Paty1521 escreveu:Engraçado... mesmo tendo 4 marchas os cambios são tao diferentes assim?
Sim!
O seu GT não tem a função do ponto morto? Tem.
O CD não...
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O seu GT não tem a função do ponto morto? Tem.
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Alcir Andreoni escreveu:Paty1521 escreveu:Engraçado... mesmo tendo 4 marchas os cambios são tao diferentes assim?
Sim!
O seu GT não tem a função do ponto morto? Tem.
O CD não...
hehe mas isso muda mto? digo no interior do cambio? marca da caixa? muda totalmente ou so aumenta essa funcao?
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Alcir Andreoni
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Paty1521 escreveu:Alcir Andreoni escreveu:Paty1521 escreveu:Engraçado... mesmo tendo 4 marchas os cambios são tao diferentes assim?
Sim!
O seu GT não tem a função do ponto morto? Tem.
O CD não...
hehe mas isso muda mto? digo no interior do cambio? marca da caixa? muda totalmente ou so aumenta essa funcao?
A caixa é de outro fabricante...
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Muito obrigada Alcir!
Jurava que era o mesmo cambio apenas com melhorias minimas!!.gif "6")
Jurava que era o mesmo cambio apenas com melhorias minimas!!
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Paty1521 escreveu:Muito obrigada Alcir!
Jurava que era o mesmo cambio apenas com melhorias minimas!!
Tem outras coisas que não são somente melhorias mínimas, como a redução de uma marcha quando está brecando o carro...
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Alcir Andreoni escreveu:Paty1521 escreveu:Muito obrigada Alcir!
Jurava que era o mesmo cambio apenas com melhorias minimas!!
Tem outras coisas que não são somente melhorias mínimas, como a redução de uma marcha quando está brecando o carro...
Esse detalhe tambem notei hahahaa principalmente quando desci a serra pra ir pra praia.. ele reduzia sozinho
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O neutro tambem notei.. e notei que ele desce mais pra traz do que o do B pro causa do neutro rsrrs
O que mais? heeh olha eu curiosa!
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Alcir Andreoni
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Um outro detalhe, esse eu não quero pagar para ver, é que segundo a GM para o câmbio do NE não há a necessidade de troca do óleo de câmbio...
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Alcir Andreoni escreveu:Um outro detalhe, esse eu não quero pagar para ver, é que segundo a GM para o câmbio do NE não há a necessidade de troca do óleo de câmbio...
Serio???? No manual diz ´pra fazer trocaz parcial se nao me engano.. no meu CD eu faco total.. nesse vou fazer total tambem com 50 mil.. sera que vai dar problema??
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Alcir Andreoni
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Paty1521 escreveu:Alcir Andreoni escreveu:Um outro detalhe, esse eu não quero pagar para ver, é que segundo a GM para o câmbio do NE não há a necessidade de troca do óleo de câmbio...
Serio???? No manual diz ´pra fazer trocaz parcial se nao me engano.. no meu CD eu faco total.. nesse vou fazer total tambem com 50 mil.. sera que vai dar problema??
Na Viamar o cara me falou o seguinte:
Eu faço a troca de 3 litros e você guarda. Se der problema é por tua conta e risco.
Na Itororó o outro me falou para não fazer a troca, pois a GM não recomendava.
Já o Fabio Haya fez no dele e não alterou em nada.
Não dá para arriscar, né?
No meu eu vou fazer com 60.000, de acordo com o manual.
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Achei legal abrir um topcio para falar sobre isso hehehehe seria uma boa ne? vou abrir!
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Alcir Andreoni
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Paty1521 escreveu:Achei legal abrir um topcio para falar sobre isso hehehehe seria uma boa ne? vou abrir!
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Paty, que bom que agora sabes que isso é normal. Não creio que seja um demérito, mas sim uma diferença.
Tenho que atualmente (2009 para cá) os câmbios automáticos têm ficado mais parcimoniosos. Já dirigi civic, corolla, peugeot 207, e todos na hora de reduzir acabam demorando e fazendo esse barulho todo. Penso que isso é para evitar redução demasiada.
Uma vez dirigi um Vectra 2007 automático do meu tio (modelo novo, mas sem ser o NE) e qualquer subidinha um pouco maior, o câmbio insistia em fazer redução desnecessária. Então ficava aquele jogo de troca troca, de modo que ou a marcha ficava muito forte e esgoelava ou ficava muito fraca e a redução ocorria de novo...
Para uma tocada mais esportiva, penso que esse câmbio é mais acertado; porém no dia-a-dia, considerando uma condução mais harmoniosa e com menor consumo/poluição, incomodava bastante...
Ainda acho que é questão de costume, e não de que um seja melhor que o outro.
Abs.
Tenho que atualmente (2009 para cá) os câmbios automáticos têm ficado mais parcimoniosos. Já dirigi civic, corolla, peugeot 207, e todos na hora de reduzir acabam demorando e fazendo esse barulho todo. Penso que isso é para evitar redução demasiada.
Uma vez dirigi um Vectra 2007 automático do meu tio (modelo novo, mas sem ser o NE) e qualquer subidinha um pouco maior, o câmbio insistia em fazer redução desnecessária. Então ficava aquele jogo de troca troca, de modo que ou a marcha ficava muito forte e esgoelava ou ficava muito fraca e a redução ocorria de novo...
Para uma tocada mais esportiva, penso que esse câmbio é mais acertado; porém no dia-a-dia, considerando uma condução mais harmoniosa e com menor consumo/poluição, incomodava bastante...
Ainda acho que é questão de costume, e não de que um seja melhor que o outro.
Abs.
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Só lembrando que existe automático, semi automático e muitos outros. São muitas variações neste tipo de cambio e caixa. Existem uns top que usam duas embreagens e certamente que ao dirigir este seria o mesmo que um motor elétrico aumentando rotação, ou diminuindo. Impossivel de sentir as mudanças.
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Olá pessoal meu Vectra não é AT, porem tbm sinto essa maldita vibração no pedal do acelerador, vou compartilhar com vcs pra ver se é o mesmo caso....
Geralmente ao sair com o carro quando chega a umas 2 mil RPM eu sinto essa vibração, ela dura poucos segundos e para, porem volta em outros momentos nessas mesmas condições e sinto isso ao passar com o carro por alguma lombada, ao pisar na embreagem quando faço uma curva e já saio de segunda marcha.
Será que existe a possibilidade de ser coisa de escapamento ou catalizador???
OBS: Kit embreagem(atuador tbm) novo e original, coxins os 4 tbm novos e originais, caixa e dutos do filtro de AR estão super fixos
Obrigado pessoal!
Geralmente ao sair com o carro quando chega a umas 2 mil RPM eu sinto essa vibração, ela dura poucos segundos e para, porem volta em outros momentos nessas mesmas condições e sinto isso ao passar com o carro por alguma lombada, ao pisar na embreagem quando faço uma curva e já saio de segunda marcha.
Será que existe a possibilidade de ser coisa de escapamento ou catalizador???
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