Som & Tuning ⇒ Vectra B OPEL(para passar um pouquinho de raiva e inveja!) Espaço criado para troca de informações técnicas sobre som & tuning. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[CaioMs]

Comparando com BMW, Mercedes, Audi e outros europeus pode até ser.

Mas pede para ele vir fazer um comparativo aqui...

Eu até concordo com isso. Mas as BMW, MB e Audi eram de luxo. E os outros europeus e japoneses "normais" da época?? Tipo Volkswagen, Peugeot, Renault, Citroen, Fiats, Nissan, Honda e Toyota? Já pararam pra olhar o Nissan Sentra, Honda Civic e Toyota Corolla modelos 1996 a 1998 comparados com o Vectra?

Acho que os únicos que eram páreo mesmo naquele tempo eram o Passat e talvez o Renault Laguna. E o Jeremy Clarkson é um zé ruela pé no saco metido a lorde inglês ! !

Eu lembro que ele fez a comparação do Vectra com o Ford Mondeo e mais um carro. Só não sei onde ta o vídeo agora!

[Rafael Gouveia]

Sobre o assunto sobre comparativos, acho que no Brasil em meados do ano 2000 era o carro mais top em conforto e opcionais do mercado "popular" de carros, isso não conta mercedes, bmw, audi e outros...

Mas em 2005 quando a GM já estava com o Vectra B desde 97 sem grandes mudanças e precisava melhorar oque já era bom, fizeram o Vectra C para acompanhar a concorrência em modernidade e desing, mas na minha opinião ficou na mesma e caiu a qualidade do acabamento interno... fiz test drive em um C4 Pallas e achei ele muito Top, se fosse fabricação GM (peças facil e bom preço, MO. barata) venderia muito, mas por ser frances é dificil, eu mesmo por pouco não comprei com medo da revenda, peças e manutenção... a GM deveria ter mantido o nome Vectra no Cruze e não tirar ele de linha.

[Last_Warrior]

Desculpem quem tem o modelo C, mas o modelo B está a frente tanto em design quanto em evolução tecnológica. O que fizeram é aproveitar a plataforma do Astra mais barata usando um nome já consolidado no mercado... Incrivelmente a receita deu certo e o Vectra C vendeu bem, mesmo sendo muito inferior ao Vectra B tecnologicamente falando...

Nos anos 2.000 realmente o Vectra era o que tinha de melhor no mercado nacional junto com Marea e o Omega australiano, que também merece um destaque a parte que, apesar de ser importado, tinha um preço bem competitivo, o que fazia um possível comprador de um Marea ou Vectra completo ficar balançado na hora de decidir...

Aliás ainda hoje o Vectra B continua sendo muito moderno, considerando os carros fabricados no Brasil, já que hoje os mais evoluídos são quase todos importados.

[luizhbh]

Desculpem quem tem o modelo C, mas o modelo B está a frente tanto em design quanto em evolução tecnológica. O que fizeram é aproveitar a plataforma do Astra mais barata usando um nome já consolidado no mercado... Incrivelmente a receita deu certo e o Vectra C vendeu bem, mesmo sendo muito inferior ao Vectra B tecnologicamente falando...

Nos anos 2.000 realmente o Vectra era o que tinha de melhor no mercado nacional junto com Marea e o Omega australiano, que também merece um destaque a parte que, apesar de ser importado, tinha um preço bem competitivo, o que fazia um possível comprador de um Marea ou Vectra completo ficar balançado na hora de decidir...

Aliás ainda hoje o Vectra B continua sendo muito moderno, considerando os carros fabricados no Brasil, já que hoje os mais evoluídos são quase todos importados.

Falou tudo! !
E completando e saindo um pouco do tópico, eu acho que a GM nunca deveria ter cedido à tentação financeira de renomear o Astra novo como Vectra. Deviam ter trazido o Vectra europeu original e trocado o Astra velho pelo irmão mais novo. Hoje em dia poderiam ter deixado o Cruze no lugar do Astra e trazido o INSIGNIA quatro e seis cilindros pra ficar no lugar do Vectra e do Omega respectivamente.

