Vectra C ⇒ Luz do óleo ligada em lenta com motor quente Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Raimon]

Boa noite sou novo aqui tenho um vectra 2006 elegância 2.0 8v a alguns dias começou a acender a maldita luz do oleo em lenta e somente quando está quente!
Presão do oleo ok
Batatinha trocada
Óleo trocado
E a maldita continua acendendo pode ser algum problema elétrico do carro? Já vi e li tanta coisa, até alguém falando em algo a ver com a luz da fechadura da porta!
Alguém tem uma idéia do que possa ser veio da oficina hoje amanhã vai novamente!

[Lucky Tiger]

Olá Raimon, já verificou o sensor de pressão do óleo? Se a pressão do óleo está correta como você informou é bem provável que seja algum problema elétrico no sensor ou painel.

Qual viscosidade de óleo você está utilizando no momento?

Abraço.

[flpsccp]

Boa noite sou novo aqui tenho um vectra 2006 elegância 2.0 8v a alguns dias começou a acender a maldita luz do oleo em lenta e somente quando está quente!
Presão do oleo ok
Batatinha trocada
Óleo trocado
E a maldita continua acendendo pode ser algum problema elétrico do carro? Já vi e li tanta coisa, até alguém falando em algo a ver com a luz da fechadura da porta!
Alguém tem uma idéia do que possa ser veio da oficina hoje amanhã vai novamente!

Batatinha?

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[enfoxjsilva]

Fuente del Mensaje Boa noite sou novo aqui tenho um vectra 2006 elegância 2.0 8v a alguns dias começou a acender a maldita luz do oleo em lenta e somente quando está quente!
Presão do oleo ok
Batatinha trocada
Óleo trocado
E a maldita continua acendendo pode ser algum problema elétrico do carro? Já vi e li tanta coisa, até alguém falando em algo a ver com a luz da fechadura da porta!
Alguém tem uma idéia do que possa ser veio da oficina hoje amanhã vai novamente!

Boa Tarde, Tambem sou novo por aqui.
e tambem estou com um problema bem parecido.
O carro as vezes, ele acende a luz somente em lenta. por volta dos 800 rpm, Porem com um adicional, com o carro desligado a luz do oleo acende fraquinha, se soltar o freio de mao, fica mais forte a intensidade da luz do oleo, e ao abrir a porta ela se apaga.
Levei em 3 auto eletrica, e na concessionaria, supostamente acharam o defeito. o Bendito do Modulo Multi Timer , porem na consessionaria, onde dizem que pode ser isto, eles nao tem o modulo, é somente via pedido, e custa 800 TEMERS soh o modulo, sem o custo da mao de obra,
Achei um modulo usado, porem é de um modelo mais novo. 2007 em diante. nao sei se ira funcionar perfeitamente. mais estou pensando em colocar este mesmo, o eletricista disse que a função é a mesma, é como se fosse um RELEZAO segundo ele, que controla as luzes do painel e o temporizador do limpador de parabrisas.
Pode ser que o seu problema seja na mesma peça.

[Renato Jr]

Conseguiu resolver?

[chirola]

aconteceu comigo de acender de forma intermitente na lenta e no meu caso era o oleo um pouco baixo so que nao era baixo o suficiente como para o sensor acusar no computador

[Pupomtb]

Bom dia pessoal.... O meu é um Vectra 2004 2.0 8v e está acontecendo o mesmo..... após o motor está bem aquecido (20 minutos em transito urbano) sempre que a rotação entra na marcha lenta (semaforos por exemplo) ascende a luz de óleo e a luz de bateria. Ja vi alternador, óleo e nada....conseguiram resolver? Descobriram o que é? Ao subir a rotação as luzes apagam.

[Pupomtb]

Fiz o motor completo algum tempo atrás.....e estranhei pq se fosse cebolinha do óleo ou pescador acenderia apenas a luz de óleo neh mas estão ascendendo simultâneamente a luz do óleo + a luz da bateria ambas jumtas e somente com o motor já bem quente.... será que pode ser sensor de rotação uma vez q o problema aparece apenas na marcha lenta?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Fiz o motor completo algum tempo atrás.....e estranhei pq se fosse cebolinha do óleo ou pescador acenderia apenas a luz de óleo neh mas estão ascendendo simultâneamente a luz do óleo + a luz da bateria ambas jumtas e somente com o motor já bem quente.... será que pode ser sensor de rotação uma vez q o problema aparece apenas na marcha lenta?

Mesmo você achando que nçao seja a cebolinha, eu ainda trocaria ela, algo está errado por ali, chegar o fio se não está em curto com a carroceria do carro, checar o cabo terra se está bem apertado ali perto da caixa etc.

[Ricardo GLS/2000]

Bom dia pessoal.... O meu é um Vectra 2004 2.0 8v e está acontecendo o mesmo..... após o motor está bem aquecido (20 minutos em transito urbano) sempre que a rotação entra na marcha lenta (semaforos por exemplo) ascende a luz de óleo e a luz de bateria. Ja vi alternador, óleo e nada....conseguiram resolver? Descobriram o que é? Ao subir a rotação as luzes apagam.

Pode ser o automático do alternador.

[chirola]

pergunta de curioso cual e o giro do motor cuando acende a luz de bateria e oleo ?????

