Vectra B ⇒ Quebra da caixa de câmbio - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Itatiba-SP]

Bom dia a todos.Estou tendo um problema que está me matando.Semana passada levei o meu Vectra 97 GLS 2.0 pra troca de óleo,correia dentada,esticador e filtros preventivamente como de rotina.No mesmo dia peguei o carro e o guardei na garagem.Pra minha surpresa durante a noite teve um vazamento que encheu minha garagem de óleo.Verifiquei se tinha baixado o óleo do motor,soltado o filtro de óleo e não,tava normal.Resolvi levar pro mecânico avaliar oq tinha acontecido.Ele levantou o carro olhou e pediu pra que eu levasse pra ele 2 dias depois pq ele tava com muito trampo.Isso foi numa segunda feira,ou seja eu levaria na quarta.Estava eu a voltar do serviço na terça a noite quando escutei uma batida como se fosse uma pedra por baixo do carro.Eu me assustei mais como não atrapalhou em nada,nenhum barulho,falha nas marchas nem nada achei que fosse uma pedra mesmo.Levei o carro na quarta.O mecanico me ligou e disse que tinha encontrado o motivo do vazamento e que era pra eu ir ver.Que susto eu tomei ...um buraco do tamanho de uma bola de gude na carcaça do cambio.Segundo ele isso é normal acontecer nos vectras.Cara eu estou angustiado com isso pq meu carro nunca pingou uma gota de óleo e vaza tudo depois de ter feito essa preventiva.Perguntei se não foi alguma coisa que aconteceu quando ele fez o serviço e ele disse que num tem nada a ver pq ele mecheu do outro lado do carro e que isso era normal no vectra e era apenas uma coincidência.O que me deixa mais duvidoso foi a forma com que o mecânico ergueu o carro(com o jacaré,muito alto e apenas pela lateral)não sei se é correto se fazer isso.Parece que torceu o carro.E também a instalação do rolamento acho que do esticador da correia dentada,ele usou uma marreta pra instala-lo.E também teve um protetor do escapamento mais ou menos embaixo do cambio que começou a fazer barulho e não tinha antes.Ele se quebrou e eu acabei retirando na oficina mesmo quarta feira qd deixei o carro da segunda vez.Essa história está muito difícil de engolir,alguém pode me dizer se estou errado em minhas suposições? Agradeço dede já!

[rgapski]

Thiago,

Fuja desse "mexânico", pelamordedeus! rs

1) Jacaré não presta para erguer o carro. Sim, torce o carro todinho! Fora que as vezes amassa a fenda onde se coloca o macaco. Jacaré é para levantar pouco, tipo trocar pneu etc. Para levantar mais, o certo é pelo meio do carro.
Ele não tem elevador? Quase toda oficina hoje em dia tem isso!

2) Rolamentos não podem e não devem ser colocados através de batidas, e sim de ferramentas especiais para esse fim.
Alias, os rolamentos da correia nem necessitam de força para colocá-los.

Abs!

[williansapz]

ESSES MECANICOS DÃO MEDO

[Ricardo Crispim]

Era essa a oficina?



ou essa?




Forte abraço!!!!

[Almeidão]

Eu não posso culpar diretamente o mecânico por isto, porque realmente para mexer na correia ele mexe do lado totalmente oposto. Sobre marretas e chaves não apropriadas há vários que usam tipo alicates para afrouxar parafusos, apertam demais um que deve ser pouco apertado ou de menos um que desse ser menos apertados etc. E é por isto que faço todo meu serviço, assim eu brigo comigo mesmo e os mecânicos ficam sem meu dindim.

Sem querer defender ele, no inicio deste ano, troquei do meu carro os retentores do diferencial que óbvio é na caixa de marcha e uma semana depois furou o atuador de dentro da caixa com exatos 2 anos de uso. Uma coisa não tem nada a ver com outra, mas se fosse um mecânico já levaria a culpa.

Agora, o que eu posso adiantar para ti que isto não é normal no Vectra como ele falou, então possa ter algo errado ai.

