Vectra B ⇒ Vazamento de agua e oleo (mais um problema..) Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Paty1521]

Pessoal, minha mae que fica com o Vecao na casa dela me ligou dizendo que acendeu uma luz vermelha com desenho de pilha agora a pouco no Vecao e o carro estava andando.... e so apagou quando ela desligou o carro. Acredito que seja o desenho da bateria ne? Agora a pergunta... o que pode ter acontecido pra acender essa luz no painel?

Fiquei preocupada.... a bateria e nova, o carro esta em ordem e amanha esta indo ao mecanico para arrumar o pequeno vazamento de agua que ele esta... ele tem um pequeno vazamento tambem na tampa de valvula mas isso agora nao vou mexer pois a tampa esta empenada e e muito cara... 650 ..... mais a junta e etc.


O que pode ser?

Vectra cd 2.2 16v AT

[rgapski]

Paty,

Luz da bateria é sinal que o sistema não esta sendo carregado.
Se o carro esta funcionando, é sinal que a bateria esta boa e forte! rs
Peça a ela que evite usar os faróis e não ligue o ar condicionado, desembaçador, som e etc.

As causas disso podem ser diversas, como por exemplo:

1) Rompimento da correia de acessórios. (diagnóstico: além do visual, o carro fica sem a/c e sem d/h);
2) Quebra do cabo do alternador/bateria. (diagnóstico: inspeção visual)
3) Quebra da ponte retificadora/escovas do alternador. (diagnóstico: medição da corrente com carro ligado/inspeção visual - escovas)

Isso é simples de arrumar. Basta levar num auto-elétrico que ele resolve rapidinho!

Abs!

[Paty1521]

Paty,

Luz da bateria é sinal que o sistema não esta sendo carregado.
Se o carro esta funcionando, é sinal que a bateria esta boa e forte! rs
Peça a ela que evite usar os faróis e não ligue o ar condicionado, desembaçador, som e etc.

As causas disso podem ser diversas, como por exemplo:

1) Rompimento da correia de acessórios. (diagnóstico: além do visual, o carro fica sem a/c e sem d/h);
2) Quebra do cabo do alternador/bateria. (diagnóstico: inspeção visual)
3) Quebra da ponte retificadora/escovas do alternador. (diagnóstico: medição da corrente com carro ligado/inspeção visual - escovas)

Isso é simples de arrumar. Basta levar num auto-elétrico que ele resolve rapidinho!

Abs!

Mto obrigada! Ela me disse agora que ligou o carro e a luz nao acendeu mais..... de resto o carro ta todo normal...

Sera que foi so mal contato ou sei la? rsrs Se a luz apagou devo me preocupar?

Bjs

[Alcir Andreoni]

Paty,

Luz da bateria é sinal que o sistema não esta sendo carregado.
Se o carro esta funcionando, é sinal que a bateria esta boa e forte! rs
Peça a ela que evite usar os faróis e não ligue o ar condicionado, desembaçador, som e etc.

As causas disso podem ser diversas, como por exemplo:

1) Rompimento da correia de acessórios. (diagnóstico: além do visual, o carro fica sem a/c e sem d/h);
2) Quebra do cabo do alternador/bateria. (diagnóstico: inspeção visual)
3) Quebra da ponte retificadora/escovas do alternador. (diagnóstico: medição da corrente com carro ligado/inspeção visual - escovas)

Isso é simples de arrumar. Basta levar num auto-elétrico que ele resolve rapidinho!

Abs!

Mto obrigada! Ela me disse agora que ligou o carro e a luz nao acendeu mais..... de resto o carro ta todo normal...

Sera que foi so mal contato ou sei la? rsrs Se a luz apagou devo me preocupar?

Bjs

Faça a revisão do seu alternador, pois isso é um indício de que algo não está funcionando direito...

[rgapski]

Faça a revisão do seu alternador, pois isso é um indício de que algo não está funcionando direito...

Exatamente!
Sinal de que ta na hora de revisar o sistema elétrico!

As vezes a coisa é mais simples que se imagina... como por exemplo a rosca do cabo do alternador estar folgada...

[Paty1521]

Obrigada pessoal!


Vou pedir para ele dar uma olhada!

[Arquiteto]

e improvavel mais possivel ...

poderia ser a luz do freio de estacionamento que tenha fica um pouco puxado sem perceber ...

ou mesmo a luz do oleo do motor

se foi alternador mesmo pode ser necessario reformar ...

trocar o regulador de voltagem escovas etc ...deve gastar uns 300/400 reais...

colocando peças de qualidade ...

[Paty1521]

e improvavel mais possivel ...

poderia ser a luz do freio de estacionamento que tenha fica um pouco puxado sem perceber ...

ou mesmo a luz do oleo do motor

se foi alternador mesmo pode ser necessario reformar ...

trocar o regulador de voltagem escovas etc ...deve gastar uns 300/400 reais...

colocando peças de qualidade ...

