Vectra B ⇒ Codigo da chave - Transponder - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[HANK]

Duvída

A chave do Vectra B tem um código na chave e o leitor que fica no miolo e na parte inferior do miolo.
Agora quem faz a leitura é o sensor no miolo da chave.
Até ai beleza.
Mas quem faz a validação, é a central do alarme, é a central do carro, ou o modulo de validação é aquela parte preta que fica fixa abaixo do miolo de ignição?
Alguém sabe me informa isso?

Abraços

[GLAUBER LUIZ]

Eu tive problemas na ignição do meu,desloquei ate a GM e em convervar com o mecanico ele me informou que a peça que fica em tormo da chave é que valida. Ela recebe sinal do transponder da chave!

[Williams]

A chave tem o Transponder que trasporta o código do Imobilizador da Central da Injeção Eletrônica. Em volta do miolo da chave do carro tem um módulo antena que cria um campo magnético que energiza o transponder e lê seu código e envia imediatamente para a Central da Injeção Eletrônica, que recebendo o código e estando correto, desativa o sistema de corte do combustível do carro, ou seja, desmobilizando-o.

Ou seja, a chave tem o código, a antena no miolo da chave lê o código e quem valida é a Injeção Eletrônica.

[HANK]

A chave tem o Transponder que trasporta o código do Imobilizador da Central da Injeção Eletrônica. Em volta do miolo da chave do carro tem um módulo antena que cria um campo magnético que energiza o transponder e lê seu código e envia imediatamente para a Central da Injeção Eletrônica, que recebendo o código e estando correto, desativa o sistema de corte do combustível do carro, ou seja, desmobilizando-o.

Ou seja, a chave tem o código, a antena no miolo da chave lê o código e quem valida é a Injeção Eletrônica.

Certo

Então, me da uma dica, de como eu desenvolvo um sistema para apenas validar a minha chave.
Eu não quero uma central, quero apenas uma chave com transponder, um miolo que leia, e se for confirmado que aquela chave é daquele miolo, ele ira acionar um rele, em suma, ira enviar um sinal positivo para ser usado para liberação da ignção. Visto que o carro não dara partida pela chave.

Abraços

[Williams]

Certo

Então, me da uma dica, de como eu desenvolvo um sistema para apenas validar a minha chave.
Eu não quero uma central, quero apenas uma chave com transponder, um miolo que leia, e se for confirmado que aquela chave é daquele miolo, ele ira acionar um rele, em suma, ira enviar um sinal positivo para ser usado para liberação da ignção. Visto que o carro não dara partida pela chave.

Abraços

Não entendi bem o que você deseja amigo, poderia ser mais específico? Porque pelo que entendi do que você descreveu é exatamente o que o sistema faz, no momento que você coloca a tua chave e gira o miolo, é energizado o transponder que e lido o código e é enviado para a central que libera a partida do carro.

Se você colocar qualquer outra chave, mesmo que a mesma vire o miolo na hora que o módulo for ler o código da chave enviará o código errado ou até mesmo não enviará caso a chave em questão não tenha transponder, e aí nesse caso a central da injeção não vai deixar o carro ligar e a luz da injeção ficará piscando. Ou seja, teu carro só da partida com a tua própria chave, nenhuma outra.

[HANK]

Não entendi bem o que você deseja amigo, poderia ser mais específico? Porque pelo que entendi do que você descreveu é exatamente o que o sistema faz, no momento que você coloca a tua chave e gira o miolo, é energizado o transponder que e lido o código e é enviado para a central que libera a partida do carro.

Se você colocar qualquer outra chave, mesmo que a mesma vire o miolo na hora que o módulo for ler o código da chave enviará o código errado ou até mesmo não enviará caso a chave em questão não tenha transponder, e aí nesse caso a central da injeção não vai deixar o carro ligar e a luz da injeção ficará piscando. Ou seja, teu carro só da partida com a tua própria chave, nenhuma outra.

Então

É para colocar em outro carro, que por sinal não tem injeção eletronica.
QUero usar uma chave com transporder para após a liberação da chave, eu possa alimentar o circuito que irá dar partida no motor, por meio de rele e de botão.

Abraços

[Williams]

Não entendi bem o que você deseja amigo, poderia ser mais específico? Porque pelo que entendi do que você descreveu é exatamente o que o sistema faz, no momento que você coloca a tua chave e gira o miolo, é energizado o transponder que e lido o código e é enviado para a central que libera a partida do carro.

Se você colocar qualquer outra chave, mesmo que a mesma vire o miolo na hora que o módulo for ler o código da chave enviará o código errado ou até mesmo não enviará caso a chave em questão não tenha transponder, e aí nesse caso a central da injeção não vai deixar o carro ligar e a luz da injeção ficará piscando. Ou seja, teu carro só da partida com a tua própria chave, nenhuma outra.

Então

É para colocar em outro carro, que por sinal não tem injeção eletronica.
QUero usar uma chave com transporder para após a liberação da chave, eu possa alimentar o circuito que irá dar partida no motor, por meio de rele e de botão.

Abraços

Agora eu entendi, mas já te adianto, usando o sistema de chaves codificadas fica praticamente impossível fazê-lo, até onde sei. Digo isso porque o sistema trabalha com envio de códigos. Ou seja, não adianta usar um relé porque o sinal que é lido da chave é um código, digamos que o "pulso" que vai pra central será sempre o mesmo, porém ele é codificado, quem descodifica é a central, ou seja, mesmo que você usasse o sistema para reconhecer chave e colocasse um relé que liberasse a partida quando chegasse um sinal X pra ele, não teria como fazer a distinção de chaves, ou seja, qualquer chave que colocasse e virasse o miolo faria o carro funcionar, porque o sinal tanto da certa quanto o da errada seria o mesmo.

Pensei de várias maneiras e não encontrei uma só que pudesse dar certo. Se você conseguir, será um gênio.

[jamersonrodrigues7]

Gente pf me ajude tenho um vectra cd 97 a luz da injeção so fik piscando e o carro n pega a nao ser se eu tirar um cabo da bateria e colocar de novo ai ele pega a minha bateria tbn ta descarregada queria saber se tem algo a ver ajudeme pf pf pf

[jamersonrodrigues7]

Gente tem como tirar essa codificação pro carro pegar sem o chip pq ate hj to sem carro ajuda pf

Enviado de meu SM-G800H usando Tapatalk

[wtins1978]

Boas galera alguém pode me responder aqui ainda?
A minha duvida e o seguinte,vou colocar o botão start stop com RFID no meu Vectra B terei que deixar a "lamina" no miolo p/ não travar o volante, mas não quero deixar o transponder no carro p/ facilitar a vida de vagabundo levar meu carro, tem como eu fazer uma espécie de antena e colocar em algum ponto para ler o transponde quando eu entra no carro ou pendurar de forma que possa ler o mesmo.
Porque o sistema de start stop que eu comprei vem com uma antena p/ ler o RFID para liberar a parte elétrica do carro!
http://pt.aliexpress.com/cp/start-stop- ... pping.html
Porque se eu deixar o transponder colado no miolo e muito arriscado!

[catimba]

O miolo do meu vectra 97 quebrou a ponta dentro do comutador de ignição em seGuida
A luz da injeção começou a piscar será que deu codê chave

[Arquiteto]

o transponder esta dentro do controle da chave por isto esta mais protegido

talvez a quebra no miolo do cilimbro tenha danificado a comunicação com o transponder

ou algo neste sentido fazendo com que não se estabeleça a comunicação entre a chave e ele