Vectra C ⇒ modelo do kit de embreagem Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[mvfonseca]

Galera preciso da ajuda de vcs urgente!! possuo um vectra 2010 elegance 2.0 e ele esta com 142.000 km rodados a embreagem começou a patinar. gostaria de saber qual é o modelo do kit de embreagem estou em duvida se é o F 17 F 23 entre outro. e se tambem vale a pena colocar uma peça remanufaturada. Obrigado desde Já!

[rgapski]

Mvfonseca,

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Respondendo a sua dúvida:
Se seu cambio é ré para frente (ao lado da 1ª Marcha), o modelo dele é F17;
Se a ré fica abaixo da 5ª marcha, seu cambio é um F23.

Peça remanufaturada, seja ela qual for, NUNCA É A MELHOR OPÇÃO.
Compre um kit de embreagem original ou um repset de alguma marca renomada como LUK ou SACHS.
Troque o atuador do cambio também, pois se ele quebrar, você perde o kit novo.

A troca de embreagem é uma manutenção cara e demorada.
Usar peças de baixa qualidade, ou não fazer a troca de todos os componentes, fará com que você tenha que mexer ali antes do tempo, o que vai te custar mais caro no final das contas.

Abs!

[mvfonseca]

Raphael muito obrigado pelas informações. Muitíssimo agradecido. Abs!

[mvfonseca]

pessoal tenho mais duvidas. qual óleo lubrificante utilizo na embreagem dot4 ? quantos litro são necessários? obrigado.

[mvfonseca]

pessoal tenho mais duvidas. qual óleo lubrificante utilizo na embreagem dot4 ? quantos litro são necessários?
é necessário a retifica do volante do motor? meu vectra possui 142.000 kms
obrigado!

[bruno2000]

pessoal tenho mais duvidas. qual óleo lubrificante utilizo na embreagem dot4 ? quantos litro são necessários?
é necessário a retifica do volante do motor? meu vectra possui 142.000 kms
obrigado!

O óleo da embreagem é o do freio, que é recomendado no manual é o dot4

Para sangrar o sistema e trocar o fluido vc gasta menos de 2 litros.

Com relacao ao volante,considerando a km,se o carro fosse meu eu mandaria fazer.

[mvfonseca]

Pessoal mandei o vectrozo pra oficina. paguei 400R$ nas peças disco e plato mais o atuador. compradas em São Paulo.Chegando em Ribeirão Preto meu mecânicos me cobrou 350R$ de mão de obra mais 20R$ do óleo lubrificante. não foi necessário a retifica do volante do motor.Percebi uma melhora considerável no desempenho. o giro do motor não fica mais subindo excessivamente pra depois voltar a um giro mais baixo. Entretanto antes da troca no kit de embreagem havia um barulho de vibração quando eu acelerava em marcha alta com baixa velocidade entre 2500RPM até os 3500RPM mas mesmo depois da troca este mesmo barulho continua. Alguém tem alguma sugestão do que seria essa vibração excessiva no motor ? lembrando que essa vibração só acontece quando o carro esta em movimento.


Muito obrigado desde já ! grande abraço!

[Last_Warrior]

A vibração excessiva tá com cara de ser coxins gastos.