Vectra B ⇒ Problema com seta - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[luizeduardorodrigues]

Sim, troquei os corretos e nada mudou, continuam estalando e nada de acender fora, ja resetei o multimer como explica aqui no forum, comprei fusível de 20, pra testar, prq o que está lá é de 30.

[alexxandre costaa]

Ola amigo... passei exatamente por isso... sua história igualzinho a minha aki.. do mesmo jeito. .. resolvi o meu caso aki. .. justamente trocando o bendito modulo multitimer. .. fiz a troca e pronto.. resolveu... vai ver esse módulo q vc colocou já poderia estar com o defeito... o ideal era ver se achasse outro .. ou de algum colega pra fazer o teste.... espero q resolva o seu problema ok.. abraços. ..

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[luizeduardorodrigues]

Vou ver um outro, mas estou com medo de ferrar mais um módulo rs

[Castanha]

Pessoal uma lampada queimada poderia fazer isso?

[Alan Cruz]

Galera tudo bom?
Sou o mais novo membro do CDV e tive esses problemascom a seta. O meu vectra não dá seta por nada e o eletricista disse que eu precisaria trocar a caixa de fusíveis toda. Tenho minhas dúvidas por que hora funciona hora não. Enfim tô chateado por que a seta funciona aleatoriamente.
A mecânica do meu carro tá fina de mais mas a parte elétrica me dá vontade de marretar o carro. Ninguém consegue resolver efetivamente o problema.

[Edcezar]

Galera tudo bom?
Sou o mais novo membro do CDV e tive esses problemascom a seta. O meu vectra não dá seta por nada e o eletricista disse que eu precisaria trocar a caixa de fusíveis toda. Tenho minhas dúvidas por que hora funciona hora não. Enfim tô chateado por que a seta funciona aleatoriamente.
A mecânica do meu carro tá fina de mais mas a parte elétrica me dá vontade de marretar o carro. Ninguém consegue resolver efetivamente o problema.

Alan,

Vc retirou o volante ou fez alinhamento de direção recentemente?

S5

[Thiago Menezes]

Galera tudo bom?
Sou o mais novo membro do CDV e tive esses problemascom a seta. O meu vectra não dá seta por nada e o eletricista disse que eu precisaria trocar a caixa de fusíveis toda. Tenho minhas dúvidas por que hora funciona hora não. Enfim tô chateado por que a seta funciona aleatoriamente.
A mecânica do meu carro tá fina de mais mas a parte elétrica me dá vontade de marretar o carro. Ninguém consegue resolver efetivamente o problema.

Trocar a caixa de fusiveis inteira? [emoji102] não creio...

Melhor levar em outro eletricista não acha?

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[Thiago Menezes]

Tópicos fundidos por tratarem do mesmo assunto.

[andrew.gigante]

Bom dia, a 2 semanas meu carro parou de funcionar as setas e alerta, fui a um eletricista e o mesmo condenou Modulo Central que fica na caixa de fusivel, sabado eu consegui outro modulo, apos instalar de manha as setas voltaram a funcionar perfeitamente, quando foi anoite voltou o problema, parou de funcionar e até o momento não voltou.
lembrando que faz o barulho do rele como se estivesse funcionando mas do lado de fora nao pisca nada.
OBS: O modulo é identico ao que ja estava instalado, mesma numeração.

Bom ter achado esse tópico no Google. Estou com o mesmo problema. Embora faça o barulho do relé, de modo meio ligeiro, como se tivesse uma lâmpada queimada. Não pisca no painel nem lá fora, fusível trocado, relé trocado e continua do mesmo jeito, resetei desligando a bateria. Agora né resta esse módulo. Vou procura-lo e testar...
[emoji106]

PS. É um Vectra Challenge 2002

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[djpvdudu]

Amigo conseguiu resolver seu problema?

[carsafe]

Amigos,
Tive o problema de dois amigos aqui no topico, onde as setas e alerta não funcionavam, embora no painel o indicador piscava, sem fazer o som do tec tec. No meu caso, o fusível e reles de pisca estava ok bem como o multitimer. Oque estava queimado era o fusível do pisca alerta. Substitui e o problema foi resolvido. Estou deixando o relato possivelmente poderá ajudar outros amigos que tenha o mesmo problema. Vectra GL 2001

[josué.viveiros]

Fuente del Mensaje Amigos, desculpa está sendo chato aqui, sou novo aqui, e já falando pacas, mais preciso muito a ajuda de vcs, to achando que com esse curto que fiz posso ter estragado o modulo MULTI TIMER, a unica coisa que não funciona é o pisca alerta, e o pisca das setas.
- O pisca das setas, só aparece no painel piscando a setas verdes, e o pisca alerta não acende nada, já resetei, tirei fusivel perto da bateria, tirei o cabo da bateria........

Boa tarde amigo, o meu apresentou o mesmo problema hoje... Fiz tudo isso q vc fez e nada adiantou... Dei uma olhada no manual e vi q tem um fusivel para o modulo eletronico de temporização e sinalezador de advertência... Ele é o numero 13 de 20A... Olhei e era ele mesmo o problema estava queimado! Troquei e tudo voltou ao normal.
Espero ter ajudado

[Genkisama]

Galera, aproveitando o tópico, pergunto: é possível por o motor e caixa automática junto por cima sem necessidade de separar a caixa at do motor? Só estou esperando a caixa de direção voltar da reforma para instalar o motor e cambio, até porque o mecânico empresta o guindaste hidráulico para eu fazer aqui mesmo, em casa.

[RaulMendes]

Galera tem um relé sonoro pra seta?

