Vectra C ⇒ Vareta de óleo acusando nível incorreto.(RESOLVIDO)!!!! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Eu como ainda sou fiel na quantidade de óleo, coloco 4 litros e pronto, as vezes 4,20 e isto porque tiro o que sobra no fundo e confesso que sai 100 ML muito grosso ali, provavelmente resto de poeiras etc, Sai um pouco mais, mas 100ML muito sujo e faço trocas fiéis a cada 5 mil km.

Sobre medi o óleo, a vareta pode acusar um pouquinho mais do que tem se o carro tiver totalmente frio, nesta hora o óleo está muito grosso e praticamente a vareta fura o óleo, ela não mergulha como na água, ela cria uma cratera em volta dela e em seguida o óleo preenche o espaço de volta e pode avançar um pouco mais que o normal. Uma coisa é certa, colocando 4 litros ou até mesmo os 4,25 já com a troca do filtro, este nível ficará perfeito e o motor se comportará melhor que com ele em excesso. Nós somos muito afobados em alguns casos, ele abaixo do máximo não tem que ficar se preocupando e completando, a preocupação vem quando tiver abaixo do minimo e pior ainda se a luz acender.

[chirola]

verdade almeidao o oleo nao presisa ficar no maximo ele deve ficar entre o minmo e o maximo, e respeitar o tempo de troca geralmente eu trococom 4mil\4500 km o carro anda mais em cidade e o trajeto de todo dia e 7 km ida e 7 de volta um trajeto curto e aqui no inverno o carro demora para esquentar dos 7km ele faz cuase a metade abaixo dos 80 graus o que contamina o oleo mais facilmente e olha que eu nao ligo o carro e sai andando geralmente ligo o carro e deijo um minutao para ele dar uma esquentadinha mais mesmo asim demora cuando chego no trampo ele marca 82 graus a ventoinha so no verao no inverno dificilmente liga

[WACD97]

Comigo aconteceu uma coisa estranha: Em uma viajem a São Paulo no bairro Aclimação estacionado na rua, fui ver o nível de óleo e qual não foi a minha surpresa de ver que o mesmo estava indicando a marcação entre o máximo e o mínimo. Pensei então que o motor havia queimado óleo na viajem. Completei com +- 200 ml e tudo bem. Ao voltar para o RJ, qual não foi nova surpresa de verificar o nível acima do normal. Alguém saberia explicar essa variação no nível do óleo?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Comigo aconteceu uma coisa estranha: Em uma viajem a São Paulo no bairro Aclimação estacionado na rua, fui ver o nível de óleo e qual não foi a minha surpresa de ver que o mesmo estava indicando a marcação entre o máximo e o mínimo. Pensei então que o motor havia queimado óleo na viajem. Completei com +- 200 ml e tudo bem. Ao voltar para o RJ, qual não foi nova surpresa de verificar o nível acima do normal. Alguém saberia explicar essa variação no nível do óleo?

É muito difícil lhe explicar isto, mas te dou a dica de nunca completar o óleo se ele tiver entre as medidas máxima e mínima, mesmo que esteja bem lá no mínimo e com a medida em local plano.
Outro detalhe, o retorno do óleo de dentro da gaiola e em cima do cabeçote é do lado direito do carro, qualquer pequena inclinação para esquerda e uma boa quantidade ficará retido sem retornar para o carte e qualquer 100 ML altera muito na vareta. Pessoal pode me corrigir se estou errado, aliás deve.

[chirola]

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geralmente o oleo se olha de manha antes da promeira partida , a temperatura do motor tambem ajuda em uma leitura errada , e a chevrolet tem esse drama da vareta do oleo desde que eu lembro ja no chevette se falaba que escondia oleo ,
acoteceu no meu carro de puxar a vareta e ver oleo so na ponta dela e ao tirar o oleo tinha la 4 litros , nao sei no vectra se a posicao da bareta ajuda, ela fica na frente do bloco acredito que se encher o tanque de gasolina ja alteraria a medicao levantando levemente a frente pelo peso.