Vectra B ⇒ Vazamento de liquido de arrefecimento - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alcir Andreoni]

Valeu Alcir, a tampa é nova, original.......vou ver essa situaçao dos cilindros q vc citou....isso é feito nas oficinad certo? Valeu cara.

Sim!

Peça ao seu mecânico que messa a compressão cilindro por cilindro.

Ela deve ser constante.

[rgapski]

Outro teste que precisa ser feito (após o teste de compressão), é aplicar pressão no vaso expansor do sistema e observar se pinga em algum lugar.

Se o teste de compressão der ok, e o de pressurização do sistema também, sugiro um teste final:

O meu começou a baixar água do nada (coisa de 2~3 dedos) cada vez que saia com o carro.

Deixei o carro quase uma semana em uma oficina onde arrumei meu radiador, mas ninguém achava o defeito.
Chegaram a colocar outro radiador no lugar, mas o defeito continuava.
Me devolveram o carro dizendo que o problema não era com eles, que provavelmente era junta queimada, etc.

O carro estava com compressão normal, e o sistema quando submetido a pressão, também não apresentava defeitos.
Não encontrava nenhum lugar com marca de vazamento.

O defeito estava na válvula do ar quente e suas conexões.

Como ando praticamente sempre com o ar ligado, acabo usando o ar quente para baixar um pouco a temperatura quando necessário.
O vazamento só ocorria com o motor ligado, pois com ele desligado, a válvula fica fechada.

Para localizar os vazamentos, eu coloquei uma bomba de pressão no vaso expansor, liguei o motor e o ar quente.
Na hora começou a pingar na válvula e na conexão com a parede corta-fogo.

Troquei o conjunto todo pelo sistema utilizado nos 2002 em diante e não baixou mais uma gota sequer.

Abs!

[Alez]

Quando vaza água pelo escapamento na primeira partida a frio... pela manhã.

O que pode ser?

Recente fiz a manutenção no radiador e no cabeçote e isto persiste.

[Alcir Andreoni]

Quando vaza água pelo escapamento na primeira partida a frio... pela manhã.

O que pode ser?

Recente fiz a manutenção no radiador e no cabeçote e isto persiste.

Alez isso é normal.

É a condensação dos gases do escapamento...

[JoãodoValle]

Velhos tempo ai ai

Sofri um ano com isso hahahha, sem querer assustar...

Boa sorte irmão, depois que tudo passar não deixe de colocar um "Kit Almeidão" , Aditivo de boa procedência, cebolão adequado (se aplicável) e válvula termostática MTE. E nunca mais tenha problemas com arrefecimento.

[VINICIUS FARIA]

Senhores boa noite

Bom nas ultimas semanas percebi que carro estava baixando uma pouco de água do reservatório, nada absurdo mais pelo menos uma vez por semana tinha que completar o nível. Como relatei não era nada absurdo mas em se tratando de um 2.2 16V qualquer descuido pode virar uma dor de cabeça enorme.
Depois de tanto procurar o bendito vazamento nestas semanas hj descobri sua origem, vejam a foto abaixo

PS: a foto não e minha, peguei de um outro post aqui mas e exatamente onde estava meu problema



Reparem nessas duas mangueiras que entram neste sensor ai na TBI, as abraçadeiras originais estavam folgadas e ai com a temperatura e pressão do sistema as mangueiras dilatavam e vazava aos poucos a agua por ai.
Solução, troque as abraçadeiras por estas de parafuso e final do vazamento. Já rodei uma semana com o carro e não baixou nenhum ML de agua.

Fica a dica

Abs

[TENORIO]

Show !!! Realmente um descuido maior em um 2.2 16V é complicado...

[Thiago Menezes]

Que bom que resolveu, até porque baixar água é um problema considerável sim (pelo menos para quem usa aditivo de qualidade) pois imagina colocar um aditivo como o Bardalh log life que não é muito barato e perde-lo toda semana?

Seu carro está com aditivo? Quando você completa colocava a mesma proporção de aditivo/água (se no caso tiver aditivo) ?

[Almeidão]

Qualquer agua baixando para um motor com este tipo de arrefecimentó é problema, não precisa ser 16 V.

Esta braçadeira resolve por pouco tempo. Vejo nas fotos que as mangueiras cristalizarom e por isto ficou folgada. O correto é trocar por outras novas, e antes de colocar lixar bem o tubo até ficar somente o ferro e recolocar usando um aditivo apropriado que não deixará cristalizar ali. Cristalizar é o mesmo que adquirir zinabre que vai aumentando nas emendas, e em alguns carros com 8V alí na entrada do ar quente na frente do alternador.

Nada é eterno, mas o aditivo errado neste caso é pior que agua pura.

Sds

[VINICIUS FARIA]

Que bom que resolveu, até porque baixar água é um problema considerável sim (pelo menos para quem usa aditivo de qualidade) pois imagina colocar um aditivo como o Bardalh log life que não é muito barato e perde-lo toda semana?

Seu carro está com aditivo? Quando você completa colocava a mesma proporção de aditivo/água (se no caso tiver aditivo) ?

Não meu carro não esta com aditivo justamente por conta disso

Agora que resolvi o problema farei uma bela limpeza no sistema e ai sim por o aditivo.

como vc disse e um produto caro para se jogar fora.

[Thiago Menezes]

Que bom que resolveu, até porque baixar água é um problema considerável sim (pelo menos para quem usa aditivo de qualidade) pois imagina colocar um aditivo como o Bardalh log life que não é muito barato e perde-lo toda semana?

Seu carro está com aditivo? Quando você completa colocava a mesma proporção de aditivo/água (se no caso tiver aditivo) ?

Não meu carro não esta com aditivo justamente por conta disso

Agora que resolvi o problema farei uma bela limpeza no sistema e ai sim por o aditivo.

como vc disse e um produto caro para se jogar fora.

Recomendação de aditivo = Bardalh Rad Cool Long Lige

[DarkStein]

Reparem nessas duas mangueiras que entram neste sensor ai na TBI

Fluxo de água pela TBI??????

[Alcir Andreoni]

Reparem nessas duas mangueiras que entram neste sensor ai na TBI

Fluxo de água pela TBI??????

Só que não!

Fluxo de água por um sensor que está na TBI...

[DarkStein]

Só que não!
Fluxo de água por um sensor que está na TBI...

"Só que não" hahahahahahah eu ri!
Qual sensor que fica junto da TBI? O da temperatura da agua?

[Alcir Andreoni]

Só que não!
Fluxo de água por um sensor que está na TBI...

"Só que não" hahahahahahah eu ri!
Qual sensor que fica junto da TBI? O da temperatura da agua?

Acho que nesta foto está melhor:

[DarkStein]

Sim Alcir, entendi... mas que sensor é este? Temperatura?
E se oxida esta parte? tem que trocar a TBI toda?

[Alcir Andreoni]

Sim Alcir, entendi... mas que sensor é este? Temperatura?
E se oxida esta parte? tem que trocar a TBI toda?

Acho que só o sensor...

Como eu nunca mexi nesse tipo de TBI é melhor deixar para os caras que entendem do riscado!

[Alcir Andreoni]

Após uma breve pesquisa na net, encontrei a resposta dada pelo Arquiteto.

Trata-se de uma válvula de pré-aquecimento da TBI.

Veja esse link:

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... =39&t=1070

[DarkStein]

Caraco! Aquecimento de TBI... desta eu não sabia! Vivend o e aprendendo!

[Alcir Andreoni]

Caraco! Aquecimento de TBI... desta eu não sabia! Vivend o e aprendendo!

Clube do Vectra também é cultura!