Humm.. luz de oleo do motor... isso me preocupou.. como disse acima, o carro ta vazando oleo... molhando ate o chao.. ai o mecanico viu e disse ser tampa de valvula empenada.. conserto uns 900 reais ja com a tampa que teria que trocar... ma so nivel tava ok.... ele disse que nao precisaria ver isso agora... sera???

[Arquiteto]

paty quando estiver com sua mae pessoalmente certifica qual luz acendeu ...

dai vc fica mais tranquila

[Bruno Cesário]

Aconteceu isso comigo viajando, na minha antiga Mégane Grand Tour Aut. Só percebi porque o ac não gelava mais, aí que vi a luz acesa. Foi a correia do alternador...aí fui andando com tudo desligado até chegar em alguma oficina pra colocar outra no lugar, porque se não a bateria não ía carregar, e o carro depois não liga nem fudencio. De ínicio começa a desligar ar condicionado, direção elétrica, freios abs, air bag, cambio tip tronic, cambio aut, e por ultimo o carro não aceitava o comando de desligar do botão start/stop, aí só restava esperar a bateria descarregar toda.
Pode olhar ela.

[Luccas]

Ontem a zafira acendeu a bendita luz. Resultado: carro sem direção (é eletro-hidráulica). Levei ao eletricista (problema no regulador de voltagem que só tinha uma escova) e aproveitei para trocar correia dentada (que já havia trocado antes), tensor e a bomba d'água que estava com um desgaste e quase rompendo a correia. Coisa de mais uns dias e o prejú ficaria maior. Custo 550,00.

[Ives]

eh...nao eh soh comigo entao kkkk semana retrasada eu andando, de repente começa um estralo "tec tec"....achei q era homocinetica, mas na hora q tirei o pé do acelerador, continuou o barulhinho, q se fosse homocinetica pára qdo desacelera normalmente...parei o carro pra olhar pedra nos pneus, nada....ai liguei de novo e parado ouvi o barulho, pensei em motor, abro o capo e noto q a correia dava um pulinho numa parte.....ai fui ver ela desfiou um lado....pior q nem era correia velha, deve ter pego alguma pedrinha entre polia e correia....

[Paty1521]

Pessoal, meu mecanico disse que com ele a luz nao acendeu mais... pedi para checar se o alternador esta ok heheeh mas deve estar . O carro esta trocando 2 mangueiras pois estava baixando 2 dedos de agua a cada 3 meses.... e oleo tbm... na parte de arrefecimento o problema de acordo com ele sao duas mangueiras que engata numa conxao do ar quente que estao vazando e a propria conexao que estava quebrada.. ele descobriu quando tirou a mangueira... e a flange de agua do cabeçote.... mais o aditivo que ele so tem o AC delco entao vai ele mesmo apesar de eu preferir o Havoline.... So essa bincadeira vai me custar 964 reais!!!! So para parar de vazar 3 dedos de agua!

To mto P... rsrs

Quanto ao vazamento de oleo - a uma semana começou a pingar oleo no chao junto c agua. O Oleo ele diz ser da tampa de valvula que esta empenada.... e com isso vazando ate pingar no chao... mas sera normal? Chega a pingar ate no chao??? So a tampa ta 650 mais a mao de olha mais a junta que teria que trocar... nao quero fazer esse serviço agora.... Aluma dica??? Pedi para ele olhar bem se nao tem outra vazamento pois ele sempre molhou ali perto do cabo de vela mas nunca pingou uma gota no chao..... FACIL nao.....A junta do carter inferior e superior sao novas.. e a junta do motor tbm... DICAS????


Nao quero que ele continue pingando nada de oleo no chao....Odeio ver tudo melado pois meu carro sempre esta em dia... o unico vazamento que eu aceitei foi do mancal do cambio AT pois meu mecanico disse ser mto pouco e que nao valia descer todo o cambio por algo que nem pingando no chao esta.. so meleca um pouco....

[Arquiteto]

troca a junta da tampad e valvulas de novo e baratinha, mas peça pro mecanico

passar o silicone alta temperatura e seguir a ordem de aperto e o torque dos parafusos como manda o manual...

geralmente os mecanicos nunca fazer isto como precisa ser feito ... menosprezam estas recomendaçoes ...


mesmo que a tampa esteja empenada não e pra vazar tanto assim ...

a junta da taranto ta baratinha na nafil ...

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=13051

[Alcir Andreoni]

Paty,

R$ 964,00 para tirar vazamento de água? Não está meio caro?

