Vectra C ⇒ Vectra GT 08/09 - tec etc motor Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[marcelo.souza2]

Boa noite pode ser bomba de óleo peça para o seu mecânico medir a pressão de óleo se tiver com baixa pressão peça para ele medir a folga axial do virabrequim se a folga estiver dentro das medidas tolerável provavelmente é só a bomba de óleo caso a folga axial do virabrequim estiver fora das medidas tolerável aí o caso é mais sério você terá refazer o motor espero ter ajudado .

Emanuel 27, meu mecânico disse que não é bomba porque a luz apaga logo que liga o carro, se fosse bomba ela permaneceria acesa por alguns segundos.


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[marcelo.souza2]

certo ...

vamos ver se o almeidão e o corsa dão um ideia aqui ... Luiz Antunes tambem e claro quem tiver

passado por caso semelhante

Arquiteto você é de sp? Por aqui as concessionaria estao comercializando o óleo 5w30 com frasco da gm e dizem ser o mesmo Oleo, só q hoje fui ver na embalagem e é produzido pela cosan, comprei uma garrafa do acdelco no mercadocar e é produzido pela Chevlon, n sei pq mas estou com o pé atras deste Oleo. Oq acha?


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[Arquiteto]

então marcelo, aqui na roça o 5 w 30 sintetico so encontro o da shell valora

dai não sei te informar, pode não ser nada pois a AC pode ter mais de um fornecedor

vamos ver se mais alguem comenta ...

eu insistiria em conferir esta pressão da bomba ... nãoe a primeira vez q um mexanico da dignostico equivocado

melhor eliminar a hipotese com 100% de certeza

[marcelo.souza2]

então marcelo, aqui na roça o 5 w 30 sintetico so encontro o da shell valora

dai não sei te informar, pode não ser nada pois a AC pode ter mais de um fornecedor

vamos ver se mais alguem comenta ...

eu insistiria em conferir esta pressão da bomba ... nãoe a primeira vez q um mexanico da dignostico equivocado

melhor eliminar a hipotese com 100% de certeza

Pior q este é um dos mecânicos mais conceituados do bairro. Vou ver se vou em algum outro. Onde encontro as especificações de pressão da bomba de óleo?


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[Arquiteto]

pois mas não cai nessa de conceito ...

ha uns anos atras rodei em um tres mecanicos papudos e todos tres afirmaram categoricamente que

o eixo balanceador estava ok ... sendo que eu falei que não deveria estar com base ao que ja conheciamos do forum ...

nenhum se deu ao trabalho de desmontar para verificar , falta de interesse e falta de profissionalismo

pois não iam fazer nada de graça ...

a pressão acredito q tenha em catalogo de fabricante

[Derivan06]

Bom dia,

Primeiramente, sou novo no fórum e peço desculpas caso já exista algum tópico sobre o assunto.
Tenho um Vectra GTX ano 2010 com pouco mais de 57.000 km rodados. Comprei ele há 1 ano e 6 meses mais ou menos. Todas as trocas feitas no prazo. Na realidade, antes do prazo. Como o carro roda pouco, antecipo as trocas.
Recentemente ele tem feito um tec tec no motor ao ligar e o barulho persiste, diminuindo um pouco após o carro esquentar. Além disso, sinto o carro dando leves tremidas, como se estivesse falhando. quando paro em um semáforo, por exemplo, e deixo na neutra, sinto ele tremendo. Alguém sabe o que pode ser?

Desde já agradeço a todos.

[Arquiteto]

Derivan sua mensagem foi movida para este topico que trata exatamente do mesmo

assunto leia as mensagens anteriores que ja vai ter dar um norte ok

[Derivan06]

Muito obrigado. Li e me ajudou bastante.

[marcelo.souza2]

Tremendo pode ser velas, cabo de velas, fez a ultima troca quando?

[Derivan06]

Fuente del Mensaje Tremendo pode ser velas, cabo de velas, fez a ultima troca quando?

Os cabos de vela foram trocados recentemente, tem menos de 500km.
Já as velas serão trocadas agora. Comprei o jogo de iridium, justamente p ver se resolve.
Agora, quanto ao tec tec no motor, vou levar no mecânico. Espero q seja somente a bomba de oleo.

[marcelo.souza2]

O meu eram os tuchos, amanha vou trocar na GM pq vieram com problema os novos, vou trocar e colocar no carro, ai conto tudo oq fiz.

[Derivan06]

Fuente del Mensaje O meu eram os tuchos, amanha vou trocar na GM pq vieram com problema os novos, vou trocar e colocar no carro, ai conto tudo oq fiz.

Quanto ficou o jogo de tucho? E mais um duvida, quando se troca os tuchos, deve-se trocar os balacins?

