Vectra C ⇒ Carro Apagou - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Pessoal, voltou a acontecer ontem.......fiz um video, venho gravando a primeira partida desde quinta passada e ontem consegui pegar.....vejam e me ajudem se puderem.....rsrsrssr


https://www.youtube.com/watch?v=Wp8_XLCMGWA

Já levou o carro na oficina?

Quando você liga o carro ele sobe um pouco o giro e fica acima de 1000 rpm durante segundos, depois cai para 900 rpm, seu carro não está funcionando bem a lenta, não acontece como eu disse!

É bom dar uma olhada no acelerador eletrônico, já que seu carro não tem atuador de marcha lenta!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[marcelo.souza2]

Pessoal, voltou a acontecer ontem.......fiz um video, venho gravando a primeira partida desde quinta passada e ontem consegui pegar.....vejam e me ajudem se puderem.....rsrsrssr


https://www.youtube.com/watch?v=Wp8_XLCMGWA

Já levou o carro na oficina?

Quando você liga o carro ele sobe um pouco o giro e fica acima de 1000 rpm durante segundos, depois cai para 900 rpm, seu carro não está funcionando bem a lenta!

É bom dar uma olhada no acelerador eletrônico, já que seu carro não tem atuador de marcha lenta!

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Não levei não. Vou ver se levo este fim de semana p trocar a embreagem e aproveito pedir p ele ver. Mas o engraçado que isso não acontece todo dia e só de vez em quando. O que venho notando e que ele tá meio áspero em retomadas, tipo se passo em uma lombada em terceira qdo vou acelerar ele da um soco.......aproveitando abri um topico sobre a embreagem poderia dar uma lida lá Thiago e me ajudar?

[Thiago Menezes]

Pessoal, voltou a acontecer ontem.......fiz um video, venho gravando a primeira partida desde quinta passada e ontem consegui pegar.....vejam e me ajudem se puderem.....rsrsrssr


https://www.youtube.com/watch?v=Wp8_XLCMGWA

Já levou o carro na oficina?

Quando você liga o carro ele sobe um pouco o giro e fica acima de 1000 rpm durante segundos, depois cai para 900 rpm, seu carro não está funcionando bem a lenta!

É bom dar uma olhada no acelerador eletrônico, já que seu carro não tem atuador de marcha lenta!

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Não levei não. Vou ver se levo este fim de semana p trocar a embreagem e aproveito pedir p ele ver. Mas o engraçado que isso não acontece todo dia e só de vez em quando. O que venho notando e que ele tá meio áspero em retomadas, tipo se passo em uma lombada em terceira qdo vou acelerar ele da um soco.......aproveitando abri um topico sobre a embreagem poderia dar uma lida lá Thiago e me ajudar?

Qual o tópico? Coloca o link aqui para eu ver se posso ajudar...

Sobre o funcionamento da lenta, quando não acontece o evento de morrer, ele fica como eu disse anteriormente?

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[marcelo.souza2]

Pessoal, voltou a acontecer ontem.......fiz um video, venho gravando a primeira partida desde quinta passada e ontem consegui pegar.....vejam e me ajudem se puderem.....rsrsrssr


https://www.youtube.com/watch?v=Wp8_XLCMGWA

Já levou o carro na oficina?

Quando você liga o carro ele sobe um pouco o giro e fica acima de 1000 rpm durante segundos, depois cai para 900 rpm, seu carro não está funcionando bem a lenta!

É bom dar uma olhada no acelerador eletrônico, já que seu carro não tem atuador de marcha lenta!

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Não levei não. Vou ver se levo este fim de semana p trocar a embreagem e aproveito pedir p ele ver. Mas o engraçado que isso não acontece todo dia e só de vez em quando. O que venho notando e que ele tá meio áspero em retomadas, tipo se passo em uma lombada em terceira qdo vou acelerar ele da um soco.......aproveitando abri um topico sobre a embreagem poderia dar uma lida lá Thiago e me ajudar?

Qual o tópico? Coloca o link aqui para eu ver se posso ajudar...

Sobre o funcionamento da lenta, quando não acontece o evento de morrer, ele fica como eu disse anteriormente?