Um sócio meu foi dos primeiros a comprar um Cruze LTZ, que tive o prazer de dirigir e até mesmo de raspar na maldita pilastra da minha garagem e minha sogra está no segundo Cruze LT. Apesar de gostar do carro, pois quem dirige ele em estrada sou eu, pessoalmente não acho que ele tem a evolução toda que se esperaria com a distancia em anos do meu Vectra CD/99. Tipo, ele é bom porque é novo e tá todo durinho e sem ruidos... mas não é um carro que empolga ! Ele SIM eu acho que os engenheiros coreanos projetaram em uma tarde de tédio tomando café...

A bem da verdade eu acho que essa crise de 2008 ferrou MUITO com a GM e mais ainda com a Opel ! !
Basta comparar os produtos dela com os da VW nas mesmas épocas. A Opel vinha num ritmo crescente e que de repente estagnou ! Se a Opel tivesse melhorado O TANTO que a Volks cresceu e melhorou dos anos 90 pra cá, acho que hoje estaria nos calcanhares da Mercedes, BMW e Audi.

[Ju_Bueno]

Deviam ter trazido o Vectra europeu original e trocado o Astra velho pelo irmão mais novo. Hoje em dia poderiam ter deixado o Cruze no lugar do Astra e trazido o INSIGNIA quatro e seis cilindros pra ficar no lugar do Vectra e do Omega respectivamente.

Para nós entusiastas da Chevrolet isso seria o correto, mas tratando-se de BRAZIL, imagine o preço que iriam cobrar por um Insignia. Seria totalmente inviável.

O que a GM fez - colocar o Astra Europeu como o Vectra Brasileiro - fico imaginando talvez fosse como se a Ford resolvesse trazer o Focus Sedan pra cá com o nome Fusion.

[luizhbh]

É... eles fizeram o Vectra C aproveitando um tanto de coisas dos outros modelos e mesmo assim meteram a faca no preço, realmente pode ser que a facada rolasse. Mas o estranho é que uma vez eu vi um comparativo da Car&Driver brasileira em 2008 ou 2009 entre o Omega, o Accord e o Camry(e mais outro se nao me falha a memória) e eles elogiaram bastante o Omega pelo sua relaçao custoxbeneficio. Aliás até disseram que o preço de tabela era mais caro do que o realmente praticado, e o carro era o mais barato do comparativo..
Então SE a GM conseguia fazer isso com o Omega importado da Austrália, porque não conseguiria com o Insignia fabricado aqui? E ainda poderia exporta-lo pro Chile, Mercosul e mexico!

Mania maldita que tenho em ficar sonhando com mundos melhores ! !hehehe! !

[Kaduskate]

..pra eu tmb

[Thiago Menezes]

Navegando na net... achei alguns interiores interessantes do Vectra OPEL...

As duas primeiras trata-se da versão perua...





Eis o CB com GPS e colorido...





Opel... porquê não no Brasil?

Cara é uma das coisas que fico me perguntando também, PORQUÊ A OPEL NÃO VEM PARA O BRASIL? Poxa vida, sacanagem ver um interior desses e apenas ficar com água na boca

[Ezequiel]

Navegando na net... achei alguns interiores interessantes do Vectra OPEL...

As duas primeiras trata-se da versão perua...

Pretendo fazer esse tipo de acabamento no meu futuro Vectra B, q se foda se vai ficar caro ou não, não vou vender msm
Pegando um Vectra pretendo ficar com ele por no mínimo uns 8 a 10 anos (ou nunca vender ) pq é um carro q eu sempre gostei desde q eu tinha 6 anos.

E quanto ao apresentador q falou mal do Vectra, alguém lave a boca desse corno filho de uma rapariga com sabão

[luizhbh]

Vou falar que com minhas experiencias recentes com um Cruze, eu falo SEM MEDO de errar que um Vectra desse modelo europeu completinho com GPS, airbag lateral e aquecimento dos bancos é MUITO mais carro que o Cruze, mesmo considerando a diferença de idade....
A unica coisa que o Cruze seria melhor é a alegada resistencia a impacto da carroceria, por conta do projeto mais novo!
Nem no consumo ele salva!! Carro bocudo do inferno!! 1.8 que bebe que nem v6!!