[celsorica]

Pessoal descobri o problema do meu carro.
Bom primeiro vamos ao que foi feito e nao adiantou.
- troca de tuchos
-troca de balancins
-troca do comando
-troca da bomba de oleo

detalhe: TUDO ORIGINAL

O mecanico que me fez gastar tudo isso é uma anta.
Levei a um outro mecanico meu em osasco que me indicou outro cara muito bom.
Na verdade é uma retifica, ja fui logo la pq pensei que ia ter que abrir o motor e advinha o que foi feito ?

Somente uma descarbonização dos pistoes
Descarbonização pessoal, nao o FLUSH ok?

Se alguem interessar passo o contato deles, tem retifica a mais de 20 anos no jardim mutinga em osasco sp.
Gastei 350,00 e o carro ficou bala. E um senhor ja e muito honesto o serviço.

So pra saber, as peças que troquei a toa ficaram em torno de 2500 com a mao de obra do mecanico enrolão.
Tb falo o nome do cara para nao levarem la, ainda por cima ele quebrou a minha mangueira de ar e colou com durepox pensando que eu
nao ia ver, absurdo.

Espero ter ajudado.

Fuente del Mensaje celsorica

[celsorica]

Fuente del Mensaje O meu eram os tuchos, amanha vou trocar na GM pq vieram com problema os novos, vou trocar e colocar no carro, ai conto tudo oq fiz.

Amigo marcelo.souza,

Antes de ficar trocando peças como eu fiz, tente ver essa opção da descarbonização dos pistoes,
pois o meu mecanico falou que ja pegou uns 3ou4 vectras com o mesmo problema.
Meu carro ta com 100k ok?

Abraço

[Arquiteto]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Tremendo pode ser velas, cabo de velas, fez a ultima troca quando?

Os cabos de vela foram trocados recentemente, tem menos de 500km.
Já as velas serão trocadas agora. Comprei o jogo de iridium, justamente p ver se resolve.
Agora, quanto ao tec tec no motor, vou levar no mecânico. Espero q seja somente a bomba de oleo.

o Corsa Turbo tem uma indicação de mecanico com execelente referencias ... ai em BH

[marcelo.souza2]

Fuente del Mensaje O meu eram os tuchos, amanha vou trocar na GM pq vieram com problema os novos, vou trocar e colocar no carro, ai conto tudo oq fiz.

Amigo marcelo.souza,

Antes de ficar trocando peças como eu fiz, tente ver essa opção da descarbonização dos pistoes,
pois o meu mecanico falou que ja pegou uns 3ou4 vectras com o mesmo problema.
Meu carro ta com 100k ok?

Abraço

Cara você é de osasco também? Me passa o contato do cara que resolveu? Vou colocar na próxima resposta qual foi o meu problema.


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[marcelo.souza2]

Senhores obrigado a todos, mas o problema foi resolvido e vou explicar como.

Depois de ter trocado o balancim e os tuchos e não resolver, fui até a mecânica de um senhor muito sério (Tião) que me deu uma aula d mecânica e me ensinou como fazer o teste nos tuchos e um outro para ver se o barulho vinha dos cilindros e de qual era e adivinhem, o último tucho do cilindro 4 estava com folga, o balancim ficava sambando em cima dele, meio sem acreditar peguei um tucho bom dos antigos que eu havia trocado, descarreguei e coloquei no lugar, esperei carregar e deixei para ver no dia seguinte se ia bater, já que só batia de manhã. E bingo, parou. Voltei na Teruya (distribuidora GM) e troquei o jogo de tuchos, substitui todos pelo novo que peguei em garantia ontem e hoje pela manhã dei a partida e NENHUM tec tec. Problema resolvido, os tuchos novos e originais GM vieram com defeito. [emoji17]


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[Derivan06]

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Fuente del Mensaje Tremendo pode ser velas, cabo de velas, fez a ultima troca quando?

Os cabos de vela foram trocados recentemente, tem menos de 500km.
Já as velas serão trocadas agora. Comprei o jogo de iridium, justamente p ver se resolve.
Agora, quanto ao tec tec no motor, vou levar no mecânico. Espero q seja somente a bomba de oleo.

o Corsa Turbo tem uma indicação de mecanico com execelente referencias ... ai em BH

Vc sabe o nome e endereço?
Aqui também tem a high torque, que é bem conceituada, ao menos pelo q li e ouvi falar.

[Blanco]

Boa tarde, tenho um vectra 2.2 16v 2001 e esta com este mesmo tec tec... levei em um mecânico que me disse sobre o carro está trabalhando em 3 cilindros e que eu teria que refazer cabeçote, sendo que o antigo proprietário fez cabeçote a uns 6 meses atrás por isso não estou tão confiante neste diagnóstico dele... vendo e lendo muito aqui temos várias possibilidades qual seria a mais recomendada a começar?

desde já agradeço a ajuda.

[Arquiteto]

BLZ Blanco

acho que se estivesse em tres cilindros vc perceberia uma gritante queda na força do motor

ainda que fosse este o caso vc deve começar pelo mais facil verificando velas e bobina

antes de partir pra cabeçote