Vectra C ⇒ Luz De Injeção - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rodrigo corá]

Boa noite pessoal..to com um poblema no vectra 2011 sedan..a luz injeçao acende e não gera codigo..levei na concesonaria para passa o aparelho deles e nada..ja troquei as 2 sonda original ,vela,cabo e nada de resolve..desligo a bateria ela apaga ai depois de uns 80 -100 km rodados ela volta acende.....alguem pode me ajuda ? abs

[Magno Iussan]

tem que ver se esta gerando falha e não registrando codigo... tenta passar por outro tipo de aparelho de rastreamento de sistema.. tem uns mais superficiais que resolver muitos problemas e outros mais completos. que pode identificar o seu caso.

[Arquiteto]

nesta situação o ideal seria rodar com o carro com o scaner plugado fazendo o monitoramento

em tempo real , para identificar a falha no momento que ocorre ja que ela não fica gravada ...

[Rodrigo corá]

ai que ta..moro no interior de goias,acho q nao vai te equipamento mais sofisticado para faze a leitura nao..eu só levo ele na autorizada chevrolet que tem aki eles mesmo dizem que existe outro aparelho para carro mais novo de ano 2013 pra cima....ja andei com ele conectado o aparelho e nao deu a falha..tem que anda muito pra acende a luz..rodovia e torno de uns 500 km e na cidade uns 150 a 200 km...notei que o rele da bomba combustivel esquenta muito e o auxiliar tambem chega ta queimado na parte superior do rele,isso pode ter alguma coisa haver? lembrando que o carro nao autera nada seu funcionamento..

[Arquiteto]

aqueles reles ali esquentam mesmo ... não sei ao certo se um scaner opcom

le sua injeção mas acho que sim ... custa barato coisa de 80 pratas ou ate menos ...

acho que vale o investimento ate por que vc precisa abrir alguma nova possibilidade de

diagnostico pois realmente vc parece ja ter tentado de tudo ...

[Alcir Andreoni]

Vou dar só um palpite...

Manda medir a vazão e estanqueidade da bomba de combustível.

Todo mundo vive falando que bomba não dá sinal no painel, mas em um Astra e no meu Elegance sempre dava sinal de injeção no painel, sem erros nos scanners da vida.

Troquei a bomba e acabou o problema...

[R.Mineiro]

A luz do meu carro acendia direto, passava o Scanner dava vários erros, corrigia e os erros voltavam ate o marcador de combustível parou de funcionar depois de muitos testes descobriram que o sensor Map estava com problema.

[Last_Warrior]

Olha uma coisa que faz o cara perder os cabelos pode ser o sensor de temperatura da água e o TPS, mas nesse caso o seu tem o acelerador eletrônico né, então acho que não tem o TPS.

[Rodrigo corá]

troquei o filtro de combustivel, medimos a vazão tudo normal..troquei os rele da bomba,verificamos o aterramento da bomba e nada...ele costuma liga a luz com uns 150 km rodado hj dexei ele ligado na garagem uns 15 minutos ai sai quando deu 20 km rodado ja acendeu..foi mais rapido que as outras vezes..vo troca o sensor de temperatura mas aparentimente ele ta normal quando desconecto as ventoinha despara no maximo só que a luz injeção acende tambem mas acho q é normal quando desconecto...vcs sabe me fala onde fica o sensor map ? o acelerador é sim eletronico..é um vectra 2011

[Rodrigo corá]

alguem sabe me fala se conhece alguma oficina boa aki no estado de goias pra que eu possa ta levando pra ve isso?6 meses com esse carro só disgosto por causa dessa infeliz luz q acende

[Janderson]

Olha, vou dar um chute na lua, não repara se tiver falando besteira, mas se vc. já verificou tudo, se o carro não apresenta nenhum comportamento anormal, tipo falhas, engasgos, consumo elevado de combustível, etc...e etc..., ou seja, o carro está normal, o motor normal, vai que seja um problema eletrônico do próprio painel, no próprio sinal do led amarelinho que indica problema de injeção, aterramento do painel ou mesmo qualquer outro aterramento, tenta ver isso, reforço o que falei, se o carro está normal então deve ser algo elétrico/eletrônico, só pode.

Exemplo de "chiliques elétricos", um certo dia me encarnei e lavei o Elegance cantinho por cantinho com mangueira correndo água adoidado, etc...terminei, sequei cada cantinho pois sou chato ao extremo com limpeza e secar pra não ficar água em cantinho, mas demorei nas limpezas e não saí com o carro naquele dia, noutro dia notei que a luzinha espia do painel indicando porta aberta estava acessa e não apagava, verifiquei tudo, abri e fechei portas, daí passou 1 dia e meio nisso, as vezes apagava a luz e outras vezes a luzinha ficava meia acessa, depois de um dia quente que saí com o carro no sol do nada apagou e nunca mais acendeu (com as portas fechadas lógico) , conclui que era umidade que deve ter atacado algum sensor na fechadura ou outra coisa, mas é assim mesmo, os carros de hoje tem cada dia mais sensores e é comum defeitos assim, se a origem não é mecânica só resta um caminho, o elétrico.

