Vectra C ⇒ Estalos no câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alcir Andreoni]

Então,

De um tempo para cá, percebi que meu Vecão dá uns estalos na região do câmbio, somente quando ele está parado. O estalo é sentido na alavanca do câmbio. Do lado de fora da para ouvir bem o barulho.

Alguém já teve este inconveniente ou sou só eu?

[Adriano Soares]

Bem vindo ao clube!

[rgapski]

Alcir,

Você já pediu para algum mecânico verificar os coxins(suportes) do motor?

Se um dos coxins estiver quebrado/gasto, o conjunto motor e cambio tem movimentação excessiva, gerando estalos e vibrações.
É coisa simples de se ver e qualquer mecânico que se preze sabe diagnosticar isso.

Abs.

[Alcir Andreoni]

Alcir,

Você já pediu para algum mecânico verificar os coxins(suportes) do motor?

Se um dos coxins estiver quebrado/gasto, o conjunto motor e cambio tem movimentação excessiva, gerando estalos e vibrações.
É coisa simples de se ver e qualquer mecânico que se preze sabe diagnosticar isso.

Abs.

O pior que não é esse tipo de estalo. Imagina um motor quente, que quando você desliga fica estalando. É mais ou menos assim.

[rgapski]

O pior que não é esse tipo de estalo. Imagina um motor quente, que quando você desliga fica estalando. É mais ou menos assim.

Alcir,

Veja o esticador da correia de acessórios.
No meu carro o rolamento perdeu a lubrificação e ele fazia um barulho muito chato e as vezes estalava dessa forma.

Como estão suas homocinéticas?
Se elas estiverem ruins, podem estalar quando o cambio estiver tracionando.

Abs!

[Alcir Andreoni]

O pior que não é esse tipo de estalo. Imagina um motor quente, que quando você desliga fica estalando. É mais ou menos assim.

Alcir,

Veja o esticador da correia de acessórios.
No meu carro o rolamento perdeu a lubrificação e ele fazia um barulho muito chato e as vezes estalava dessa forma.

Como estão suas homocinéticas?
Se elas estiverem ruins, podem estalar quando o cambio estiver tracionando.

Abs!

Vamos lá! Deixa eu tentar explicar melhor.

Meu carro andando, não faz barulho nenhum, porém quando eu paro e ele entra em "neutro" começa a estalar. O estalo é sentido na alavanca do câmbio.

Vou tentar colocar o carro num elevador para descobrir de onde vem o bendito...

[Alcir Andreoni]

Depois de muito tempo, vou reativar o tópico!

Tinha deixado de lado os estalos que sinto no meu carro, porém com a aventura das rodas e do balanceamento, fiquei por várias vezes olhando o carro, enquanto ele estava sendo "abusado" por outras pessoas.

Nessa de ficar olhando, sempre escuto o bendito estalo que vem da parte de baixo do carro, parece lata estalando.

Deixando claro que não é os estalinhos de lata esfriando...

Será que algum dos membros que tem o Vectra C ou o NE já passou por isso?

[Thiago Menezes]

Alcir, não da para gravar esse barulho não? As vezes apenas falando fica difícil saber o que é.

[Alcir Andreoni]

Alcir, não da para gravar esse barulho não? As vezes apenas falando fica difícil saber o que é.

Já tentei, mas no celular não aparece...

[Janderson]

Não é aquela lata que fica no túnel central que serve para "segurar" o calor na região do intemediário do escape ?, veja se está bem fixada, ela que costuma sofrer com troca de temperatura e nessa de dilata e destilata vai dando esses estralinhos, de forma geral , vc. quer dizer que são estralos tipos aqueles de carros novos ?

Outra coisa, se vc. suspeita de mais coisa, já olhou o nível do óleo da caixa automática ?

Abraços
Janderson

[Alcir Andreoni]

Não é aquela lata que fica no túnel central que serve para "segurar" o calor na região do intemediário do escape ?, veja se está bem fixada, ela que costuma sofrer com troca de temperatura e nessa de dilata e destilata vai dando esses estralinhos, de forma geral , vc. quer dizer que são estralos tipos aqueles de carros novos ?

Outra coisa, se vc. suspeita de mais coisa, já olhou o nível do óleo da caixa automática ?

Abraços
Janderson

Pior é que parece o som da lata do túnel, mas é muito mais alto. Dá para ouvir dentro do carro e sentir na alavanca.

Porém, quando o carro está desligado e o câmbio em "P" também faz.

Já conferi o óleo do câmbio e está em ordem...

Com o carro em marcha não faz!

[rgapski]

Alcir,

Com o ar condicionado e ligado e depois desligado, o barulho se altera?

Abs!

[Janderson]

Então taí, matou a charada, se o estalo faz com o carro desligado não é nada mecânico !!!