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[MarlboroSP]

Fuente del Mensaje

Bom dia, a 2 semanas meu carro parou de funcionar as setas e alerta, fui a um eletricista e o mesmo condenou Modulo Central que fica na caixa de fusivel, sabado eu consegui outro modulo, apos instalar de manha as setas voltaram a funcionar perfeitamente, quando foi anoite voltou o problema, parou de funcionar e até o momento não voltou.
lembrando que faz o barulho do rele como se estivesse funcionando mas do lado de fora nao pisca nada.
OBS: O modulo é identico ao que ja estava instalado, mesma numeração.

Bom ter achado esse tópico no Google. Estou com o mesmo problema. Embora faça o barulho do relé, de modo meio ligeiro, como se tivesse uma lâmpada queimada. Não pisca no painel nem lá fora, fusível trocado, relé trocado e continua do mesmo jeito, resetei desligando a bateria. Agora né resta esse módulo. Vou procura-lo e testar...


PS. É um Vectra Challenge 2002

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Bom dia, pode me informar onde fica essa peça no vectra? o Mult Timer?

[Romullo Rodrigues]

Amigo, me ajude, pois estou com o mesmo problema e todo eletricista condena esse dito módulo... onde comprou? O meu é um elegance sedan 10/10 aut

[juliano gaboardi]

Este problema não é muito incomum, embora não aconteça sempre e acontece diversos diferentes problemas, um pode ser ao dar a seta piscar a luz do teto, outro ao pisar no freio o limpador funciona. Ele realmente fica doido e não precisa esperar estes 15 minutos para religar, pode religar direto e tem um outro segredo melhor para fazer é atrás da bateria tem uns fusíveis, 3 ou 4. Basta tirar eles e recolocar e já volta tudo ao normal. No seu caso, acho que possa ser até estes fusíveis que estão com mau contato, verifique isto e limpe os, os meus são recolocados com uma leve película de graxa e antes disto limpado com limpa contato

Fique de olho na sua bateria, ela pode estar com problemas e por isto pode ter acontecido isto que normalmente acontece quando há um curto no carro e outras vezes acontece quando deixamos ele muito tempo parado e depois precisamos de auxilio de outra bateria tipo chupeta. 90% que seja os fusíveis atrás da bateria, não os da frener os de trás mesmo, e são grandes

Sds

Buenas Almeidão quais sao esses fusiveis q vc dis atraz da bateria? O meu só tem uns na frente junto com os reles das ventoinhas e atras outra cx q fica tres reles. O meu é um gls 2.0 97/98 estou com o problema dos piscas e o alerta nao funcionam e a luz de teto nao apaga des de ja agradeco.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Este problema não é muito incomum, embora não aconteça sempre e acontece diversos diferentes problemas, um pode ser ao dar a seta piscar a luz do teto, outro ao pisar no freio o limpador funciona. Ele realmente fica doido e não precisa esperar estes 15 minutos para religar, pode religar direto e tem um outro segredo melhor para fazer é atrás da bateria tem uns fusíveis, 3 ou 4. Basta tirar eles e recolocar e já volta tudo ao normal. No seu caso, acho que possa ser até estes fusíveis que estão com mau contato, verifique isto e limpe os, os meus são recolocados com uma leve película de graxa e antes disto limpado com limpa contato

Fique de olho na sua bateria, ela pode estar com problemas e por isto pode ter acontecido isto que normalmente acontece quando há um curto no carro e outras vezes acontece quando deixamos ele muito tempo parado e depois precisamos de auxilio de outra bateria tipo chupeta. 90% que seja os fusíveis atrás da bateria, não os da frener os de trás mesmo, e são grandes

Sds

Buenas Almeidão quais sao esses fusiveis q vc dis atraz da bateria? O meu só tem uns na frente junto com os reles das ventoinhas e atras outra cx q fica tres reles. O meu é um gls 2.0 97/98 estou com o problema dos piscas e o alerta nao funcionam e a luz de teto nao apaga des de ja agradeco.

Atras da bateria tem uma caixa colada na bateria, o meu tem e depois do lado do servo freio uma caixa com relês. Se o seu não tem esta caixa então fica tudo embaixo do volante.
Detalhe, lus do teto não apagar é defeito em um sensor da porta, é tirar um por um e aquele que apagar ao apertar ele, é sinal que não seja ele o problema. Buscas ai que você encontrará.
Estou viajando e nem sempre poderei ver aqui, aliás tem mais de uma semana que não entro e só estarei no Brasil dia 12.

[Alex silva 001]

Pessoal estou com um problema no meu vectra cd 97.
A luz do botao do pisca alerta não acende por nada, a luz não está queimada por que fiz o teste na bateria, o engraçado e que o botao funciona normal mas a luz na acwnde, fiz várias coisa que o pessoal indica aqui no forum como desliga a bateria e tudo mais, tbm já fiz o teste com multímetro o fio rosa da 12v, os demais com a chave desligada na da nada, qual voltagem teria que passa nos outros fios já olhei os fosevei e reles estão todos bons.

[Almeidão]

Pessoal, fiz uma besteira mexendo no meu carro e a luz sinal de sera no painel parou de funcionar.
Para evitar perguntas desnecessária já informo que:
1 - fusível perfeito
2 - as setas funcionam normal
3 - a lampada do painel não está queimada
4 - testado o fio que leva o sinal para a lampada e nçao leva nada.

A ideia nem é tentar desmontar e achar na placa o que deu errado ou se queimou algo ou trilha etc, Ou seja , vou adaptar um relê para fazer piscar ali, mas preciso saber com certeza sobre este sinal se é Negativo comum e se for, posso usar ali um negativo comum?

Obrigado