Vectra B ⇒ Chave vira mas nao da partida e nao desliga contato Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[marcelo.souza2]

SOCORRO!!!!! rs

Estou no trabalho fui sair com o carro para ir a farmacia comprar um remedio p minha filha e ao virar a chave a mesma estava dura mas virava dava no contato mas nao acionava a partida, tentei 2 vezes e a chave ficou mole e nao desliga o contato, as luzes do painel ficaram acesas......estou achando q o comutador deu pau, alguem confirma? é facil trocar? é facil dar partida direta?

Me ajudem por favor.......
vectra 2000 GLS.

[juninho roque]

provavelmente não é o comutador e sim o tambor da chave.

aconteceu isso comigo a duas semanas atrás.

pra quebrar o galho na hora eu desmontei a capa da coluna da direção, tirei o comutador e usei uma chave de fenda pra dar partida no carro.

[RicardoGLS]

provavelmente não é o comutador e sim o tambor da chave.

aconteceu isso comigo a duas semanas atrás.

pra quebrar o galho na hora eu desmontei a capa da coluna da direção, tirei o comutador e usei uma chave de fenda pra dar partida no carro.

Isso mesmo Também aconteceu isso no meu, essa peça tambor a ser trocada, ela é um material de plástico. me custou na época 35 paus.

[Demostenes]

Pode ser o pino do cilindro..

Aconteceu comigo também por esses dias.. achei que era o comutador mas na verdade era aquele pino do cilindro que vai no comutador..

30 minutos e mais R$ 80,00 e ficou resolvido.

[marcelo.souza2]

Valew pessoal, vou tentar fazer a ligação com a chave de fenda, pelo q vi é mais comum quebrar o piono do cilindro....e deve ser ele mesmo, estava sol e muito quente dentro do carro....fui ver o comutador na GM e la eles vendem completo, disse que a carcaça da trava, n sei bem o que é isso, mas é muito caro..... 900 pilas.....vou assim hoje e amanha, ai no sabado procuro com calma nas auto peças daqui.....
Abs

[rgapski]

Marcelo,

Qualquer chaveiro automotivo resolve isso pra você por menos de 100 reais.
A GM só vende o sistema completo, mas no mercado paralelo voce encontra os componentes internos.

Quem tem um GM e nunca teve esse problema, um dia terá! rs
E não é exclusivo da GM tbm... Linha fox/polo também adora dar esse problema...

Abs!

[Luiz Antunes]

Marcelo,

Qualquer chaveiro automotivo resolve isso pra você por menos de 100 reais.
A GM só vende o sistema completo, mas no mercado paralelo voce encontra os componentes internos.

Quem tem um GM e nunca teve esse problema, um dia terá! rs
E não é exclusivo da GM tbm... Linha fox/polo também adora dar esse problema...

Abs!

Seria bom que tiver os links da peças separadas colocar aki , para facilitar quem precisar !!!

[marcelo.souza2]

Marcelo,

Qualquer chaveiro automotivo resolve isso pra você por menos de 100 reais.
A GM só vende o sistema completo, mas no mercado paralelo voce encontra os componentes internos.

Quem tem um GM e nunca teve esse problema, um dia terá! rs
E não é exclusivo da GM tbm... Linha fox/polo também adora dar esse problema...

Abs!

Seria bom que tiver os links da peças separadas colocar aki , para facilitar quem precisar !!!

O meu tb foi o pino do cilindro, ontem em menos de 10min eu desmontei e estou dando partida na chave de fenda.......rsrsrs

Facim de achar no ML
Seguem links
Cilindro de Ignição
http://lista.mercadolivre.com.br/cilindro-igni%C3%A7%C3%A3o-vectra

Comutador de Ignição
http://lista.mercadolivre.com.br/comutador-igni%C3%A7%C3%A3o-vectra

[francinaldo_n]

PESSOAL O MEU VECTRA LIGA NORMAL SÓ NÃO DESLIGA, TENHO QUE ESTANCAR ELE PRA ELE DESLIGAR O MOTOR, O QUE PODE SER? ESTOU A PROCURA DE RESPOSTAS!

[andrew.thays]

Fuente del Mensaje PESSOAL O MEU VECTRA LIGA NORMAL SÓ NÃO DESLIGA, TENHO QUE ESTANCAR ELE PRA ELE DESLIGAR O MOTOR, O QUE PODE SER? ESTOU A PROCURA DE RESPOSTAS!

Estou com o mesmo problema, achou a solução ?

[andrew.thays]

Fuente del Mensaje

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Estou com o mesmo problema, achou a solução ?

O problema no meu não era comutador pois foi trocado pelo original, o que estava dando isso, era um curto no AC e na ventoinha do radiador.