Vectra C ⇒ Reservatório de água com borra do aditivo - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[jordan]

Estou com um problema no meu Vectra GT 11/11.

Deu um vazamento no carro a alguns dias atrás onde, o suporte que encaixa a válvula termostática que no meu vectra é de plastico estava vazando, vazou toda água do reservatório, abaixou um pouco do oleo do motor também (NÃO SEI O PORQUE), levei no mecânico ele falou que o anel oring que fazia a vedação da peça estava rompido, ele trocou o mesmo e também trocou a válvula termostática por precaução, a própria peça de plastico que estava com vazamento onde vai encaixado a válvula termostática não precisou trocar.

Blz manutenção feita parou de vazar, segundo o mecânico ele fez a limpeza do sistema de arrefecimento e também trocou o aditivo, porém percebi que o carro esta aumentando mais a temperatura do que antes, e o reservatório de expansão está cheio de borra cor de rosa em volta, tipo uma espuma, eu achei muito estranho, nunca vi aquilo antes. Alguém sabe o que é isso?

[JoãodoValle]

Poderia tirar uma foto e postar aqui amigo?

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Tiagomos1]

Sobre o óleo baixar, se quando vazou o líquido de arrefecimento o carro super aqueceu, é bem provável que tenham ocorrido vazamentos de óleo. Pois o óleo da muita pressão e acaba passando por retentor e tb é jogado na tbi pelo respiro que entra bem em cima dela (nesta situação de alta temperatura, não vai só vapor de óleo na tbi n. Vai óleo tb).

Sobre os retentores, vc pode procurar vazamentos no motor.

Mais seria muito pouco que o óleo iria baixar

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[Thiago Menezes]

Estou com um problema no meu Vectra GT 11/11.

Deu um vazamento no carro a alguns dias atrás onde, o suporte que encaixa a válvula termostática que no meu vectra é de plastico estava vazando, vazou toda água do reservatório, abaixou um pouco do oleo do motor também (NÃO SEI O PORQUE), levei no mecânico ele falou que o anel oring que fazia a vedação da peça estava rompido, ele trocou o mesmo e também trocou a válvula termostática por precaução, a própria peça de plastico que estava com vazamento onde vai encaixado a válvula termostática não precisou trocar.

Blz manutenção feita parou de vazar, segundo o mecânico ele fez a limpeza do sistema de arrefecimento e também trocou o aditivo, porém percebi que o carro esta aumentando mais a temperatura do que antes, e o reservatório de expansão está cheio de borra cor de rosa em volta, tipo uma espuma, eu achei muito estranho, nunca vi aquilo antes. Alguém sabe o que é isso?

Seu carro tinha aditivo antes?

Sabe qual foi o aditivo que ele usou depois da limpeza?

E a válvula que ele colou qual a marca e temperatura?

[Alcir Andreoni]

Primeiro você precisa saber qual foi o aditivo que seu mecânico colocou.

Segundo, pedir para o mecânico medir a compressão dos cilindros, para descartar junta queimada.

[jordan]

Estou com um problema no meu Vectra GT 11/11.

Deu um vazamento no carro a alguns dias atrás onde, o suporte que encaixa a válvula termostática que no meu vectra é de plastico estava vazando, vazou toda água do reservatório, abaixou um pouco do oleo do motor também (NÃO SEI O PORQUE), levei no mecânico ele falou que o anel oring que fazia a vedação da peça estava rompido, ele trocou o mesmo e também trocou a válvula termostática por precaução, a própria peça de plastico que estava com vazamento onde vai encaixado a válvula termostática não precisou trocar.

Blz manutenção feita parou de vazar, segundo o mecânico ele fez a limpeza do sistema de arrefecimento e também trocou o aditivo, porém percebi que o carro esta aumentando mais a temperatura do que antes, e o reservatório de expansão está cheio de borra cor de rosa em volta, tipo uma espuma, eu achei muito estranho, nunca vi aquilo antes. Alguém sabe o que é isso?

Seu carro tinha aditivo antes?

Sabe qual foi o aditivo que ele usou depois da limpeza?

E a válvula que ele colou qual a marca e temperatura?

Não sei qual aditivo tinha no carro comprei faz pouco tempo 2 meses só aí eu mandei fazer uma revisão completa e o mesmo mecânico fez a limpeza do sistema arrefecimento aí passou 1 semana e aconteceu esse vazamento entendeu ? Aí eu levei denovo pra ele denovo e segundo ele foi um anel oring que se rompeu lá e depois fez a limpeza denovo, só que daí eu notei aquelas borras e tbm notei que a temperatura está subindo um pouco mais do que subia antes sabe ...

