Vectra CProblemas com engate de marchas - Vectra C

Sergio Augusto
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Dificuldade para engatar primeira e segunda marcha Vectra C

por Sergio Augusto » 26 Mar 2015, 17:32

Boa Tarde .
De repente venho tendo dificuldade para engatar a primeira e consequentemente a segunda marcha em meu Vectra expression 2007 . Entra mais facil a terceira e quando tento a segunda vai para quarta.
Ja verifiquei aqui no forum , mas nao achei nada especifico para meu modelo de carro .
Agradeço antecipadamente a ajuda.

:47:

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marcelo.souza2
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Re: Dificuldade para engatar primeira e segunda marcha Vectr

por marcelo.souza2 » 26 Mar 2015, 17:33

Sergio Augusto escreveu:Boa Tarde .
De repente venho tendo dificuldade para engatar a primeira e consequentemente a segunda marcha em meu Vectra expression 2007 . Entra mais facil a terceira e quando tento a segunda vai para quarta.
Ja verifiquei aqui no forum , mas nao achei nada especifico para meu modelo de carro .
Agradeço antecipadamente a ajuda.

:47:

A troca do óleo de câmbio está em dia?

Sergio Augusto
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Re: Dificuldade para engatar primeira e segunda marcha Vectr

por Sergio Augusto » 26 Mar 2015, 17:56

O Carro tem 85 mil km . Sou segundo dono (há um ano ) .Não verifiquei o óleo do cambio . Mas será que isto não ocasionaria problemas para engatar outras marchas ? Muito obrigado .

sandrosoares
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Re: Dificuldade para engatar primeira e segunda marcha Vectr

por sandrosoares » 26 Mar 2015, 22:33

Sergio,

O meu é um expression tb, so que 2010. Tive esse mesmo problema até que, por volta dos 88 KM, a embreagem começou a patinar e logo em seguida ficou sem engatar marchas. Troquei o kit de embreagem, inclusive o trambulador. Problema resolvido.

sandrosoares
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Re: Ré arranhando

por sandrosoares » 26 Mar 2015, 22:50

Almeidão escreveu:Pode ser uma folga no sistema, mas com certeza qualquer carro se você passar uma marcha e depois colocar a ré ela entra mais fácil. Eu no meu na maioria das vezes coloco uma primeira e depois ré. Há uma explicação para isto, mas nem lembro em como, mas é algo que por um momento as planetária param e fica fácil de entrar.

Independente disto tudo, a maioria dos carros manuais tem um defeito gravíssimo nas rés, e isto ocorre porque é a única marcha que na alavanca não tem como desviar nem para direita e nem para esquerda porque tem ali um trilho exclusivo para a ré, neste caso se houver uma folguinha de nada no sistema já vai arranhar fácil. Sem contar que a ré é mais pesada porque dentro da caixa o trambulador usa uma alavanca tipo um pé, exatamente igual um pé e as marchas são passadas com o calcanhar, mas a ré com a ponta do pé. Imaginam então que este pé tem uma haste, façamos de conta que seria a canela, logo ao girar esta haste para fazer força com o calcanhar, fica mais leve, já a ponta do pé será mais pesado. Fica realmente muito mais fácil colocar uma primeira ou e logo a ré.

Bem, Sobre o trilho eu arranquei do meu faz tempo e não vejo problema nunca em passar a bendita que entra bem suave, nunca igual outras porque como eu expliquei acima a ré é no nosso sistema, 2,5 vezes mais pesada que as outras. SEM O TRILHO, MELHOROU MUITO, E JÁ FAZ BEM UNS 8 ANOS QUE TIREI ELE.



Achei esse video no youtube explicando sobre nosso cambio. É isso ai Almeidão?

http://www.youtube.com/watch?v=LWmXWkr95nw

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Re: Dificuldade para engatar primeira e segunda marcha Vectr

por marcelo.souza2 » 27 Mar 2015, 09:19

Sergio Augusto escreveu:O Carro tem 85 mil km . Sou segundo dono (há um ano ) .Não verifiquei o óleo do cambio . Mas será que isto não ocasionaria problemas para engatar outras marchas ? Muito obrigado .


Tive um logus que só enroscava a primeira, mandei verificar e estava na metade o oleo, troquei e nunca mais deu problema até hj......hj ele esta com minha irmã........ja com o GT esta com 65.500 e tive de fazer a embreagem a semana passada......eu verificaria o oleo, faz a troca, se continuar pode ir na embreagem que 85k ja ta na hora........rsrsrs

BEKADO
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Marcha - Vectra C

por BEKADO » 26 Mai 2015, 00:02

Vectra elegance 2006 2.0 mpfi flex, com o carro desligado e a primeira marcha engatada, ele nao segura, o que pode ser? :47:

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Re: Marcha

por Renan8327 » 26 Mai 2015, 17:18

E pra andar, está normal?

BEKADO
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Re: Marcha

por BEKADO » 26 Mai 2015, 20:34

Quando eu reduzo a marcha ele nao da um tranco muito forte nao, parece que o motor nao estasegurando ele...