[Tiagomos1]

Fiz o motor completo algum tempo atrás.....e estranhei pq se fosse cebolinha do óleo ou pescador acenderia apenas a luz de óleo neh mas estão ascendendo simultâneamente a luz do óleo + a luz da bateria ambas jumtas e somente com o motor já bem quente.... será que pode ser sensor de rotação uma vez q o problema aparece apenas na marcha lenta?

Se acende a luz da bateria, tem problema elétrico aí. A cebolinha pode estar entrando em curto quando quente. A luz da bateria acende quando o alternador n está carregando. Se acende junto com a luz d outro sensor... Só pode ser curto... Ai a luz acende

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[chirola]

entendi , pergunte o giro do motor porque lembre dos carros carburados que se a lenta ficaba regulada um pouco abaixo do ideal eles acendia a luz de bateria e oleo simultaneamente , a da bateria por nao atingir o giro para produsir campo magnetico e o oleo po nao chegar na velocidade para que a bomba puxe oleo suficien para gerar preçao.

[wanderkmz]

ressuscitando o topico. Alguem conseguiu resolver? Meu carro esta com o msm problema, apos uns 20 min de uso a luz de oleo pisca fraquinha em torno de 850 rpm. Quando passa de 1000 rpm ela apaga, se passo em quebra molas e o rpm cai ela acende. Foi feito o motor a 2 semas, ja levei la o cara desmontou e montou dnv e disse que ta td ok. ja troquei a cebolinha de oleo, troquei oleo denovo (castrol gtx 20w50) melhorou apos a troca, bomba de oleo e de agua sao novas, mas ainda acende se o giro cai pra 850 rpm.

[Almeidão]

Ja foi medido a pressão do óleo pra ter certeza que a bomba está ok? Medir com esta lenta.
Pode ser um problema elétrico também, para isto terias que dar uma geral nas tomadas, no módulo etc. Normalmente usando um limpa contato e pulvirizar de leve um WD40, eu prefiro algo mais forte como um descabornizante e depois WD40. Mas primeiro de tudo medir a pressão do óleo com ele na lenta.

[Ju_Bueno]

Almeidão, acha que pode ser algo relacionado a aterramento? Pensei nisso por ele dizer que a luz acende fraquinha.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Almeidão, acha que pode ser algo relacionado a aterramento? Pensei nisso por ele dizer que a luz acende fraquinha.

Sim, exatamente. Eu recente andei mexendo no meu com aterramento novo até descobri o nome estranho (Cordoalha) aquela malha de aterramento. Estou dando uma geral e ainda falta mais coisas, mas fiz isto trocando esta "cordoalha", desconectei todas as tomadas inclusive da central joguei descarbonizante, deixei agir um pouco, sequei com ar e coloquei DW 40. Meu carro hoje acelera de manhã quando frio, coisa que não fazia há mais de 5 anos.
É possivel que seja este o problema do nosso amigo, algo relacionado a Terramento. Possível, mas primeiro testar a pressão do óleo e eu se for fazer isto, irei ver porque só acredito vendo.

Outro detalhe a atentar, usar óleo indicado no manual, nada de invenção com 0W20 etc, o motor foi feito para um determinado óleo e muitos insiste em usar um sintético e sem ter um parámetro já dizem ser melhor que o mineral. O manual sim diz o que devemos usar, vendedores querem comissões gordas.

[chirola]

comparto uma experiencia que teve , motor com bomba de oleo fraca , em uma viagem com oleo novo a uma velocidade constante de 80 km\h demoro 500 kilometros para o motor bater viela , teste de aterramento do motor pode testar colocando um cabo de chupeta de algum parafuso ou parte do cabeçote ou caixa de marchas aonde de para prender firme ate o negativo da bateria ou puxar um fio direto do negativo da bateria ate a cebolinha de oleo no corpo dela ja que as veses pasam vedarosca na cebolinha (ideias malucas de mexanico ) e pode atrapalhar o aterramento da cebolinha que e feito no corpo dela.
o vectra tem no pescador de oleo uma junta do tipo o´ring que se nao esta colocada ou esta ruim faz perder preçao falo iso por ser um error de montagem que ja vi ao vivo .
dificilmente as oficinas tem manometro com adaptador para medir a preçao do oleo mais seria bom conferir para evitar dores de cabeça.

[Rodrigo12]

O meu apresentou esse mesmo problema hoje e estranhamente após colocar o óleo 5w30 o antigo dono colocava o mais grosso. Ele aparece a luz do óleo ao estar em baixa rotação ou no sinal, aí ao acelerar, ou sair com o carro ela some, chega no sinal e reduz aparece de novo, seria um problema crônico ou devo me preocupar de fato?

[chirola]

Fuente del Mensaje O meu apresentou esse mesmo problema hoje e estranhamente após colocar o óleo 5w30 o antigo dono colocava o mais grosso. Ele aparece a luz do óleo ao estar em baixa rotação ou no sinal, aí ao acelerar, ou sair com o carro ela some, chega no sinal e reduz aparece de novo, seria um problema crônico ou devo me preocupar de fato?

Náo 3 normal teria que medir a pressão do óleo para saber se por causa da bomba cansada , folga no motor , ou a cebolinha indo pro espaso ,
Óleo 5w30eu acho muito fino ,