Isso é dilatação de material, teu carro deve estar bem novo ainda, o que é normal isso, ou teu ouvido muito apurado e vc. tá com a percepção muito aguçada, eu aposto ainda naquela latona do túnel central, ela é fixada com uns espaçadores e um rebites meio que de rosca, não sei ao certo pois nunca reparei direito, meu VCD que tem som premium com a caixa selada lá atrás no canto esquerdo do porta malas, quando o som tava mais alto, com mais batida ouvia uns estalos chatos, pensei que pudesse ser a fixação da placa traseira do carro, porque as vezes a tarjeta (com o nome da cidade) da placa fica vibrando, mas daí fui caçando o barulho e era a maldita latinha que tem acima do escape traseiro, tinha uns pontinhos nela, rebites, só sei que eu me abaixei ali no chão e com a mão mesmo apertei esses pontos e parou, até hoje não faz mais barulho.

Abraços
Janderson

[Thiago Menezes]

Janderson há alguma coisa que você não saiba sobre Vectra's? hehehehehe

[Alcir Andreoni]

Alcir,

Com o ar condicionado e ligado e depois desligado, o barulho se altera?

Abs!

Rapha,

O pior é que não!

Com o carro em movimento ele não faz estalos nenhum. Com o carro parado, não importa se está com o ar ligado ou desligado, faz os estalos. Chego a sentir na alavanca de câmbio.

Então taí, matou a charada, se o estalo faz com o carro desligado não é nada mecânico !!!

Isso é dilatação de material, teu carro deve estar bem novo ainda, o que é normal isso, ou teu ouvido muito apurado e vc. tá com a percepção muito aguçada, eu aposto ainda naquela latona do túnel central, ela é fixada com uns espaçadores e um rebites meio que de rosca, não sei ao certo pois nunca reparei direito, meu VCD que tem som premium com a caixa selada lá atrás no canto esquerdo do porta malas, quando o som tava mais alto, com mais batida ouvia uns estalos chatos, pensei que pudesse ser a fixação da placa traseira do carro, porque as vezes a tarjeta (com o nome da cidade) da placa fica vibrando, mas daí fui caçando o barulho e era a maldita latinha que tem acima do escape traseiro, tinha uns pontinhos nela, rebites, só sei que eu me abaixei ali no chão e com a mão mesmo apertei esses pontos e parou, até hoje não faz mais barulho.

Abraços
Janderson

Mestre Jedi,

Não acredito que seja somente a lata do túnel, pois como mencionei ao Rapha, já que eu sinto os estalos na alavanca.

[Thiago Menezes]

Então na verdade os ''estalos'' aparecem com o carro ligado ou desligado parado certo? Quando está em movimento não acontece nada? No caso quando está parado tanto faz ele me ''N'' ou ''P'' da os estalos?

[Alcir Andreoni]

Então na verdade os ''estalos'' aparecem com o carro ligado ou desligado parado certo? Quando está em movimento não acontece nada? No caso quando está parado tanto faz ele me ''N'' ou ''P'' da os estalos?

Parado e com o carro em P ou N, tanto faz.

[Thiago Menezes]

Li o que o Janderson disse sobre o carro está desligado e ocorrer dilatação, mas como você está relatando que ocorre quando está ligado também já acho que não é dilatação. Nunca vi questionamento parecido sobre isso, é a primeira vez e já que você vai fazer a troca do óleo como vi lá no outro tópico pedi para dar uma olhada.

Vou ficar acompanhando aqui de fato qual foi o problema e a solução

[Janderson]

Mestre Jedi, essa é boa

Tá bom Alcir, acontece de várias formas o tal estalo, bom, começei a suspeitar de algo no câmbio, apesar que acho isso impossível, masss...pensamos, se acontece parado e no P ou N, será que não é o sistema aquele da caixa do NE que "joga" o câmbio no neutro quando ele está parado por mais de 3 segundos, sei como funciona, ok, mas pode estar com defeito e fazendo isso, de querer jogar pra N mesmo estando já em N, seria tipo uma chave liga e desliga com defeito, daí andando nada acontece, se vc. sente o estalo nítido na alavanca daí tem que ser no câmbio, pois nada mais faria chegar essa vibração vinda de outro lugar, a não ser que pode ser algum coxim também..., tô meio sem idéia agora, vou continuar pensando

Abraços
Janderson

[Alcir Andreoni]

Mestre Jedi, essa é boa

Tá bom Alcir, acontece de várias formas o tal estalo, bom, começei a suspeitar de algo no câmbio, apesar que acho isso impossível, masss...pensamos, se acontece parado e no P ou N, será que não é o sistema aquele da caixa do NE que "joga" o câmbio no neutro quando ele está parado por mais de 3 segundos, sei como funciona, ok, mas pode estar com defeito e fazendo isso, de querer jogar pra N mesmo estando já em N, seria tipo uma chave liga e desliga com defeito, daí andando nada acontece, se vc. sente o estalo nítido na alavanca daí tem que ser no câmbio, pois nada mais faria chegar essa vibração vinda de outro lugar, a não ser que pode ser algum coxim também..., tô meio sem idéia agora, vou continuar pensando

Abraços
Janderson

Mestre Yoda!!!

Agora você e deu uma dica que ninguém havia passo antes...

Mas como pode o carro desligado fazer o mesmo?

Estou pensando seriamente, chegar hoje em casa e entrar embaixo do bichão e ficar curtindo o som do assoalho!!!