Vectra BCarro Sem Força\Amarrado - Vectra B

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Xandhov
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Carro Sem Força\Amarrado - Vectra B

por Xandhov » 26 Jun 2013, 18:48

Galera, o carro estava andando de boa até o dia em que resolvi "testá-lo". Cheguei a 190 km/h, sempre esticando as marchas até 4000-4500 rpm. Chegando na velocidade citada diminuí o ritmo, até pq só queria testar o carro.
Acontece que depois que fiz isso (há mais ou menos 1 mês atrás) tenho a impressão de que o carro ficou mais fraco, sem retomada.
Fiz uma pequena viagem no último fim de semana e andando de quarta e reduzir para terceira buscando ganhar força o carro parecia meio amarrado.
O que pode ser?
Editado pela última vez por Xandhov em 30 Jun 2013, 16:52, em um total de 1 vez.
THERE'S NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT

Almeidão
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Re: Carro sem força

por Almeidão » 26 Jun 2013, 21:15

Muita coisa faz o carro ficar fraco. Ponto atrasado é um, mas ele não sai do ponto sozinho e devemos lembrar que correia sincronizada (dentada) quanto mais velha, mais espaço terão entre os dentes, ou seja ela não estica, mais aumenta a distancia entre eles e com isto o carro fica mais fraco. Se ela foi colocada fora do ponto quando nova, as vezes engana dando a impressão de estar perfeito só que piora ainda mais quando fica velha.
Outra coisa que enfraquece muito, o catalizador entupido e é bem difícil entupir este cara.
Descarga original quando estoura, mesmo sendo o abafador traseiro, pois ela tem lã e o carro empaca e fica broxa.

Pode não ser o seu caso, mas esta semana que passou um carro de um amigo meu, Vectra C automático soprava quando andava forte, eu fui e descobri o defeito que era os parafusos da descarga frouxo, todos. Dei um aperto neles todos e parou de assoprar, só que a ultima marcha parou de entrar e ficou broxa. Ai tirei a ponta da descarga e estava a lã tapando a saída. Resumindo, antes com os parafusos soltos o gás saia por um lado errado, mas saia e a ultima marcha entrava e depois do ajuste ficou preso. Trocamos o abafador e acabou o problema. Uma dica ai pessoal, cuidado que muitos podem trocar catalizador pensando ser ele e na verdade era o abafador e normalmente isto acontece com abafador original.

Há outras coisas, mas isto já é um começo.
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Re: Carro sem força

por Xandhov » 30 Jun 2013, 01:06

Problema resolvido Almeidão.
A parte final do escapamento estava com uma rachadura no abafador. Troquei essa parte e o carro ficou outro, aliás voltou o que era, sendo que o consumo melhorou visivelmente.
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Re: Carro sem força

por Arquiteto » 30 Jun 2013, 14:32

maravilha xandov ...

parece que este problema ja vinha de algum tempo ...

vc pode colocar resolvido la no 1º post pra ajudar outros membros ... :88:
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perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por tecnicoedivam » 14 Fev 2014, 22:54

meu motor aqueceu aponto de danificar o cabeçote,procurei o mesmo pra comprar e não encontrei,o mecânico me sugeriu comprar um cabeçote completo flex,pois comprei e ele colocou o cabeçote,dai então peguei o carro e coloquei na pista pra fazer os teste,notei logo uma perda de potencia, cem força.sera que tem que fazer alguma alteraçao,o mecãnico me disse que está tudo normal ...

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Re: perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por José Leal » 14 Fev 2014, 23:03

O cabeçote do flex, mesmo sendo roletado, não traria nenhum aumento de potência expressivo, já que não mexeria na taxa de compressão. Mas se seu carro está manco, provavelmente houve algum problema na montagem da correia dentada. Confira a sincronia.
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Re: perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por Almeidão » 15 Fev 2014, 13:02

Acredito que aconteceu aquele velho erro de colocar a correia com um dente atrasado.

Peça ao mecanico a colocar assim como neste topico abaixo, não é nada de especial, é somente o correto.

viewtopic.php?f=39&t=2397
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Re: perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por marcusbatera1 » 17 Fev 2014, 00:06

acho q estou com o MSM problema, troquei a correia e reparei q o carro perdeu MT potencia, demora a desenvolver, antes ele era um jato, agora perde na saída pra carro 1.4 e o meu é 2.2 16v, subindo a serra PA ir PA Angra ele tava se humilhando quando do contrario tinha estar passando geral, pra chegar a 140 é um custo so esticando MT pois se for de 5a marcha nem Jesus fal ele chegar... e eu tava achando q era por causa do escap. esportivo turbao q eu coloquei e retirei o intermediário por estar furado.

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Re: perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por tecnicoedivam » 17 Fev 2014, 21:47

boa noite gente.olha Hoge meu mecanico verificou o sincronismo da correia e está tudo certo,obs:meu carro é a Gasolina,e o cabeçote que eu comprei é flex com os tuchus pequenos,não se o poblema é esse ou não,pois antes de colocar esse,eu coloquei um original e estava tudo serto,ai tive que retirar porque estava batendo tuchus,será que tem tanta diferença entre eles?