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

Quando não acontece ele acelera até um pouco acima de 1000 e conforme vai esquentando vai descendo como se fosse o afogador como qq outro carro.

[marcelo.souza2]

Pessoal, voltou a acontecer ontem.......fiz um video, venho gravando a primeira partida desde quinta passada e ontem consegui pegar.....vejam e me ajudem se puderem.....rsrsrssr


https://www.youtube.com/watch?v=Wp8_XLCMGWA

Já levou o carro na oficina?

Quando você liga o carro ele sobe um pouco o giro e fica acima de 1000 rpm durante segundos, depois cai para 900 rpm, seu carro não está funcionando bem a lenta!

É bom dar uma olhada no acelerador eletrônico, já que seu carro não tem atuador de marcha lenta!

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Não levei não. Vou ver se levo este fim de semana p trocar a embreagem e aproveito pedir p ele ver. Mas o engraçado que isso não acontece todo dia e só de vez em quando. O que venho notando e que ele tá meio áspero em retomadas, tipo se passo em uma lombada em terceira qdo vou acelerar ele da um soco.......aproveitando abri um topico sobre a embreagem poderia dar uma lida lá Thiago e me ajudar?

Qual o tópico? Coloca o link aqui para eu ver se posso ajudar...

Sobre o funcionamento da lenta, quando não acontece o evento de morrer, ele fica como eu disse anteriormente?

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

Olha o topico da embreagem...

http://www.clubedovectra.com.br/forum/viewtopic.php?f=46&t=8696

[Thiago Menezes]

Quando não acontece ele acelera até um pouco acima de 1000 e conforme vai esquentando vai descendo como se fosse o afogador como qq outro carro.

Sim, mas esse ''procedimento'' e feito em segundos, se ficar ali igual no vídeo o tempo todo acelerado tem que dar uma olhada pois não está normal.

[Luis H.]

Abri o fórum para ver se encontrava isso... e puff... aqui estou!

O meu está do mesmo jeito... hoje mesmo (está mais frio)... liguei ele na garagem (100% fechada) e não deu uns 5s, ele começou a morrer.... PORÉM... o meu não chega a morrer, ele só cai a rotação (mas dps volta)...

Quando ligo, ele sobe até uns 1400rpm e depois vai descendo até umas 850-900rpm... mas o ponteiro firma!

Não é sempre que ocorre... coisa de no máximo 3 vezes ao mês.

Semana que vem farei a revisão dos 30.000, dai já aproveito e questiono lá na concessionária o ''problema''

Vectra GT 2008/09 - 2.0 - Mec.

abç

[marcelo.souza2]

Abri o fórum para ver se encontrava isso... e puff... aqui estou!

O meu está do mesmo jeito... hoje mesmo (está mais frio)... liguei ele na garagem (100% fechada) e não deu uns 5s, ele começou a morrer.... PORÉM... o meu não chega a morrer, ele só cai a rotação (mas dps volta)...

Quando ligo, ele sobe até uns 1400rpm e depois vai descendo até umas 850-900rpm... mas o ponteiro firma!

Não é sempre que ocorre... coisa de no máximo 3 vezes ao mês.

Semana que vem farei a revisão dos 30.000, dai já aproveito e questiono lá na concessionária o ''problema''

Vectra GT 2008/09 - 2.0 - Mec.

abç

Identico ao meu......umas 3 a 4x por mes.......se levar primeiro que eu posta aqui o que era por favor.
Abs

[Luis H.]

Com certeza! posto sim!

Tomara que seja algo simples...

Apesar que acho que nem vou falar nessa revisão... pois pode ser algum dos itens que será trocado...
Revisão dos 30.000 é simples :
-Filtro de óleo
-Óleo do motor
-Filtro de combustível
-Velas
-Aditivo do freio

Se eu fizer a revisão e parar... pode ser as velas ou o filtro de combustível (que pode estar sujo, fazendo com que vá menos combustível na hora ''h'').
Mas posto aqui sim!


valeu!

[marcelo.souza2]

Com certeza! posto sim!

Tomara que seja algo simples...