[Alcir Andreoni]

Vendo alguma das imagens a seguir, alguém pensaria no Cruze?

https://www.google.com.br/search?q=opel ... 40&bih=783

[Janderson]

Sem o Cruze passar por uma profunda mudança, ou seja, teto-solar na versão sedan, faróis bi-parábolas e mais bonitos, palhetas do para-brisa que nem as do Vectra (aerotwin), uma traseira mais harmoniosa e mais sofisticada, com lanternas mais bonitas e não aquelas simples, melhor acabamento interno com painel emborrachado e melhores forros de porta, banco com regulagem elétrica, som descente pelo menos, com uma caixa de sub por exemplo, motor sem ser aquele fraco e raquítico 1.8 que berra em rotações maiores e mais um monte de pequenos detalhes que poderia passar horas aqui escrevendo, mas alguns que já temos em nossos Vectras, pois bem, sem essas melhoras que citei, meu próximo carro não vai ser GMB nem a pau, se o cenário não mudar tô indo pra Ford daqui a algum tempo, vou de Focus ou Fusion, o que o bolso qui$er e permitir

Abraços
Janderson

[Ezequiel]

Qualqer um dos dois é uma ótima escolha mano, mas por experiência pessoal eu recomendo o Focus. Muitas coisas q o Vectra tem ele tem tbm, só não me lembro quais. A q eu lembro agr é a suspensão q tbm é independente. A única coisa q a Ford pecou nele na minha opinião é q o a/c digital só vem na versão Titanium q tbm só vem com câmbio automático. Fora isso nada a reclamar

[Thiago Menezes]

Vendo alguma das imagens a seguir, alguém pensaria no Cruze?

https://www.google.com.br/search?q=opel ... 40&bih=783

Esse carro é FODA!!! Simplesmente maravilhoso, alias os carros da OPEL são fodas, curto demais.

[Ezequiel]

Opel é outro nível!!!!!!!!!
Até hj tô tentando entender o pq q não trouxeram o Vectra B V6 pra cá. Msm q custasse um pouco mais, imagina o q ele faria nas estradas. Ia deixar mt 2.0 atual comendo poeira

[Thiago Menezes]

Pois é, cheguei a ver alguns vídeos dele no youtube e realmente É O CARRO, anda muitoooooooooo.

Porém as coisas boas não vem para o Brasil, vivemos em um país atrasado de tudo.

[joaopaulojpfm]

Gostei deste computador de bordo colorido com GPS. Será que da para importar um destes?

[kleybarroso]

TAKIPARIU !!!!!!!!!
Por que que as coisas nos outros paises são melhores do que aqui...!!!!!!!
Eita país de ladrão do cacete !!!
Fora isso, saibam que os carros nacionais como corsa, gol e outros são vendidos a Diesel no mercosul, e para os brasileiros?????? FUMO PRETO !!! ai pergunto: que vantagem temos nós em ter uma droga de uma empresa PETROBRÁS auto suficiente em petroléo ???????????????

[luizhbh]

Talvez porque o Diesel no Brasil seja subsidiado desde os anos 50 ou 60 para, em tese, ajudar o desenvolvimento do país? Sim, a idéia daquela época era desenvolver o país usando caminhões...

Aí voce vai sugerir tirar o subsidio do Diesel.... tudo vai aumentar, pois o país é lastreado no transporte rodoviário, além disso o diesel vai subir de preço.

Por ultimo a auto suficiencia em petróleo é mais um golpe de marketing do que realidade. O país realmente TIRA todo o petroleo que usaria, porém, devido a questoes de qualidade do óleo extraído, que é considerado muito pesado, bem como de capacidade das refinarias, acabamos tendo que importar gasolina e outros hidrocarbonetos mais "leves"...

[Alez]

Com nossa gasolina esse Vectra V6 ia suar pra fazer 2 km/l.