Vectra C ⇒ Dúvida sobre tempo de troca de marcha no câmbio automático Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[GIOVANNIRNP]

Pessoal minha dúvida é o seguinte: quando a gente da o kick down no câmbio automático e mantemos o pé no fundo do acelerador com qual rotação é que o carro troca de marcha? Pois fiz isso hoje eo motor esticou até perto de 6000rpm e não mudou de marcha, só mudou quando eu aliviei o pé pois fiquei com medo de chegar no limite de corte de giro. E olha que o modo sporte não estava ativado. Esta certo isso?

[Arquiteto]

Pessoal minha dúvida é o seguinte: quando a gente da o kick down no câmbio automático e mantemos o pé no fundo do acelerador com qual rotação é que o carro troca de marcha? Pois fiz isso hoje eo motor esticou até perto de 6000rpm e não mudou de marcha, só mudou quando eu aliviei o pé pois fiquei com medo de chegar no limite de corte de giro. E olha que o modo sporte não estava ativado. Esta certo isso?

e assim mesmo giovanni ...

por isto mesmo nunca se deve aliviar o pe ate ter completado toda manobra

de ultrapassagem



falo isto pois temos a tendência de aliviar o pé um pouco antes

ai o carro vai perder força ... dependendo das circunstâncias não e prudente

deixar isto acontecer ...


na estrada basicamente ha tres tipos de procedimentos de ultrapassagem no ATM:

1- quando temos bastante espaço usamos o curso do acelerador para ganhar velocidade

e fazer a manobra ser usar o kick down (melhora muita a media do consumo)

2- com espaço menor, usamos o kick down tomando o cuidado para não aliviar o pe do acelerador

3- a que mais transmite segurança quando temos pouco espaço...

se reduz manualmente uma marcha antes da manobra de

ultrapassagem , assim durante a manobra , na maioria das vezes o cambio não vai reduzir outra

vez e vc não corre o risco de aliviar fora da hora e ele jogar uma marcha pra cima ...

[GIOVANNIRNP]

Pessoal minha dúvida é o seguinte: quando a gente da o kick down no câmbio automático e mantemos o pé no fundo do acelerador com qual rotação é que o carro troca de marcha? Pois fiz isso hoje eo motor esticou até perto de 6000rpm e não mudou de marcha, só mudou quando eu aliviei o pé pois fiquei com medo de chegar no limite de corte de giro. E olha que o modo sporte não estava ativado. Esta certo isso?

e assim mesmo giovanni ...

por isto mesmo nunca se deve aliviar o pe ate ter completado toda manobra

de ultrapassagem



falo isto pois temos a tendência de aliviar o pé um pouco antes

ai o carro vai perder força ... dependendo das circunstâncias não e prudente

deixar isto acontecer ...


na estrada basicamente ha tres tipos de procedimentos de ultrapassagem no ATM:

1- quando temos bastante espaço usamos o curso do acelerador para ganhar velocidade

e fazer a manobra ser usar o kick down (melhora muita a media do consumo)

2- com espaço menor, usamos o kick down tomando o cuidado para não aliviar o pe do acelerador

3- a que mais transmite segurança quando temos pouco espaço...

se reduz manualmente uma marcha antes da manobra de

ultrapassagem , assim durante a manobra , na maioria das vezes o cambio não vai reduzir outra

vez e vc não corre o risco de aliviar fora da hora e ele jogar uma marcha pra cima ...

Então está tudo certo com a nave só falta agora resolver a luz e o alarme sonoro do cinto de segurança que não funcionam.

[WACD97]

Então está tudo certo com a nave só falta agora resolver a luz e o alarme sonoro do cinto de segurança que não funcionam.

Experimenta jogar um limpa contato no encaixe do cinto, e depois de umas pancadinhas nele. Dentro do encaixe tem o contatos do alarme do cinto e o mesmo deve ter agarrado fechado.

[Arquiteto]

giovanni ...

o som da cigarra vem do painel onde esta o velocimetro contagiros etc