Apesar que acho que nem vou falar nessa revisão... pois pode ser algum dos itens que será trocado...
Revisão dos 30.000 é simples :
-Filtro de óleo
-Óleo do motor
-Filtro de combustível
-Velas
-Aditivo do freio

Se eu fizer a revisão e parar... pode ser as velas ou o filtro de combustível (que pode estar sujo, fazendo com que vá menos combustível na hora ''h'').
Mas posto aqui sim!


valeu!

se fosse filtro sujo seria direto e o carro falharia ou daria baixo rendimento. Pode ser vela que qdo fria passe menos faisca.....

[Luis H.]

é... sei la kkkkkkkkkkkk o negocio é questionar com mecanico haahh

abçs

[Aguinaldo Rodrigues]

O meu talvez seja a injeção, coloquei o kit GNV a duas semanas, amanhã irei lá, pois aos me aproximar de casa, coloco na gasolina e deixo um tempo, no dia seguinte funciona normalmente.

Porém, 3 dias antes de colocar o gnv, o carro falhou duas vezes, ligava e morria, mas foi muito pouco, no segundo solo pegava bem.

Amanhã espero trazer novidades.

[Aguinaldo Rodrigues]

Galera, mistério desvendado!!!

Meu caso era uma regulagem que estava incorreta e o motor não reconhecia o combustível.
foi feito pelo computador e não gastei uma ruela.

Agora sim estou começando a ter elegria com o eliteziho, agora só uns retoques na pintura e ta novo de novo.

Abraço pessoal.

[Luis H.]

Fala ai pessoal, tranquilo?

Fiz a revisão ontem... coisa básica...
-Filtro de combustível
-Filtro de óleo
-Óleo do motor
-Velas
-Fluido de freio

As velas estavam beeem ruins... o cara tirou, me mostrou e me mostrou também que 1 dos cabos de vela não está alimentando uma das velas corretamente. Ele disse que se meu carro engasga ao passar em um quebra molas ou em uma valeta.... ou ele acaba quase afogando sozinho, a culpa é do cabo de vela, que não está alimentando as velas adequadamente.

Hoje cedo (estava meio frio) ele afogou... liguei.. esperei um pouco, acendi os faróis... quando engatei a ré... (uns 5s dps) ele começou a morrer... coloquei em ponto morto, mas já era tarde.

Como a revisão já ficou meio salgada e eu peguei a junta da tampa de válvulas também (vou trocar em casa)... acabei não trocando os cabos de vela... mes que vem eu volto na concessionária e compro somente os cabos e eu mesmo instalo (preço dos cabos já é um absurdo... a mão de obra então )

Por enquanto é isso! Ou seja, o problema não está nas velas... mas talvez nos cabos de vela!

*Troca das velas deixou a partida mais leve... pega mais rapido agora!

abçs

[leandro_silvas]

Olá vectreiros, Bom dia!

Sou membro desde o "vectraclube", já estou no meu 3º vectra, adoro esse carro!
Tenho um expression 2010, com 81000km. Troquei a bomba de gasolina(bosh), o sensor de rotação, a junta da tampa do cabeçote, filtro de ar, oléo e filtro de óleo. Depois disso percebi que ao acelerar um pouco mais em 2ª ou 3ª o carro cai a rotação o acelerador não respd as vezes ele quase morre e volta rapidamente, mas as vezes morre, espero um pouco dou partida novamente e ele pega e fica nisso.
Não oscila, não engasga..

o que pode ser?


abraço a todos

Leandro Silvas

[Bruno Cesário]

Como está a tbi ? Excesso de sujeira da isso tbm.

[marcelo.souza2]

Mediu a pressão da bomba? Pelos itens que tocou só pode ser a bomba. Já estava com problema antes da troca? Trocou a bomba porque?

[leandro_silvas]

Primeiramente obrigado pelas respostas...
Bruno.. limpeza completa dos bicos e da tbi...

Marcelo... troquei a bomba pois a mesma parou, e o carro não pegava mais por isso fui parar no mecânico...

parte elétrica faz isso? ou a bomba de gasolina foi mal instalada!?

[Alcir Andreoni]

Que tal você dar uma conferida no atuador da marcha lenta/motor de passo?

[leandro_silvas]

Mesmo sem oscilação nenhuma Alcir... ? Como confiro a pressão da bomba!?