Vectra C ⇒ Junta do cabeçote - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[diegotwim]

Só para ficar claro, não trabalho com oficina, revenda, ou qualquer coisa que envolva carros. Faço as coisas por hobby mesmo, estou falando que acho caro por base nas minhas experiencias,não tenho ideia de valor de mercado. Meu carro tive que tirar para soldar a galeria de agua recentemente, e mandei em um mecanico, após o serviço concluido eu posso postar o valor cobrado.

[Rafael Mogli]

Lembre de exigir o torque dos parafusos , tanto o de força como o angular , e de trocar os parafusos do cabecote . Digo por experiencia , exiga o torque no torquimetro e troque os parafusos . Na cs cada parafuso custa 8 reais.
A junta que to falando eh a do cabecote. A mesma junta na auto pecas original gm tava de 100 reais. Porem na CS tava de 60.




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[tiagosp]

De imediato levei no mecânico que sempre levo meu kadettinho 94, ele simplesmente falou que se não ouver surpresas fica na faixa dos 800 reais, apesar que ele é um bom conhecido e ele não costuma esfaquear na mão de obra, no primeiro mecânico que levei, o cara desativou o sistema de corte do carro e trocou 4 velas, o resultado? R$300,0 reais para o cara cortar 1 fio e utilizar uma chave de vela para retirar 4 velas nada mais sem brincadeira alguma...algo sem minha permissão..em fim feito é feito né..mais obrigado a todos, estou esperando o mecânico ligar para buscar o vectra ...e o pior de tudo... a junta queimou porque esqueci de colocar ÁGUA... estou gastando "bem" por causa de o que 800 ml de água..

[JoãodoValle]

Blz. Agora pra que isso tudo nao seja em vão, só utilize aditivo de procedência e nao agua pura. E sane todos os vazamentos do sistema de arrefecimento, liquido de arrefecimento não deve baixar nada nem a longo prazo.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Last_Warrior]

Se for 8v, vou dar o custo do meu Omega 2.2 8v que fiz isso recentemente, até um pouco mais. Só não está incluso valor do mecânico pq eu fiz em casa.

- Jogo de juntas original cabeçote GM, coletores GM, retentores Sabó (seria o kit superior), 125,00 o kit todo
- Jogo completo de válvulas novas (admissão + escape), marca de primeira linha EATON - 130,00
- Serviço de retifica cabeçote incluindo Sedes/Guias/Assentamento válvulas, 4 soldas de pontos de corrosão, banho químico no cabeçote e gaiola, troca do retentor do comando, e plaina = 330,00
- Kit de 10 parafusos do cabeçote originais GM = 150,00
- 3 litros de aditivo radiador orgânico Valeo Protect Ultra 100 (pra 5 anos ou 150.000km) = 84,00

Total serviço (sem mão obra mecanico) = 819 reais, contando que tive que trocar as válvulas porque estavam muito gastas.

Detalhe, o meu kit correia dentada e tensor estavam praticamente novos, assim como bomba água, então pode ser que ao abrir ele verifique que essas peças estão ruins, e encareça um pouco mais o serviço.

[igor.gusmão]

Bom, hoje recebi a boa noticia da queima da junta. Comprei o carro (zafira 2.0 8v) a 4 meses, ela já tinha apresentado problemas de vazamento de agua (mangueiras do radiador interno/proprio radiador interno) que a loja arrumou em garantia. Mandei a duas semanas trocar o reservatório de expansão + fluidos...na volta da praia, alarme de fluido baixo..verifiquei, completei com água desminarilazada...no meio da imigrantes, ferveu e baixou.. enfim, completei e subir..ferveu de novo. Cheguei em casa, desambarquei e levei pro mecanico... depois dos testes de praxe, sem vazamentos aparentes. Retirou as velas, ferrugem.. retirou a vareta de oleo, doce de leite. Enfim, o orçamento:

1.0k -> 1.5k

Retifica cabeçote (se precisar)
parafusos
juntas
retentores
m.o

espero não achar nenhuma outra surpresa...vamos ver :S

meu mecanico fica em S.André

abs