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Faça você mesmo / TutoriaisTROCANDO A ÁGUA DO SIST ARREFECIMENTO - VÍDEO
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BattousaiBR
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TROCANDO A ÁGUA DO SIST ARREFECIMENTO - VÍDEO

por BattousaiBR » 26 Abr 2018, 10:46

Opa Juliano, vlw, por isso que perguntei li tanta coisa sobre arrefecimento que nem sei mais informações precisas huahauhau, vlw fim de semana vou pegar umas retonas aqui para ver se está de boa.

BattousaiBR
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TROCANDO A ÁGUA DO SIST ARREFECIMENTO - VÍDEO

por BattousaiBR » 26 Abr 2018, 23:00

Fala galera, troquei a valvula, e como falei ainda não chegou os aditivos, então coloquei apenas agua e o bardhal rad clean só para dar uma limpadinha hehe.

Bom eu gravei um video do velocímetro, A go pro corta os videos de 12 em 12 min, então ficou 1 com 12 e um com 6 mais ou menos.

ai coloquei mais ou menos os tempo que aconteceu os eventos :6:

video 01

1º vez
05:50 - Ligou ventoinha
06:10 - esfriou abaixo a um pouco dos 80
2º vez
08:00 - Ligou a ventoinha
08:50 - esfriou um pouco abaixo de 80
03º vez
11:30 - Ligou a ventoinha um pouco mais cedo

video 02

00:10 - esfriou até os 80
4º vez
01:50 - Ligou a ventoinha
02:40 - esfriou até 80 de novo.
05° Vez
04:20 - ligou a ventoinha novamente
05:15 - esfriou até aos 80 novamente e desliguei o carro.

video 01
https://youtu.be/CnhBa7TnfQo
video 02
https://youtu.be/DAyCD7zbpm4

Isso com o carro parado, e acabei de trocar a valvula e está apenas com agua e o rad clean.

Não manjo muito, mas pareceu que está de boa, o que voces acham?

Fim de semana irei fazer o teste na estrada para ver se mantem a temperatura entre 82 e 85

vlw

Vectra95
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TROCANDO A ÁGUA DO SIST ARREFECIMENTO - VÍDEO

por Vectra95 » 05 Out 2019, 12:56

Como faço pra tirar o ar do sistema de arrefecimento Vectra 95?

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Ju_Bueno
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TROCANDO A ÁGUA DO SIST ARREFECIMENTO - VÍDEO

por Ju_Bueno » 07 Out 2019, 08:25

Só seguir o tutorial do vídeo: adiciona a água, dê a partida no motor com o reservatório ainda aberto, vá completando conforme a necessidade, espera a ventoinha armar e assim que desarmar, pode fechar o reservatório e desligar o motor.

Alguns retiram o sensor da temperatura ali no bico da termostática com o motor em funcionamento e fica monitorando até para de sair bolhas de ar. Mas o primeiro método é bem mais simples. Ele é eficiente pois o ar é eliminado pela mangueira de retorno do radiador, e como o reservatório ainda está aberto, o processo é concluído.
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