Vectra B ⇒ Defeitos no vectra 2.2 Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Andre luiz]

E ai galera,quero ver quem pode ajudar,pois meu VECTRA 2.2/ 99 ás vezes esta demorando um pouco para pegar e também sumindo um pouco de água do reservatório ,o que devo fazer para resolver estas pendências do "VECÃO". Desde já um forte abraço para todos.

[Marcelo Rezende]

Oi André. O meu vectra 2.2 16v 2.002 estava com o mesmo problema para pegar e baixava um pouco a água. Ele estava com vazamento de agua na junta do cabeçote. Verifique logo, porque com o tempo pode acabar trincando o cabeçote.

[rgapski]

Andre,

Como o Marcelo falou, pode haver um problema na junta do cabeçote.
Baixar água não é normal. Se esta baixando, existe vazamento.

Leve a alguma oficina competente e peça para retirarem as velas.
Se a água estiver passando para o cilindro, uma das velas estará com cor diferente.
Aproveite e peça para medirem a compressão dos cilindros. Não pode haver grande diferença entre eles.
Se houver, tem que tirar o cabeçote fora para analise.
Ainda que aparentemente seja somente a junta queimada, leve o cabeçote a uma retifica para verificar a vedação das válvulas.
Aproveite também para trocar os retentores de válvula, que custam barato e costumam causar vazamento de óleo.

Se a compressão estiver correta, deve-se colocar pressão no sistema e observar onde esta vazando.
Muitas vezes a culpada é a tampa que deixa a água escapar em forma de vapor, teste-a também.

Abs!

[fernando sensulini]

Caraaaaaaaaaaaaaaca quanto tempo fiquei sem passar pelo clube... perdão galera!!

Bom... vamos lá!

A demora pra ele pegar pode estar relacionado a alguns pontos na injeção, tais como:
- bicos
- regulador de pressão (aquele "bujãozinho" que fica instalado na ponta da flauta)
- bomba de combustível com pressão baixa

Massssssssss, também pode estar relacionado ao "sumiço" de água, porém, essa hipótese é bem mais remota, já que a presença de água na câmara de combustão, normalmente, causa aquelas "falhadas" nas acelerações do motor. (Por favor diga se o seu vectra apresenta falha quando você acelera). Você percebe o motor mais fraco também

Eu aconselho a eliminar as hipóteses mais "simples", já que elas são baratas e rápidas de serem verificadas e solucionadas.
- Analise e limpeza de bicos podem ser feitas em menos de uma hora;
- O regulador de pressão em três minutos dá pra ver se apresenta defeito;
- A bomba de combustível, com um manômetro, em segundos se percebe o funcionamento imperfeito.

Eliminou esses "pormenores", e o problema continua, daí sim, parte para os "mais graves".
Se vc ver esses mencionados acima e resolver, daí o sumiço de água fica fácil de achar. É só dar pressão no sistema de arrefecimento pelo reservatório de expansão e ver aonde vasa. Esse processo deve ser feito com o motor completamente FRIO.

É legal você mencionar quantos KM seu carro tem rodado também.

DICA: se for mesmo o caso de tirar o cabeçote, aproveita e faz ele inteiro. Plaina, troca dos retentores, troca dos tuchos, analise de válvulas, etc... assim vc aproveita o valor da mão de obra que vc já estará pagando.

E USE SEMPRE PEÇAS ORIGINAIS GM!!!!
Vectra é exigente!!! hehe

Obs.: Tem um outro probleminha que algumas vezes acontece, que e quando se troca a correia dentada e o camarada que efetua a troca coloca a correia em posição errada. Mas nesse caso, que é extremo, o motor do carro fica todo atrapalhado, sem marcha lenta constante, etc... e a partida fica uma droga. Mas creio não ser esse o problema no seu vectra.

Flws

[Arquiteto]

o pessoal ja falou tudo ... agora e checar tudo em detalhes ...

[laysson]

boa tarde!! meu vectra quando quente(temperatura normal) e eu paro no sinal ao sair ele fica cortando e a luz do "abs" acende, ai tenho que esperar ele esfriar pra sair novamente!! aguardo retorno, agradeco atencao!!!

[Almeidão]

Qual é a temperatura normal para ti? O corte as vezes pode ser junta queimada e temperatura normal alta.
Pode sr outra coisa, mas já que comentas sobre a temperatura, preciso começar por ela.