Dá uma olhada neste link e veja se não tem a tampa de válvulas...

http://autopecasprisma.com.br/products. ... 7B47%7D2.4

[THIAGO96/97]

Paty só uma dica de uma coisa que aconteceu comigo... meu ex mexânico mexeu no meu alternador, fez um monte de coisas... rodei uma semana com ele acendendo e apagando a luz da bateria... voltei lá e informei o problema... ele colocou um multímetro lá na bateria e constatou que não tinha nada, estava tudo OK...
rodei mais alguns dias e novamente a maldita luz piscava no painel... até que um belo dia fui ao shopping, estacionei o vecão, e quem disse que ele pegou depois... a minha sorte ou não é que tinha lava car no shopping ao os f*[censurado] queriam 70,00 para dar uma chupeta no meu carro... chorei minhas mágoas com eles e me fizeram por 30,00, como eu não tinha cabo nem nada para me ajudar morri nos 30,00... ae levei novamente no mexânico... ele mediu e me mostrou novamente que estava tudo OK mas resolveu dar uma voltinha comigo... foi quando a luz piscou... resumo da história... o desgraçado, f*[censurado] do mexanico não havia apertado o cabo que sai do alternador e vai até a bateria... acho que ele deve ter dado umas 3 ou 4 voltas só para entrar a porca e esqueceu de finalizar o aperto... quase que eu meti a mão na cara dele...

[Paty1521]

troca a junta da tampad e valvulas de novo e baratinha, mas peça pro mecanico

passar o silicone alta temperatura e seguir a ordem de aperto e o torque dos parafusos como manda o manual...

geralmente os mecanicos nunca fazer isto como precisa ser feito ... menosprezam estas recomendaçoes ...


mesmo que a tampa esteja empenada não e pra vazar tanto assim ...

a junta da taranto ta baratinha na nafil ...

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=13051

Ele diz que nao precisa pois a junta e nova.. e que tbm nao se poe silicone demais na junta......

Tensooooo

[Paty1521]

troca a junta da tampad e valvulas de novo e baratinha, mas peça pro mecanico

passar o silicone alta temperatura e seguir a ordem de aperto e o torque dos parafusos como manda o manual...

geralmente os mecanicos nunca fazer isto como precisa ser feito ... menosprezam estas recomendaçoes ...


mesmo que a tampa esteja empenada não e pra vazar tanto assim ...

a junta da taranto ta baratinha na nafil ...

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=13051

Arquiteto, resolvi seguir seu conselho! Pedi para ele colocar junta da taranto com silicone de alta temperatura e medir o torque correto para a tampa... ele vai fazer junto com o serviço de arrefecimento que ele ta fazendo...

To morrendo com 1317 reais.....

148 de duas mangueiras
123 da flange
71 junta do coletor de admissão
38 mangueira do coletor de admissão
382 conjunto do conector de engate rapido completo - ele verificou que o conector de engate estava quebrado e so vendem essa peça no conjunto com duas manguerias do ar quente, valvula de ar quente e ela...
84 por 3 aditivos AC delco
41 da junta taranto ( maldito fornecedor jhahaha)

e 403 da mão de obra!

E pra desanimar!!!!!!!!!!!!!!!!

Isso porque eu ainda tenho que trocar os pneus, e retificar a direção hidraulica dele... e um pequeno vazamento no mancal do carro entre o cambio AT e o motor! Mas isso soooo mais pra frente!

TA facil nao manter um Vectra! Cada ida ao mecanico vem uma nota preta! E ainda daqui 15 mil km tenho que trocar as correias , tensionador e o oleo do cambio ATTTTT. La se vai mais 1500 em daqui em pouco tempo!

To desanimando...

[Arquiteto]

chefa ... não fala isto em publico


brincadeira ... todo mundo aqui sabe que o vectra tem uma manutenção mais cara que

os populares

outra coisa acredito que este vazamento entre a cx e o motor seja oleo

que vaza da tampa de valvulas e escorre por tras e vai parar bem ali entre a cx e o motor

pelo menos no meu era isto antes de e trocar a junta da tampa ...

pela 2ª vezes pois o mexanico fez a gentileza de corta um original novinha na hora

de fechar a tampa ...

e facil saber com o carro no elevador ... observe a cor do oleo que esta la embaixo ...

o da cx se não estiver muito rodado e mais vermelho ...

[Paty1521]

chefa ... não fala isto em publico


brincadeira ... todo mundo aqui sabe que o vectra tem uma manutenção mais cara que

os populares

outra coisa acredito que este vazamento entre a cx e o motor seja oleo

que vaza da tampa de valvulas e escorre por tras e vai parar bem ali entre a cx e o motor

pelo menos no meu era isto antes de e trocar a junta da tampa ...

pela 2ª vezes pois o mexanico fez a gentileza de corta um original novinha na hora

de fechar a tampa ...

e facil saber com o carro no elevador ... observe a cor do oleo que esta la embaixo ...

o da cx se não estiver muito rodado e mais vermelho ...

E LEo, infelizmnet e de cambio mesmo... porque faz um ano que ja vi esse vazamento do mancal rsrs... porque ha um ano tirei todos os vazamentos que ele tinha trocando as junta do carter inferior, superior e la do cabeçote... ai lavei o motor e vimos que era do mancal.. o oleo de cambio ta bom pois troquei na revisao.. agora a prox troca e daqui 15 mil km rsrs

Realmente ter vectra e ter carro d eluxo... nao sai barato nao.. idependente do ano dele rsrsr. Mta gente compra e esquece que a manutenção tbm conta ne?

Tensoo rsrs mas vcs ainda vao me aguentar mtoo tempo com meu pretinho hahahhaa