Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Ligação do vácuo para o sistema de ventilação interna Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[José Leal]

Pessoal, consegui puxar esse esquema, que tinha postado no Vectra Clube. Parece que o site lá voltou a funcionar.

Segue:


Conexão das mangueiras no TBI. A conexão de cima é para o sistema de ventilação e a de baixo é para o regulador de pressão.








O caminho seguido pelas mangueiras. Essa mangueira lonada aparecendo aí de bobeira é do sistema de partida a frio.


Bolsa de vácuo: a conexão vinda do TBI é a da direita e que vai para o T antes da solenoide é a esquerda. Essa segunda mangueira é de borracha.




Válvula solenoide para a válvula do ar quente.

[allanjsg]

Qual a função dessa solenoide que tem a pontinha verde do lado do filtro? No meu a parede que prende ela quebrou deixando ela solta, qual a função dela em que ela influência no funcionamento do ar?

[José Leal]

Essa solenóide controla a passagem de vácuo para a válvula do ar quente. Com a temperatura do AC acima de 19°C, essa solenóide é energizada, deixando passar vácuo para a válvula do ar quente e "temperando" o ar soprado.

[creathive]

Teria como recolocar as fotos?

[Lucky Tiger]

Qual o link antigo? Gostaria de verificar se localizo algumas postagens antigas sobre Vectra A.Abraço!

[ricardomazer]

Boa noite pessoal.

Alguém tem as imagens e sistema de ligação das mangueiras do vácuo?

Meu Vectra 2.2 8v ele fecha a portinhola tudo certo mas quando acelero que força o motor ele abre e entra mal cheiro e calor do motor. Como eu faço para testar? E se tiverem as imagens pois não está mais disponível.

Abraço.

[ricardomazer]

Fuente del Mensaje Pessoal, consegui puxar esse esquema, que tinha postado no Vectra Clube. Parece que o site lá voltou a funcionar.

Segue:


Conexão das mangueiras no TBI. A conexão de cima é para o sistema de ventilação e a de baixo é para o regulador de pressão.








O caminho seguido pelas mangueiras. Essa mangueira lonada aparecendo aí de bobeira é do sistema de partida a frio.


Bolsa de vácuo: a conexão vinda do TBI é a da direita e que vai para o T antes da solenoide é a esquerda. Essa segunda mangueira é de borracha.




Válvula solenoide para a válvula do ar quente.

Boa noite meu amigo, estou com problemas nessa parte consegue enviar as fotos novamente?

[decgyn]

Fuente del Mensaje Pessoal, consegui puxar esse esquema, que tinha postado no Vectra Clube. Parece que o site lá voltou a funcionar.

Segue:


Conexão das mangueiras no TBI. A conexão de cima é para o sistema de ventilação e a de baixo é para o regulador de pressão.








O caminho seguido pelas mangueiras. Essa mangueira lonada aparecendo aí de bobeira é do sistema de partida a frio.


Bolsa de vácuo: a conexão vinda do TBI é a da direita e que vai para o T antes da solenoide é a esquerda. Essa segunda mangueira é de borracha.




Válvula solenoide para a válvula do ar quente.

Amigo estou precisando desse esquema, teria como me enviar por favor

[Nicoloco]

Amigão, se puder upar as fotos novamente pq não tá carregando. Ou se puder me enviar tbm agradeço.

[Pauloddos]

alguem teria as imagens ? o meu da impressao que esta abrindo a recirculacao quando acelero forte

[Almeidão]

Fuente del Mensaje alguem teria as imagens ? o meu da impressao que esta abrindo a recirculacao quando acelero forte

Video eu não tenho, mas este vácuo precisa está conectado no reservatório de vácuo que tem ali no lado direito do carro embaixo desta proteção plástica abaixo do para brisas. Na verdade se você ligar ele direto sem o reservatório ele vai fazer o contrário do que você menciona, ele vai abrir na lenta e fechar ao acelerar e se repetindo sempre este processo e só fechando na lenta. Quando você acelera o carro não fáz vácuo nas saidas da TBI, a pressão fica somente na entrada principal voltando a ter o vácuo ao soltar o acelerador.