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[jordan]

Primeiro você precisa saber qual foi o aditivo que seu mecânico colocou.

Segundo, pedir para o mecânico medir a compressão dos cilindros, para descartar junta queimada.

Cara eu acho que ele colocou aqueles vagabundos pois na nota está 15 reais o litro lá

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[Thiago Menezes]

Estou com um problema no meu Vectra GT 11/11.

Deu um vazamento no carro a alguns dias atrás onde, o suporte que encaixa a válvula termostática que no meu vectra é de plastico estava vazando, vazou toda água do reservatório, abaixou um pouco do oleo do motor também (NÃO SEI O PORQUE), levei no mecânico ele falou que o anel oring que fazia a vedação da peça estava rompido, ele trocou o mesmo e também trocou a válvula termostática por precaução, a própria peça de plastico que estava com vazamento onde vai encaixado a válvula termostática não precisou trocar.

Blz manutenção feita parou de vazar, segundo o mecânico ele fez a limpeza do sistema de arrefecimento e também trocou o aditivo, porém percebi que o carro esta aumentando mais a temperatura do que antes, e o reservatório de expansão está cheio de borra cor de rosa em volta, tipo uma espuma, eu achei muito estranho, nunca vi aquilo antes. Alguém sabe o que é isso?

Seu carro tinha aditivo antes?

Sabe qual foi o aditivo que ele usou depois da limpeza?

E a válvula que ele colou qual a marca e temperatura?

Não sei qual aditivo tinha no carro comprei faz pouco tempo 2 meses só aí eu mandei fazer uma revisão completa e o mesmo mecânico fez a limpeza do sistema arrefecimento aí passou 1 semana e aconteceu esse vazamento entendeu ? Aí eu levei denovo pra ele denovo e segundo ele foi um anel oring que se rompeu lá e depois fez a limpeza denovo, só que daí eu notei aquelas borras e tbm notei que a temperatura está subindo um pouco mais do que subia antes sabe ...

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Ata agora entendi, na primeira vez ele fez o serviço e apresentou problema e depois você levou no mesmo lugar pra ele refazer o serviço...

Agora estranho ele fez a limpeza da primeira vez e não fez o teste de pressão para encontrar vazamento? Outra situação e ele nem ter te recomendado a troca da válvula termostática.

Ve se consegue verificar qual a marca do aditivo que ele usou e também da válvula termostática (marca e temperatura), pode ser que ele não tenha usado a válvula certa.

O que ele deveria ter feito e com água apenas no sistema ter feito teste de pressão e assim sendo não encontrando vazamento colocar o aditivo.

[jordan]

Estou com um problema no meu Vectra GT 11/11.

Deu um vazamento no carro a alguns dias atrás onde, o suporte que encaixa a válvula termostática que no meu vectra é de plastico estava vazando, vazou toda água do reservatório, abaixou um pouco do oleo do motor também (NÃO SEI O PORQUE), levei no mecânico ele falou que o anel oring que fazia a vedação da peça estava rompido, ele trocou o mesmo e também trocou a válvula termostática por precaução, a própria peça de plastico que estava com vazamento onde vai encaixado a válvula termostática não precisou trocar.

Blz manutenção feita parou de vazar, segundo o mecânico ele fez a limpeza do sistema de arrefecimento e também trocou o aditivo, porém percebi que o carro esta aumentando mais a temperatura do que antes, e o reservatório de expansão está cheio de borra cor de rosa em volta, tipo uma espuma, eu achei muito estranho, nunca vi aquilo antes. Alguém sabe o que é isso?

Seu carro tinha aditivo antes?

Sabe qual foi o aditivo que ele usou depois da limpeza?

E a válvula que ele colou qual a marca e temperatura?

Não sei qual aditivo tinha no carro comprei faz pouco tempo 2 meses só aí eu mandei fazer uma revisão completa e o mesmo mecânico fez a limpeza do sistema arrefecimento aí passou 1 semana e aconteceu esse vazamento entendeu ? Aí eu levei denovo pra ele denovo e segundo ele foi um anel oring que se rompeu lá e depois fez a limpeza denovo, só que daí eu notei aquelas borras e tbm notei que a temperatura está subindo um pouco mais do que subia antes sabe ...

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Ata agora entendi, na primeira vez ele fez o serviço e apresentou problema e depois você levou no mesmo lugar pra ele refazer o serviço...

Agora estranho ele fez a limpeza da primeira vez e não fez o teste de pressão para encontrar vazamento? Outra situação e ele nem ter te recomendado a troca da válvula termostática.

