Som & Tuning ⇒ Dicas para rebaixar o Vectra ! Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[lightwz]

mvmsodre já de decidiu como vai fazer para baixar o carro? tenho um parecido com o seu, e estou pensando em dar um ajuste de "leve" na nave, mas estou bem indeciso, tenho a impressão que essas molas esportivas devem torcer d+ nas curvas.

Tenho um relato sobre a preparada que usei, no caso uma suspensão preparada downworks. tenho corsa sedan 1.8 e usei por 35mil km (70% rodovia, -4mm na frente e -3mm atrás), apenas 1 amortecedor estava "morrendo" , meu mecânico ficou impressionado com a qualidade e durabilidade, pois as hastes eram bem torneadas além de serem peças genuínas gm remanufaturadas. mas nem tudo são flores, no começo eu usava um pneu maior que o normal e comeu ambos para-barros, certo dia, a 160 km/h passei por uma ondulação na pista, a lata do chassis cortou como uma faca meu pneu dianteiro no meio, foi um belo susto.. após isso troquei por 4 pneus 205/50/15, co rodas do novo prisma offset 49, porém agora o vilão eram os parafusos dos acabamentos de paralamas, usei cintas de nylon e resolvi. rodei assim por mais 5mil km antes de voltar a suspensão original.

Resumindo, é muito importante estudar a melhor opção, pois esses "ajustes/teste" podem sair muito caros, além de por sua vida em risco.

Aqui devido a qualidade das vias, penso em reduzir 20mm na frente e 10mm atrás, e molas 20% mais rígidas, mais que isso imagino que já deva comprometer muito o conforto.

[Marcone]

Bom dia Pessoal!

Tenho um Elite 07/07 e estava querendo rebaixar somente a frente dele um pouco, pois acho a frente dele alta e fora que ficaria com um visual mais esportivo.

Minha intenção é rebaixar somente um dedo, ou seja, no máximo 2 cm.

Sendo pouco o rebaixamento, será que teria algum problema em cortar as molas? Alguém aqui já fez o mesmo?

Penso eu que não teria problemas, sendo que é muito pouquinho. O rapaz que irá fazer pra mim disse que não tem problema, mas quero ouvir a opinião da galera.

Obs.: Meus amortecedores são novos e ainda na garantia!

[lightwz]

Cuidado para não ficar naquele meio termo perigoso, onde o carro fica soquento por causa da mola curta, e sem aquele impacto visual que você procura, pois foi rebaixado pouco demais..

[Marcone]

Será que 1 dedo ele vai socar muito?

Já procurei fotos na internet pra eu tirar uma base, mas ainda não achei....

Vou pensar direito até mês que vem eu vou decido...

[Vinicius Sabina]

Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

[stefanscapin]

Fuente del Mensaje Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

Uso Eibach no meu GT, não sei se o código é o mesmo.
Comprei novas e uso a 6 meses. No meu não cedeu com o tempo. Tá exatamente na altura de quando instalei. São bem firmes, por isso acho que nem vai baixar mais.
A garantia delas é de 1 milhão de km. Isso mesmo, 1 milhão. A marca deve confiar mto no que produz.

Recomendo elas. Qualidade muito melhor comparado com marcas nacionais.

[Vinicius Sabina]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

Uso Eibach no meu GT, não sei se o código é o mesmo.
Comprei novas e uso a 6 meses. No meu não cedeu com o tempo. Tá exatamente na altura de quando instalei. São bem firmes, por isso acho que nem vai baixar mais.
A garantia delas é de 1 milhão de km. Isso mesmo, 1 milhão. A marca deve confiar mto no que produz.

Recomendo elas. Qualidade muito melhor comparado com marcas nacionais.

Que garantia, hein, rs.

Vou acabar pegando um kit usado mesmo.

Assim que fechar e fazer a troca posto fotos.

Abs.

[mdemarquinho]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

Uso Eibach no meu GT, não sei se o código é o mesmo.
Comprei novas e uso a 6 meses. No meu não cedeu com o tempo. Tá exatamente na altura de quando instalei. São bem firmes, por isso acho que nem vai baixar mais.
A garantia delas é de 1 milhão de km. Isso mesmo, 1 milhão. A marca deve confiar mto no que produz.

Recomendo elas. Qualidade muito melhor comparado com marcas nacionais.

Que garantia, hein, rs.

Vou acabar pegando um kit usado mesmo.

Assim que fechar e fazer a troca posto fotos.

Abs.

Queria muito por essas molas no meu elite, mas toda vez que me sobra uma grana me aparece algo.

Agora me foi a bosta de um buraco que me rascou um Primacy 3 novo, uma droga.

[Vinicius Sabina]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

Uso Eibach no meu GT, não sei se o código é o mesmo.
Comprei novas e uso a 6 meses. No meu não cedeu com o tempo. Tá exatamente na altura de quando instalei. São bem firmes, por isso acho que nem vai baixar mais.
A garantia delas é de 1 milhão de km. Isso mesmo, 1 milhão. A marca deve confiar mto no que produz.

Recomendo elas. Qualidade muito melhor comparado com marcas nacionais.