Renan8327
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Re: Marcha

por Renan8327 » 27 Mai 2015, 07:33

Amigo, manda revisar o câmbio e a embreagem.
Outra dica, nunca reduza a ponto de dar tranco, ai sim o problema pode custar caro...

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Re: Marcha

por Alcir Andreoni » 27 Mai 2015, 12:15

Peça para medir a compressão do motor! :47:
Imagem

Isso deixa marcas profundas!

BEKADO
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Re: Marcha

por BEKADO » 27 Mai 2015, 13:10

Valeu pessoal :88:

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Re: Marcha

por max gsi » 27 Mai 2015, 20:43

verifica os coxins do motor e cambio...

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Re: Dificuldade de engate: trambulador ou embreagem? F23

por 3DmanBR » 03 Jun 2015, 23:43

Tb desmontei tudo sem retirar os bancos, consegui soltar o trambulador..virei ele meio de lado pra tentar tirar a alavanca pra trocar por uma com manopla nova, mas nao obtive sucesso..usei de todas as minhas forças...qual é o segredo? veja com esta o meu..nem tenho coragem de montar mais.
http://postimg.org/image/jzmw14uun/

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Re: Problema na Marcha...

por 3DmanBR » 04 Jun 2015, 00:54

:13: :13: Tudo o que eu preciso é só desconectar a alvanca do cabo e não estou conseguindo. Desmontei o carro quase todo, mas nao consigo tirar essa bendita alavanca. VectraGT 2010 ré pra trás. Como eu faço isso? Almeidãoooooooooooo :13: :13: :13: :13:

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Re: Dificuldade de engate: trambulador ou embreagem? F23

por 3DmanBR » 08 Jun 2015, 17:49

bruno2000 escreveu:Almeidao..olha o que eu achei hoje por um golpe de SORTE..

Claro que nem tudo são flores, a base do trambulador está quebrada, mas a alavanca está PERFEITA, a coifa de courino e a base cromada estão intactas...Sem falar que praticamente não existe folga(menor que a minha).

Paguei 100 reais no conjunto...consegui aprender a soltar os cabos e desmontar todo o conjunto...só pelo aprendizado já valeu os 100 reais...ainda levei de quebra a coifa e a manopla que NÃO SE ACHA em lugar nenhum...quando se acha, só tem do cambio f18/f17 com a ré a frente...

Essa ai é mosca branca, olho azul e verruga no nariz..ehehehehe


Imagem



Bruno eu parei exatamente naquela peça ali do lado da que ta desmontada...essa pecinha que liga o cabo e é encaixada na base da haste da alavanca..com uma ponta esferada...eu nao consigo retirar isso. Tem como?

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Re: Dificuldade de engate: trambulador ou embreagem? F23

por 3DmanBR » 13 Jun 2015, 20:07

Resolvi aqui.
http://s723.photobucket.com/user/Jharyel_Oliver/media/manopla_zpspytfhk3x.jpg.html
1 - meses rodando vendo os cabos indo pra la e pra cá..da um nervoso...medo do bixo partir.
2 - semanas esperando uma dica pra tirar essa peça
3 - Enfim retirei, escorreu suor dos meus olhos.
4 - retirei a alavanca velha toda destruida
5 - Alavanca no lugar, hora de fechar a conta.
6 - só alegria.

Depois de 7 meses na labuta..4 só pra achar um trambulador com ré pra trás. R$ 350,00 ML.

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bruno2000
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Re: Dificuldade de engate: trambulador ou embreagem? F23

por bruno2000 » 14 Jun 2015, 12:36

3DmanBR escreveu:Resolvi aqui.
http://s723.photobucket.com/user/Jharyel_Oliver/media/manopla_zpspytfhk3x.jpg.html
1 - meses rodando vendo os cabos indo pra la e pra cá..da um nervoso...medo do bixo partir.
2 - semanas esperando uma dica pra tirar essa peça
3 - Enfim retirei, escorreu suor dos meus olhos.
4 - retirei a alavanca velha toda destruida
5 - Alavanca no lugar, hora de fechar a conta.
6 - só alegria.

Depois de 7 meses na labuta..4 só pra achar um trambulador com ré pra trás. R$ 350,00 ML.


3DmanBR,

Me desculpe a demora. Estava de férias, não estava acompanhando o tópico. Que bom que resolveu. Realmente sem nunca ter soltado o grampo, fica realmente dificil entender o mecanismo.
Abraço
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Quarta e Quinta marchas do Elegance - Vectra C

por Estevão » 03 Jul 2015, 21:51

Ola, tenho um elegance 06/06 e não noto muita diferença entre a quarta e quinta marchas dele... Ao engrenar a quinta marcha parece q engatei a quarta novamente, da uma diferença minima de 300 giros no conta giros. Alguém sabe me informar se isso é normal nesses modelos, pois nunca andei com outro vectra c?? Tinha um vectra cd 96/97 e aquele despachava a quinta marcha, era notável a diferença entre elas.. Desde ja agradeço..

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Re: Quarta e Quinta marchas do Elegance

por Thiago Menezes » 05 Jul 2015, 23:56

Não entendi qual é sua dúvida

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2
Imagem
VECTRA ELITE 2.4 16V AUT. 150 CV (KIT GNV INJETADO)

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