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Re: perda de potencia no motor do Vectra 2.2 8 V. 2000/1

por José Leal » 18 Fev 2014, 10:34

Não tem nada a ver. Se o cabeçote que vc comprou veio completo, inclusive com o comando, não é para dar problemas.

O pessoal tá colocando o cabeçote roletado nos motores e é só alegria.
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Carro fraco barulho nas válvulas

por ArnaldoRj » 20 Abr 2014, 11:49

Bom dia e boa Páscoa a todos. Hoje o dia não começou bem. Estava trafegando pela Rod. Washing. Luis a exatos 80Km/h( podem acreditar) e o carro repentinamente ficou fraco e rateando. Quando eu acelerava forte batia válvulas(pino sei lá), então parei e conferi o ponto da correia dentada (tirei a 1ª vela e conferi a marcação da polia do comando)e estava certo, cheguei até tirar a tampa do cabeçote para verificar se o eixo tinha partido,(estava inteiro, pedi para uma pessoa dar a partida e fiquei olhando para o eixo)) pois ao dar a partida o motor estava com o giro diferente. Tirei um cabo de vela por vez e constatei que ao tirar o 1º e 2º cabo a rotação do motor não caiu me fazendo crer que aqueles dois cilindros não estavam em bom funcionamento, porém havia centelhas nos quatro cabos me fazendo descartar a bobina. Consegui chegar em casa, o carro pegou algumas vezes, mas agora que está frio não pega. Vou trocar as velas para começar eliminar as possibilidades, mas acho que é algo mais grave. OBS: Vectra 97 /2.0/ 8V /gas e gnv. Esse motor foi retificado a um ano e meio, a parte de baixo foi toda trocada inclusive o eixo, camisas...já o cabeçote havia sido condenado pela retífica e o antigo dono colocou um de Monza MPFI, porém está com um tec tec (eixo comando arranhado e eu sempre soube que tinha que trocar) e notei que esse tec tec hoje ficou bem mais alto mesmo. Seria o cabeçote a provável causa? No eixo do comando observei um desgaste excessivo no 2º cilindro que está com uma ranhura bem funda na berada do calo que roça no balancinho.
Aguardo.
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por leandrofviana » 21 Abr 2014, 14:58

Boa tarde amigo. Bom, por coincidencia tive problema parecido com o seu sexta-feira agora. Desconfiávamos que eram 2 valvulas empenadas mas após desmontar o cabeçote descobrimos que era apenas a junta do cabeçote que havia partido entre dois cilindros. Na ultima vez que foi mexido colocaram uma junta universal a qual não é de boa qualidade. Ele começou pipocando e muito fraco a ponto de não subir morros e ao acelerar forte batia válvulas. Foi necessário apenas trocar a junta. Tente ver isso, no meu caso os dois ultimos cilindros estavam sem compressão e estava melando essas duas velas. Boa sorte para você e feliz Páscoa.

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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por ArnaldoRj » 21 Abr 2014, 21:07

No meu caso já sabia que o eixo do comando estava desgastado no 2º cilindro. Provavelmente seja ele, não desconsiderando a possibilidade de ser também a junta. Somente quando abrir é que vai aparecer o problema. Hoje não pude resolver´pois o comércio não abriu, mas amanhã vou mexer e posto a solução.
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por ArnaldoRj » 22 Abr 2014, 14:59

RESOLVIDO !! Junta do cabeçote queimada entre o 1º e 2º cilindro, o mesmo problema do amigo Leandro F. Viana.
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por Forster » 22 Abr 2014, 15:45

Ufa...que susto...pelo menos resolveu fácil...


abraços
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por ArnaldoRj » 22 Abr 2014, 22:29

Hoje pela manhã cheguei no mecânico e ele já estava trabalhando em um carro, então resolvi adiantar e eu mesmo retirei o cabeçote e constatei que era a junta queimada entre o 1º e 2º cilindro. Comprei a junta SABÓ e coloquei. Liguei todas as conexões d'água, elétrica e o resto. O torque ele deu com o torquimetro. Moral da historia: Eu fiz quase tudo. Ao regressar para casa notei que a temperatura não subiu e lembrei que sequer o-desconectei na hora de retirar o cabeçote, ou seja, devo ter esticado esse fio do marcador e ele desemendou. O problema é que não estou identificando de onde vem esse fio para poder emendá-lo. Me ajudem nessa aí, estou agora com uma lanterna mas não consigui ver a outra ponta do fio e de onde ele vem. Depois de ter feito tanta coisa difícil e trabalhosa...
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por leandrofviana » 24 Abr 2014, 08:52

Show, que bom que era só a junta. Interessante, mesmo problema, mesmo carro e até mesma cor.

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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por ArnaldoRj » 24 Abr 2014, 15:53

Só não pode ser a mesma placa. kk
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Re: Carro fraco barulho nas válvulas

por leandrofviana » 24 Abr 2014, 16:26

Moramos no Rio de Janeiro, o meu é 96/97 GLS rs.

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Re: Carro sem força (Resolvido)

por leogomes » 07 Mai 2014, 13:10

o meu vectra b estava sem força e beberrao, verifiquei o escapamento trazeiro não soprava nada, tava entupido e saindo lã de vidro. eu densentupi com um pedaço de ferro com um gancho na ponta, tirei muita lã
e em breve vou troca-lo pois ja esta todo estourado.

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