Sds

[Thiago Itatiba-SP]

Thiago,

Fuja desse "mexânico", pelamordedeus! rs

1) Jacaré não presta para erguer o carro. Sim, torce o carro todinho! Fora que as vezes amassa a fenda onde se coloca o macaco. Jacaré é para levantar pouco, tipo trocar pneu etc. Para levantar mais, o certo é pelo meio do carro.
Ele não tem elevador? Quase toda oficina hoje em dia tem isso!

2) Rolamentos não podem e não devem ser colocados através de batidas, e sim de ferramentas especiais para esse fim.
Alias, os rolamentos da correia nem necessitam de força para colocá-los.

Abs!

Pois é...na vdd a oficina é bem organizada e limpa,e tem 6 elevadores hidráulicos,acredito que tenha sido feito um serviço de correria tipo de qualquer jeito e por um mecânico despreparado tecnicamente ou de má vontade mesmo.

Agradeço sua ponderações....

[Thiago Itatiba-SP]

Eu não posso culpar diretamente o mecânico por isto, porque realmente para mexer na correia ele mexe do lado totalmente oposto. Sobre marretas e chaves não apropriadas há vários que usam tipo alicates para afrouxar parafusos, apertam demais um que deve ser pouco apertado ou de menos um que desse ser menos apertados etc. E é por isto que faço todo meu serviço, assim eu brigo comigo mesmo e os mecânicos ficam sem meu dindim.

Sem querer defender ele, no inicio deste ano, troquei do meu carro os retentores do diferencial que óbvio é na caixa de marcha e uma semana depois furou o atuador de dentro da caixa com exatos 2 anos de uso. Uma coisa não tem nada a ver com outra, mas se fosse um mecânico já levaria a culpa.

Agora, o que eu posso adiantar para ti que isto não é normal no Vectra como ele falou, então possa ter algo errado ai.

Sds

OH Almeidão blz...queria eu poder ter sua experiência mais não a tenho e acabo sendo refém da suposta experiência alheia.O problema de ter arrebentado minha caixa de câmbio se deve principalmente além de algum vacilo do mecânico na hr de erguer o carro de forma inapropriada,também a após retornar a oficina no dia seguinte a Preventiva(pra mim foi uma estragativa)com o carro apresentando um grande vazamento de óleo,o mecânico ( pedreiro ) me disse pra voltar em dois dias pois tava atolado...cara...ele é um especialista...eu sou um leigo no assunto mais sei que um dispositivo que trabalha imerso em óleo não pode trabalhar sem óleo,então como voltar daqui a 2 dias? como eu não sabia até então de onde vinha este óleo não fiquei tão alarmado pois achei que talvez fosse o óleo que ele tinha trocado e estava preso no protetor do carter. pena que eu estava errado e só fui perceber tarde demais.Mas foi assim que gastei 1000,00 só na reforma da caixa de câmbio,fora a mão de obra de mais 450,00.Tudo isso devido a um vazamento que esse "instalou" no meu carro quando fiz a preventiva gastando mais 600,00 pila.De qualquer forma agradeço seu comentário.Morei aí no ES por 2 anos fui seu vizinho morando em Marataízes.Trabalhei na Usina Paineiras em Itapemirim.Bons tempos,lugar muito agradável pra se viver apesar da distancia de minha cidade natal,Itajubá-MG,Hj estou morando em Itatiba-SP.

Sds...

[RicardoGLS]

Amigo! Essa oficina... se é uma oficina, não tem a maior estrutura para se trabalhar e tão pouco qualidade de serviço. Levantar o vectra com macaco JACARÉ? isso é passado museu! Minhas desculpas pelo desabafo, mais o seu vectra merece uma oficina melhor!

[Almeidão]

Eu realmente ainda nem pensei nas ferramentas porque tem muitos aprendiz que mesmo tendo elevador não sabe usar lo, o que não poso engolr é o cara mandar voltar daqui 2 dias. No mínimo ele tinha que parar tudo e atender voce que apesar de ter saido da oficina, ainda é o primeiro da lista ou fila para ser reatendido para eventuais problemas no trabalho que foi feito. Realmente, picaretaje.

[Thiago Itatiba-SP]

Acho que seria o mínimo né...Mas preferi pagar e sair logo de lá pq podia acontecer coisa pior....