Vectra B ⇒ Piloto automático Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Mala]

Pessoal, estou com problema no piloto automático do meu Vectra, desde que comprei o carro ele não funciona e agora resolvi encarar esta parada. testei a alavanca e seus devidos acionamentos, tudo certo, ai resolvi retirar o atuador pra dar uma revisada, tentei tentei tentei e não consegui nem se quer encostar nele. Alguém ai sabe como retirar este bendito? Vou ter que desmontar meio motor pra tira-lo??
Já pesquisei bastante e não encontrei nada a respeito para o Vectra 2.2 16V AT.

[Arquiteto]

nestas idas e vindas do forum , acabei lendo muita coisa

uma que me chamou atenção sobre este assunto foi um membro comentando que

o piloto não funciona e não lembro ao certo mas o comentário foi que a através do scaner

veio a descobrir que havia uma falha no interruptor de freio ...

resolvendo este problema o cruise control voltou a funcionar ...sem mexer em mais nada ...

vai que vc tem a mesma sorte ...

[Mala]

Bem lembrado, vou dar uma olhada.

[Mala]

Conferido , o interuptur do freio tá beleza, depois me liguei tambem, não iria ascender as luzes do freio

[Arquiteto]

bom tem o topico how to do piloto automatico

o ideal e dar uma lida nele todo e ir verificando item por item se esta tudo dentro dos conformes

o ives e nosso mestre neste assunto não custa pedir uma opinião dele



ainda assim eu ficaria curioso com o diagnostico do scaner

[Ives]

bom, vamos ver algumas coisinhas q poderiam dar problema..... como o carro é automatico, por acaso esta aceso luz da transmissão no mid??? ou luz de falha da injeção no painel??? o piloto conversa com o modulo da transmissao e injeçao, entao se um desses tiver erro, poderia impedir o funcionamento...

a luz de freio iria atuar para desligar o modulo, porem nao impediria ligar, a menos q tivesse em curto circuito e ficasse aceso direto as luzes de freio.....mas se as luzes de freio respondem normal ao pisar, nao iria impedir ligar.....

outro detalhe, o velocimetro funciona normal no seu carro? o cruise usa o sinal do painel para definir a velocidade, e nao deixa atuar abaixo de 30km/h, logo uma falha no painel poderia ser motivo para impedir o acionamento

olhando a borboleta do acelerador, os dois cabos estao presos? o de baixo seria do pedal, e o de cima o do modulo do piloto.....

um detalhe q ocorreu comigo, é q o dono anterior mudou a ligação da placa das lanterna, ai a luz de freio em cima acendia meio fraco junto com as de sinalização de baixo....isso impedia ligar o piloto com as luzes do carro acesa, porem com as luzes apagadas funcionava normal.....nao creio q seja o seu caso, mas fica a dica se alguem passar por algo similar.....

[Mala]

Pois é galera, o maior problema no momento seria retirara o atuador do piloto automático, dei uma averiguada meio que geral e não encontrei nada de errado(luz de freio sinais de anomalia da injeção e cambio), já li e reli aquele tópico e outros que falam de piloto automático e desconfio que o problema esteja no atuador. O problema é que não consigo acesso a ele, gostaria de saber se alguém já desmontou o mesmo de um Vectra AT

[Ives]

realmente eh um lugar bem dificil, pois ele esta ali dentro do cofre, atras da caixa de roda do motorista, creio q o cambio tome bastante espaço ali..... ja tentou ir em posto e botar em rampa ou elevador??? por baixo creio que seja mais facil visualizar...sao dois parafusos apenas q prendem o modulo, mas o acesso é realmente meio apertado....eu apelei pro mecanico fixar o modulo quando instalei o kit de piloto no meu carro, tava fazendo outro serviço e ja aproveitei e pedi pra ele fixar pra mim....

[Ricardo Crispim]

O módulo do meu também está com algum tipo de problema, creio que é mal contato com o conector. O pior é que por causa do ABS do cambio AT, é muito, muito dificil chegar nele. Vou esperar o feriado que vem aí e ver se descubro modo de chegar nele...

Forte abraço!!!!!!!!!

[Mala]

Vou tentar por baixo, fabricar uma rampa caseira , por que por cima é impossível kkkkk

[Ives]

Ah sim...por cima nao deve ser humanamente possivel.....de repente em rampa de posto/borracharia ja daria p resolver...... so marque bem o caminho por onde passa o cabo de acelerador do piloto, p hora da remontagem

[Kaduskate]

alguem pode me informar se o kit é composto por essas peças ou falta algo

[Arquiteto]

acho que falta um interruptor que vai no pedal do freio ...

[Kaduskate]

Da pra adaptar

[Arquiteto]

kadu vc ta afirmando ou perguntando ... ajuda ai na pontuação

minha bola de cristal ta meio embaçada hoje ...

[Kaduskate]

foi mal que as vezes to pelo cel nao tenho muita paciencia seria uma pergunta rsrsrs
da pra adaptar?

[Arquiteto]

não da ... sem ele o carro não desliga o piloto ao pisar no freio ...

e lembrando que se seu carro não tiver o chicote vai ter de fazer um ...

[Kaduskate]

Tendo a tomada o chicote e fácil de fazer?
Ou e um bicho de sete cabecas ?

Alguem tem fotos de onde poder ter esse chicote?

A instalação elétrica passa pela central?

[Arquiteto]

Kadu, no no índice geral de howto tem o link do tópico

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... f=49&t=555

as informações disponíveis estão la, se ficar alguma duvida fique a vontade em peguntar dentro do topico

do how to correspondente

[jeribeiro]

Fuente del Mensaje bom, vamos ver algumas coisinhas q poderiam dar problema..... como o carro é automatico, por acaso esta aceso luz da transmissão no mid??? ou luz de falha da injeção no painel??? o piloto conversa com o modulo da transmissao e injeçao, entao se um desses tiver erro, poderia impedir o funcionamento...

a luz de freio iria atuar para desligar o modulo, porem nao impediria ligar, a menos q tivesse em curto circuito e ficasse aceso direto as luzes de freio.....mas se as luzes de freio respondem normal ao pisar, nao iria impedir ligar.....

outro detalhe, o velocimetro funciona normal no seu carro? o cruise usa o sinal do painel para definir a velocidade, e nao deixa atuar abaixo de 30km/h, logo uma falha no painel poderia ser motivo para impedir o acionamento

olhando a borboleta do acelerador, os dois cabos estao presos? o de baixo seria do pedal, e o de cima o do modulo do piloto.....

um detalhe q ocorreu comigo, é q o dono anterior mudou a ligação da placa das lanterna, ai a luz de freio em cima acendia meio fraco junto com as de sinalização de baixo....isso impedia ligar o piloto com as luzes do carro acesa, porem com as luzes apagadas funcionava normal.....nao creio q seja o seu caso, mas fica a dica se alguem passar por algo similar.....

Meu Vectra só esta funcionando o piloto automático com as luzes apagadas, ao serem acesas as luzes o piloto automático desativa, alguém sabe como resolver isso?