Que garantia, hein, rs.

Vou acabar pegando um kit usado mesmo.

Assim que fechar e fazer a troca posto fotos.

Abs.

Queria muito por essas molas no meu elite, mas toda vez que me sobra uma grana me aparece algo.

Agora me foi a bosta de um buraco que me rascou um Primacy 3 novo, uma droga.

Caramba!!

Esses pneus são muitos parrudos hein. Para rasgarem deve ter sido um buraco brabo. Peguei diversos buracos nas rodovias de PE, BA, MG e AL, que estouraram os amortecedores, barra a axial, mas os pneus não formaram nenhuma bolha, os primacy.

[CarTunes]

Olá a todos, tenho um Vectra B 99/99 GLS, Comprei faz pouco tempo, veio com uma suspensão de rosca CASTOR, e Gostaria de saber se por um acaso dá certo no ASTRA 99/2000. Ou algum outro carro, no caso dianteiro e traseiro!
irei fazer a troca por amortecedores originais, esses amortecedor ta me dando um Problemão na parte de alinhamento!
e me desculpem se eu fiz o post no local indevido, mais gostaria muito de tirar essa duvida.


*MEU CARRO:


Dianteiro:


Traseira:

[Ju_Bueno]

Postagem movida para tópico apropriado!

[henrique.poncetti]

Fuente del Mensaje Estou pensando de comprar um kit eibach usados, código de aplicação E6541-140, para meu gt 11.
Será que usadas devem baixar mais ainda?

Comprei minhas eibach usada, um kit do astra com menos de 1 ano de uso, ficou 1 dedo na frente, e pouco menos de 2 na traseira. Gostei porque paguei barato.. kkkk



https://www.instagram.com/p/BRgvY0wlklM/

[André Luga]

Fuente del Mensaje

Olá amigo!
Se você estivesse em São Paulo poderia fazer o trabalho no "Alonso Molas" (Tel.: <a href="tel:11 5061-0255">11 5061-0255</a>), este Sr. trabalhou na Fabrini e faz trabalhos de encolhimento da mola na oficina dele e tem uma vasta clientela.
Fiz em meu Vectra há uns 4 anos e nunca tive problemas com relação a batimento de elos e também ficar com o carro pulando. Claro que aliado à esse trabalho também comprei amortecedores esportivos feitos sob medida na "Kit Pneus/Down" ( Tel.: <a href="tel:11 2541-4062">11 2541-4062</a>), sendo que o carro está muito confortável e na altura que eu sempre desejei.
Digo que valeu cada centavo que gastei por ter o carro do jeito que eu gosto e sem "pula-pula".

Foto antiga, com os faróis ainda prateados, mas a altura é a mesma de hoje.

Abraços.

Legal a indicação, alguém mais já teve experiência com esse Alonso Molas? Como ele faz esse encolhimento de mola?

Queria baixar bem pouco meu Elite, tenho medo de comprar molas esportivas e ficar muito baixo.

[Arquiteto]

Andre no youtube tem uma dica de rebaixar bem pouquinho o vectra C usando a mola do B 2.2 16v

sem perder conforto ,,, confere la um elite branco

[André Luga]

Eu vi lá, é o Elite do Vitor Hugo, eu acompanho o canal dele. Gostei da altura final depois das experiências dele, principalmente quando ele colocou as 17. Mas a suspensão ficou uma salada, mola de Vectra B na frente, Corsa Classic atrás, com 2 calços... mas é uma opção, vou continuar estudando

Mas antes disso preciso voltar à oficina pra rever o alinhamento, parece que a cambagem das minhas rodas dianteiras está um pouco diferente de um lado pro outro.

[San]

Voces são phodas mesmo viu......

Meu VCD esta quietinho alto... e eu estou doido pra baixar...
Ai me pego olhando topico assim....

Saudades do meu Verdim Baixim... kkkkkkk

Logo menos o CD vai estar nas 17' do Elite e baixo...

[André Luga]

Pra ser sincero eu nunca gostei muito desse negócio de baixar carro, mas as 17 no Elite 2008 deixam ele muito alto, tem 4 dedos atrás e quase 5 na frente, e acho que o desenho do para choque aumenta ainda mais a impressão da frente empinada. O Next Edition pra mim parece mais assentado, quero que o meu fique assim também.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[leoborgesl]

Tenho um jg de molas Redcoil e um jg de amortecedores Sectorparts para o VB... para quem tiver interesse em baixar alguns centímetros.

Enviado de meu Moto G (5) usando Tapatalk

[Juninho_oliveira25]

Eu tenho suspensão a rosca no meu vectra mais se eu abaixar um pouco ele perde totalmente o alinhamento já aconteceu isso com alguém?

[MattLorenzon96]

Boa noite pessoal.
Tenho um vectra B e pus hoje molas esportivas nele, baixou uns 2 dedos mas a bieleta ficou comprida demais, o mecanico disse pra deixar sem que era melhor.. que nao daria nada... isso procede? Nao fica um carro perigoso?
Tem alguma outra bieleta menor para trocar?