Vectra B ⇒ Carro quente - Bateria Morta Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[ivan.freitas]

Fala pessoal.

Mais um problema (para variar) com meu Vectra.

Ao dar partida pela manhã, o motor fica um pouco pesado para girar, mas liga de primeira, sem forçar bateria nem nada.

Porém esse sábado e domingo eu tive algumas experiências ruins.

Aqui em Curitiba fez um calor infernal, e andei com o Ar condicionado no TALO, e a temperatura do motor chegou a 90º fácil, estava indo ao mercado.

Ao sair do mercado, fui bater a chave, e o motor não girava, como se a bateria estivesse COMPLETAMENTE MORTA.

Tive que dar um "tranquinho" de 1mt mais ou menos, bem curto mesmo, e a bateria pegou de primeira.

Fui pra casa.

De noite, fui ligar o carro, e ele pegou de primeira.

O que pode ser?

Lembro aos srs, que recentemente fiz a parte de baixo do motor, embreagem completa e bomba de óleo, então eu até cogitei a ideia de o mecânico ter montado algo errado.

O que vcs acham? Já passaram por isso?

Abraços

[Alcir Andreoni]

Pode trocar a bateria e dar uma verificada no alternador, para saber se está mandando carga...

[ivan.freitas]

Pra falar a verdade não queria trocar a bateria, já que estou contando os dias para trocar o carro por um mais novo.

E as ultimas experiências que tive com baterias usadas, ou novas (sem marca) foram ruins.

Minha Moura tem 2 anos.

Será que teria como testar com Multimetro a bateria para ver se está carregando?

Tenho multimetro mas nunca utilizei em carro, apenas em equipamentos de som profissional e eletrica residencial e industrial.

[Alcir Andreoni]

Pra falar a verdade não queria trocar a bateria, já que estou contando os dias para trocar o carro por um mais novo.

E as ultimas experiências que tive com baterias usadas, ou novas (sem marca) foram ruins.

Minha Moura tem 2 anos.

Será que teria como testar com Multimetro a bateria para ver se está carregando?

Tenho multimetro mas nunca utilizei em carro, apenas em equipamentos de som profissional e eletrica residencial e industrial.

Dá para fazer o teste sim.

Aliás fiz no meu este final de semana. Ele tem de marcar 12,9V. Agora vá a um autoeletrico e peça para medir o alternador e aí aproveita e mede a bateria também.

[Almeidão]

Sobre a temperatura do seu carro, acho que achei alguem igual eu. Quando chga nos 90 fico assim desesperado enquanto uns acham, que 95 é normal. Sim com o ar ligado ele chega ai neste 90 e vai até 93 no máximo e depois desce por ajudas dos eletroventiladores. Perigo é se chegar ai e ficar, ou seja não descer mais.

Está normal a temperatura dele.

[ivan.freitas]

A temperatura dele realmente está normal, até abaixo do esperado (e prefiro que continue assim).

Oscila entre 80 e 90º quando está muito quente.

Será que é bateria o problema? Tenho ela a 3 anos e meio na verdade (fazendo bem os calculos de meses).

[Alcir Andreoni]

A temperatura dele realmente está normal, até abaixo do esperado (e prefiro que continue assim).

Oscila entre 80 e 90º quando está muito quente.

Será que é bateria o problema? Tenho ela a 3 anos e meio na verdade (fazendo bem os calculos de meses).

Uma bateria tem vida útil de 3 anos, após isso ela morre!!!

[ivan.freitas]

Entendi ...

O problema é comprar uma MOURA pra mandar o carro pra frente ... aí quebra ...
Já gastei tanto com o Vecão ... que quem pegar, pega um carro novo.

To pensando em pegar uma mais barata só pra vender.

[Alcir Andreoni]

Entendi ...

O problema é comprar uma MOURA pra mandar o carro pra frente ... aí quebra ...
Já gastei tanto com o Vecão ... que quem pegar, pega um carro novo.

To pensando em pegar uma mais barata só pra vender.

Pode colocar uma Reifor, que aguenta bem...

[ivan.freitas]

Então ... troquei a bateria hoje de manhã.

Ontem passei na auto elétrica, e o eletricista verificou que a bateria não tinha mais vida útil mesmo.

Achei uma Moura usada, o Led(na verdade é um indicador que as Mouras tem) ainda encontra-se VERDE, mostrando que o PH da bateria ainda está bom (Não sei ao certo, mas não indica carga, mas sim a vida util dela).

Paguei R$ 60,00 a base de troca.

O camarada disse que se bobear roda mais 9 meses a 1 ano.

Então fechou.

Agora testarei se, com o CARRO QUENTE, não terei problema.

[Alcir Andreoni]

Se essa solução te atendeu, vai na fé!

Boa sorte na venda...