Vectra B ⇒ Motor frio não engata marcha, o que pode ser? Atuador? Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alex Damaceno]

Boa tarde amigos,
Estou com problema no meu Vectra CD 99/00, de manhã com o motor frio ele não engata a marcha, consigo engatar com força a segunda, pra poder sair, depois que o motor esquenta funciona normalmente, só que a ré está arranhando sempre pra entrar. Detalhe já troquei 4 vezes o atuador que vai no pedal, pois estava com os mesmos sintomas. Já levei pra verificar nível e qualidade do óleo está td OK. Alguém poderia me ajudar. Agradeço demais. Abraço

[Almeidão]

Primeiramente para saber se a embreagem está funcionando, você engata uma marcha, qualquer uma, pisa na embreagem e ligue o carro. Se ele não se movimentar então não será problema da embreagem como atuador etc.
Se for confirmado o que comentei acima e que assim ele funciona já com uma marcha engatada ao ligar, então não é defeito na caixa e sim problema no sistema como trambulador e suas buchas..

[Alex Damaceno]

Pra sair de manhã engato a ré pra sair da garagem ligo o carro e ele já anda, estou achando que é o atuador de novo, já troquei 4 vezes, estou​ fazendo aquele procedimento que vc ensina em outro tópico da seringa com fluido no sangrador, mas não estou conseguindo, pois perdi a embreagem ao sangrar o freio. Alguma dica prae ajudar. Obrigado

[Almeidão]

Muito estranho isto. A embreagem é antiga? Está muito dura? Está baixando óleo de freio?

Bem, sangrar a embreagem com seringa é bem fácil, mas sangrar sem a seringa é mais fácil ainda.
Sangrar ela direto, precisa de um ajudante. Você com uma chave 10 de (estria é sempre melhor que boca), pede um para pisar na embreagem até o fundo, afrouxa um pouquinho o parafuso, irá sair óleo, aperte ele outra vez, nunca aperte muito, este parafuso veda fácil. Pede para soltar a embreagem, e apertar outra vez e repita o processo. Se sair óleo, não precisa mais que duas vezes e quem pisar na embreagem, não pode soltar antes que o parafuso esteja outra vez apertado.
Caso não saia óleo, ai terás que usar a seringa,

Sempre antes de sangrar, complete o reservatório de óleo, ele nçao poderá baixar até a saida para embreagem, se isto acontecer a sangri foi em vão.

O parafuso para sangrar fica ali na frente do mangote da embreagem entrando na caixa.

[Alex Damaceno]

A embreagem tem um ano e pouco, e não estava dura não, percebi q o fluido de freio baixo, pouca coisa.
Fiz o procedimento dá seringa pra ver se melhorava o atuador, o procedimento não deu certo, o fluido não passou.
Tirei o atuador, dei uma olhada, nem sinal de vazamento, vou colocar de volta o mesmo. Nas rodas, e em outros locais tb não achei sinal de vazamento do fluido. Mto estranho. Pior q agora o pedal baixou de vez e não volta. Vou colocar o atuador e sangrar novamente. Antes de perder o pedal havia trocado o fluido de freio e sangrado. Devo sangrar de novo embreagem e freios? Obrigado pela atenção

[Almeidão]

Você não precisa sangrar o freio, só a embreagem. se voce mexer nas rodas ai sim precisará sangrar, caso contrário não.

[Alex Damaceno]

Boa tarde!
Comprei um atuador e estou colocando agora, comprei original GM, só que fiz a sangria da embreagem, o pedal não voltou, tá mole e qdo desligo o carro, faz um barulho como de ar saindo, o que pode ser?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa tarde!
Comprei um atuador e estou colocando agora, comprei original GM, só que fiz a sangria da embreagem, o pedal não voltou, tá mole e qdo desligo o carro, faz um barulho como de ar saindo, o que pode ser?

Quando voce pisa na embreagem, abre a sangria, lá sai óleo?
Você olhou se a mola no pedal está no local correto?
Ar saindo ao desligar o carro é problema no servo freio ou reservatório de ar do vácuo que fica por cima do porta luvas por fora, pose ser que você soltou esta mangueirinha que está no servo freio ou quebrado esta válvula.
Se não tiver saindo óleo na sangria, voce tem que ficar pisando até sair, ou usar a Seringa para colocar óleo na sangria para a bomba.

[Alex Damaceno]

Boa Noite,
Enfim resolvido ontem mesmo o problema, provavelmte era ar no sistema mesmo, completei o reservatório do óleo e fiz a sangria, até sair todo o ar e deu td certo, pedal voltou, embreagem tá boa de novo, era realmente defeito no atuador, é o 4° que troco. Agradeço mto sua atenção Almeidão.
Abraço

[Alessandrohumb40]

Boa noite estou com um problema no meu carro na embreagem do meu Vectra gls 97. Eu já troquei toda embreagem todos os atuadores mas toda vez q viajo e o motor esquenta eu perco embreagem mas depois q o motor esfria ela volta ao normal , alguém já passou por esse tipo de problema???

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa Noite,
Enfim resolvido ontem mesmo o problema, provavelmte era ar no sistema mesmo, completei o reservatório do óleo e fiz a sangria, até sair todo o ar e deu td certo, pedal voltou, embreagem tá boa de novo, era realmente defeito no atuador, é o 4° que troco. Agradeço mto sua atenção Almeidão.
Abraço

De nada amigo, que bom que ficou bom hehehe