar se ele está mesmo funcionado.

Além disso, o que mais posso fazer? Senso de temperatura externo pode estar influenciando nesse sentido? Os sensores internos costumam dar problema?

O sistema de ar quente está desligado, pelo que o antigo dono comentou a mangueira rachou e, como ele não encontrou uma nova, deixou desligado. Isso pode estar ligado ao problema? Ou só faria com que a regulagem automática de temperatura não funcionasse direito?

Ah! Quando desligo o carro, aparece os (--) no indicador da temperatura no comando digital.

Agradeço a ajuda pessoal!

Abs.

[Roger igual 59]

Tenho um que o ar e digital como faço para ligar o ar quente

[Leonardo Vale]

O meu vectra cd noto que só funcionando a função do ventilador não estou escutando o relê Armando uma vez ficou assim depois voltou ao normal e gelando o meu é ar digital. O que pode ser deve ser relê?

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