Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[William Tarnowski]

Eu entrei em contato com uma oficina especializada aqui da região onde moro, o mecânico que me atendeu esclareceu algumas dúvidas que eu tinha, além de recomendar o mesmo que vocês, trocar o óleo. Ele confirmou algumas informações, e disse que a troca de óleo custará em torno de R$ 400,00. Reposição de +/- 4 litros, já que parte do óleo fica dentro do câmbio.

Pelo que vocês conhecem, é um preço "justo" ?

Desde já obrigado a todos!!

[Thiago Menezes]

Na verdade você tem duas possibilidades de troca do óleo do câmbio:

1º) Máquina de diálise: É utilizado uma máquina através de sucção retira todo o óleo do câmbio (bujão + conversor de torque) e injeta a mesma quantidade fazendo uma troca 100% limpa, porém o custo é mais elevado pois você paga a mão de obra da máquina e mais 10 litros de óleo sendo 3 para limpeza e 7 para reposição.

2º) Manual pelo bujão: Como o próprio nome já diz, as trocas serão feitas pelo bujão liberando 3 a 3,5 litros de óleo e fazendo a reposição da mesma quantidade pelo local onde entra a vareta de aferição do óleo do câmbio. Aqui nessa troca quanto maior as trocas, mais ''limpeza'' irá ter o óleo, já que nessa situação o óleo velho se mistura com o novo que está sendo feito a reposição. Mas nesse caso sempre recomendo 3 trocas com intervalos de 100 / 150 km rodando.

De uma olhada nesse link abaixo e fique por dentro sobre as trocas, preços e locais de troca:

viewtopic.php?f=39&t=1578

[Julinho Viol]

outra coisa, quando vc estacionar o carro, nunca engate o P antes de puxar o freio de mão e soltar o peso do carro no freio, pois assim você estará jogando todo o peso do carro no cambio, e quando vc tira do P realmente dá um estalo
Sequência para parar :
1 - pare o carro, coloque o cambio em N, puxe o freio de estacionamento (freio de mão) e tire o pé do freio para que o peso do carro fique no freio do estacionamento
2 - Pise novamente no freio e jogue para o P

[Arquiteto]

Eu entrei em contato com uma oficina especializada aqui da região onde moro, o mecânico que me atendeu esclareceu algumas dúvidas que eu tinha, além de recomendar o mesmo que vocês, trocar o óleo. Ele confirmou algumas informações, e disse que a troca de óleo custará em torno de R$ 400,00. Reposição de +/- 4 litros, já que parte do óleo fica dentro do câmbio.

Pelo que vocês conhecem, é um preço "justo" ?

Desde já obrigado a todos!!

justo so se for pra ele ...

estou gastando R$78 com cada troca parcial ...

400, em so uma parcial , e muito gato este mexanico

[William Tarnowski]

outra coisa, quando vc estacionar o carro, nunca engate o P antes de puxar o freio de mão e soltar o peso do carro no freio, pois assim você estará jogando todo o peso do carro no cambio, e quando vc tira do P realmente dá um estalo
Sequência para parar :
1 - pare o carro, coloque o cambio em N, puxe o freio de estacionamento (freio de mão) e tire o pé do freio para que o peso do carro fique no freio do estacionamento
2 - Pise novamente no freio e jogue para o P

Fazendo isso que você disse os trancos durante o engate da ré pararam!

[William Tarnowski]

Eu entrei em contato com uma oficina especializada aqui da região onde moro, o mecânico que me atendeu esclareceu algumas dúvidas que eu tinha, além de recomendar o mesmo que vocês, trocar o óleo. Ele confirmou algumas informações, e disse que a troca de óleo custará em torno de R$ 400,00. Reposição de +/- 4 litros, já que parte do óleo fica dentro do câmbio.

Pelo que vocês conhecem, é um preço "justo" ?

Desde já obrigado a todos!!

justo so se for pra ele ...

estou gastando R$78 com cada troca parcial ...