Ve se consegue verificar qual a marca do aditivo que ele usou e também da válvula termostática (marca e temperatura), pode ser que ele não tenha usado a válvula certa.

O que ele deveria ter feito e com água apenas no sistema ter feito teste de pressão e assim sendo não encontrando vazamento colocar o aditivo.

É cara ta foda achar um mecânico bom aqui em Votorantim interior de SP, eu acho que eu mesmo vou ter que fazer esse serviço viu

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[Thiago Menezes]

É cara ta foda achar um mecânico bom aqui em Votorantim interior de SP, eu acho que eu mesmo vou ter que fazer esse serviço viu

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Da pra fazer em casa sim a limpeza do sistema, adição do aditivo e troca da válvula termostática. Inclusive aqui no fórum tem tutorial para limpeza.

Você precisaria mais da oficina no caso de testes de pressão, aí já vai depender de equipamentos!

[jordan]

Tirei umas fotos do reservatório ai não sei se deu para ver muito bem...

[Alcir Andreoni]

Tirei umas fotos do reservatório ai não sei se deu para ver muito bem...

Pelo que eu percebi foi colocado aditivo de baixa qualidade, ou seja, quase um corante.

Seu carro aparenta estar baixando o nível de líquido de arrefecimento, forte indício de vazamento ou junta queimada...

[jordan]

Pelo que eu percebi foi colocado aditivo de baixa qualidade, ou seja, quase um corante.

Seu carro aparenta estar baixando o nível de líquido de arrefecimento, forte indício de vazamento ou junta queimada...

na verdade não esta baixando o nivel não cara eu também pensei que estava baixo mais ta no nivel certo parece um leite rosa eh que nao da pra ver na foto ...

[Alcir Andreoni]

Não custa nada!

Leve seu carro para medir a compressão dos cilindros!

[Edcezar]

Acho que o correto seria substituir esse liquido pelo correto e ver como fica...

e uma boa limpeza nesse reservatório pra acompanhar o problema...

[JoãodoValle]

Aditivo ruim isso aí, eu no seu lugar limpava todo seu sistema e colocava aditivo orgânico acdelco, barhdhal, Havoline ou valeo.

Se não some liquido e nem sobe temperatura não tem nada de errado no sistema, apenas esse aditivo safado aí!

[jordan]

blz vou fazer tudo isso que vocês falaram, mas será que eu levo no mesmo mecânico?

Poderiam me indicar algum aditivo de limpeza para poder limpar bem e depois um aditivo definitivo...

[EMERSON BARRETO]

Bom dia.
E mande dar uma boa olhada nos selos do motor.

[Thiago Menezes]

blz vou fazer tudo isso que vocês falaram, mas será que eu levo no mesmo mecânico?

Poderiam me indicar algum aditivo de limpeza para poder limpar bem e depois um aditivo definitivo...

Jordan,

Compre o aditivo a parte e leve em uma oficina especializada em arrefecimento! Pode comprar o Bardahl Rad Cool Longe Life concentrado (3 litros) também pode comprar o Havoline, Valeo, Delphi todos esses fabricantes produzem aditivo com qualidade.

Na oficina faça a limpeza do sistema com água potável mesmo, depois feche o sistema só com água e peça um teste de pressão para verificar se existe algum vazamento. Não tendo, esvazie o sistema todo e coloque os 3 litros de aditivo concentrado e depois completa o restante com água potável.

Peça para verificar a válvula termostática também e caso não tenha trocado a bomba dágua eu colocaria para troca também.

[jordan]

blz vou fazer tudo isso que vocês falaram, mas será que eu levo no mesmo mecânico?

Poderiam me indicar algum aditivo de limpeza para poder limpar bem e depois um aditivo definitivo...

Jordan,

Compre o aditivo a parte e leve em uma oficina especializada em arrefecimento! Pode comprar o Bardahl Rad Cool Longe Life concentrado (3 litros) também pode comprar o Havoline, Valeo, Delphi todos esses fabricantes produzem aditivo com qualidade.

Na oficina faça a limpeza do sistema com água potável mesmo, depois feche o sistema só com água e peça um teste de pressão para verificar se existe algum vazamento. Não tendo, esvazie o sistema todo e coloque os 3 litros de aditivo concentrado e depois completa o restante com água potável.

Peça para verificar a válvula termostática também e caso não tenha trocado a bomba dágua eu colocaria para troca também.

blz obrigado pela dica cara, sera que não seria melhor eu colocar algum aditivo só para limpar tipo rodo 3 dias e depois eu tiro e coloco o definitivo que voce citou acima?