Mais uma pergunta, o colega fez a tal atualização de software da injeção para os motores de 140 cvs.?

Já experimentou ir com a luz acesa na concessionária e a partir daí pedir para conectar o Tech 2 e sair rodando com o técnico e monitorando ?, ver se não tem o que chamam de baixa ou alta tensão na linha dos bicos injetores, ou problemas elétricos relacionados a passagem de corrente adequada para alimentar os diversos sensores elétricos e eletrônicos que gerenciam o motor.

Como está a bateria do carro ?, é original ainda ?, como está a carga dela ?, com meus anos que tenho dirigindo a linha Vectra/ Astra, eu aprendi que a bateria na linha Vectra é uma das coisas mais importantes, já notei que uns 80% dos chamados chiliques elétricos misteriosos que aparecem tem relação na bateria com baixa carga/final de vida, então antes de culpar algo sempre verifico isso, ou mesmo apelo para o tratamento de choque que consiste em desconectar os dois polos da bateria e deixar o carro hibernando na garagem uma noite inteira sem carga alguma, no outro dia conecto os cabos e a vida continua, veja isso.

Bom, é o que eu posso te ajudar no momento, se me lembrar de mais algo eu falo, ok.

Espero que ache e resolva seu problema, o Vectra não tem culpa, é um excelente carro, não tenho queixas, dos carros nacionais é um dos melhores, o problema do seu pode ser algo bem simples, é só ter paciência que vc. acha.

Abraços
Janderson

[marceloelegance]

boa noite!!!tive problema semelhante ao seu meu vectra é um 07 elegance,troquei tudo que vc trocou,até que o mecanico mediu a bomba de combustivel,ela nao estava ruim,eu acho porem tava com a pressao um pouco abaixo do recomendado pela fabrica nao me lembro quanto,troquei a bomba de combustivel a lampada apagou e nunca mais acendeu!!

[Arquiteto]

alguem sabe me fala se conhece alguma oficina boa aki no estado de goias pra que eu possa ta levando pra ve isso?6 meses com esse carro só disgosto por causa dessa infeliz luz q acende

vc pode fazer contato com o jose leal ele e ai de goias ... de repente pode te ajudar a

encontrar uma oficina competente

a admisão do 140 cv e um pouco diferente em relação ao 8v 123 cv , mas acredito que o o map

seja o que destaquei na foto ...

[Rodrigo corá]

valeu pela dica pessoal...eu desmontei o sensor map ele tava cheio de areia,dei uma limpada,ai no mesmo momento notei uma emenda em alguns dos fio terra,segui o cabo era do xenon que o cara instalou e puxou o terra pra la descascando o fio original do terra e emendou..faz 3 dia q to andando com o carro e n acendeu..tomara que seja um dos 2 poblema ai valeuuu

[Last_Warrior]

Se o sensor MAP tava cheio de areia pode comprar um novo!!

[sandra]

boa noite, tenho um vectra elite 2.4 automatico que esta com o seguinte problema, que ninguem consegue resolver. de vez em qdo a luz da injeção ascende e o veiculo diminui velocidade, nao é constante, tem hora q aparece hora nao. Na concessionaria passaram o leitor varias vezes e nao acharam erro algum. querem q eu troque o modulo sem nem saber qual é o o problema. valor do modulo R$5000,00. alguem pode me dar uma dica para este problema. desde ja agradeço......

[Arquiteto]

bem vinda sandra,

em um desmanche vc deve conseguir um modulo consignado por cerda de R$400 ...

[Thiago Menezes]

bem vinda sandra,

em um desmanche vc deve conseguir um modulo consignado por cerda de R$400 ...

Desculpe me intrometer arquiteto mas o que é um módulo de injeção consignado?

[black_shadow]

Se o sensor MAP tava cheio de areia pode comprar um novo!!

Desculpe meu intrometimento, mas para que serve o sensor map?
Desculpe a minha ignorância.

[black_shadow]

Amigo, eu achei isso, não sei se é extremamente certo mas tá ai:

Sensor Map
MAP quer dizer "Manifold Absolute Pressure" (é um leitor de pressão do coletor de admissão) ele informa qual é a pressão do ar que está sendo utilizado pelo motor.

Esse sinal de leitura é enviado ao módulo da injeção eletrônica, que faz toda a regulagem necessária para que o motor tenha o melhor rendimento nas diferentes rotações.

Está certo?