400, em so uma parcial , e muito gato este mexanico

Pois é, baita mecânico esperto...

Enfim, encontrei uma empresa especializada em transmissão automática na cidade vizinha. Eles fazem a troca completa do óleo da transmissão, utilizando uma máquina. O serviço vai custar em torno de R$ 500,00.

[Thiago Menezes]

Se o óleo estiver incluso nesse valor está na faixa

[Alcir Andreoni]

Concordo, bem razoável o preço!

[William Tarnowski]

Está incluso o óleo (Dexron III) e mão-de-obra.
O serviço vai ser feito amanhã, vamos ver como vai ficar.

[Alcir Andreoni]

Se não mudar muito o preço, peça para colocar o Dexron VI!

[Thiago Menezes]

Com certeza vai mudar bastante, não é nada barato esse óleo.

[Julinho Viol]

outra coisa, quando vc estacionar o carro, nunca engate o P antes de puxar o freio de mão e soltar o peso do carro no freio, pois assim você estará jogando todo o peso do carro no cambio, e quando vc tira do P realmente dá um estalo
Sequência para parar :
1 - pare o carro, coloque o cambio em N, puxe o freio de estacionamento (freio de mão) e tire o pé do freio para que o peso do carro fique no freio do estacionamento
2 - Pise novamente no freio e jogue para o P

Fazendo isso que você disse os trancos durante o engate da ré pararam!

Foi um prazer ajudar.....

[William Tarnowski]

Cara, esqueci do mais importante. Obrigado.

Aos demais colegas, também tenho só a agradecer.

[Thiago Menezes]

Depois volte para contar sobre a experiência da troca do óleo

[William Tarnowski]

Pode deixar, amanhã já vamos saber como ficou.

[William Tarnowski]

Pessoal, optei por esperar um pouco e andar com o carro para ter uma melhor opinião a respeito.

Bom, o pessoal do local que fez o atendimento trocou o óleo e disse que o câmbio está em perfeitas condições. Após efetuada a troca do óleo as trocas de marcha ficaram mais suaves e com menos trancos, além disso, me parece que na alavanca do câmbio também está mais "leve" para engatar as marchas.

Até o momento nenhum problema com o carro foi detectado.

A não ser a nota fiscal do serviço/óleo que ainda não recebi, porque o software de emissão de notas fiscais da empresa está com problemas.

Mais uma vez, obrigados a todos vocês pela ajuda.

Abraços.

[Levinthal]

Olá. Que bom que gostou do serviço.

Sei que o tópico já está avançado, e suas dúvidas sanadas.

No entanto, é bom frisar a dica do nosso amigo "Julinho Viol". Essa é a melhor dica em se tratando de cambio automático. Se queres seu câmbio funcionando por muito tempo, nunca estacione seu veículo e engate P antes de puxar o freio de estacionamento.

Esse procedimento citado pelo Julinho Viol é para evitar que o peso do carro fique no câmbio e não no freio de estacionamento, que é onde deve ficar.

Analogicamente, é a mesma coisa que parar o carro e engatar uma Marcha antes de colocar o freio de estacionamento. Lembrando que os efeitos disso, no câmbio automático, são piores. Tenha cuidado!

Fazendo sempre esse procedimento terás teu câmbio por centenas de milhares de quilômetros.

Boa sorte!

Cumprimentos.

[Thiago Menezes]

Na grande maioria dos casos a simples troca de óleo resolve o problema, parabéns agora é só curtir a nave e não esqueça da dica que o pessoal já deu sobre o freio de estacionamento.

Abraços!

[mbrian]

Galera meu vectra elite 2007 tava tudo normal ai voltando do trabalho numa subida parou nao entrou nenhuma marcha so acelerava mais nada nenhum sinal barulho ou indicaçao no painel tive que chamar reboque agora ta aqui parado alguem pode me ajudar.

[Thiago Menezes]

Pode ser um problema simples como troca de óleo ou valvula solenoide, como está o óleo do câmbio em dia?

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