Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Faça Você Mesmo: Instalando o Cruise Control no Vectra B Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Kaduskate]

Boa tarde.
No dia 18 falei com voce, e está a disposição para apenas te ajudar, sem render R$1 para mim.
Agora fica inviavel eu ir la novamente, veja ai o que te interessa.
att,

"
Re: Faça Você Mesmo: Instalando o Cruise Control no Vectra B
por corsa turbo » 18 Jun 2014, 10:07

Bom dia.
O conector do chicote, é o mesmo do vectra A que vai proximo a churrasqueira lado motorista (apenas mudando uma pinagem), se quiser consigo aqui para voce em BH, em torno de R$20 + Frete. Este outro chicote não é do vectra, desconheço.... O interruptor do pedal da embreagem, voce pode adaptar algum do freio q seja compativel..
Att,"

Nossa não precisava disso não rsrsrs não disse que vc mentiu mas eu fiz uma pergunta logo apos e vc não respondeu só isso que falei

[Kaduskate]

90492444 INTERRUPTOR de controle do pedal da embreagem corsa 02

90460326 INTERRUPTOR da luz do freio corsa 02

alguma dessas duas serviria pra a chave da embreagem?

[Kaduskate]

Galera consegui a Tomata já...e consegui também muitas pecas do VCD 97 inclusive o piloto...

Só estou pensando aki não consegui imaginar como chegar ao local onde o servo motor fica....
Parece ser muito difícil por ele no local...

To pensando em colocar ele no lugar do ABS como o meu não tem...

[Ricardo Crispim]

Faz isso não
Se o seu não tem abs é muito tranquilo. Não quer dizer que não seja trabalhoso, mas basta ter um pouco de paciencia. Quando fiz no meu antigo VGL, coloquei ele em cavaletes, retirei a roda esquerda e fiz por baixo, bem tranquilo. Se voê enfiar a mão ali por baixo, onde ficam os furos de encaixar os parafusos do suporte, vai ver que é tranquilo.
Se fizer alguma adaptação, vai ter que adaptar o cabo acionador e aí já complica...

Forte abraço!!!!!!!!

[Kaduskate]

Eu estava olhando com uma lanterna não vi parafusos...

Mas ele tem os furos ou tem a rosca para prender com porca?

[Ricardo Crispim]

Opalêlê..
Troquei as bolas Carlos Eduardo.
São roscas para colocar as porcas. Por isso te digo que não é tão dificil, pois o suporte encaixa lá, mesmo sem você ver, vai no tato mesmo.

Forte abraço!!!!!!!!

[Kaduskate]

Pessoal me desculpe mas nao rola instalar o servo no local original.... sofri pra tirar, fiquei de 8h da manha até as 10h pra soltar tres parafusos rsrsr

minha saga agora é o suporte dos cabos do acelerador

[corsa turbo]

Bom dia Kaduskate.
Não estou entendendo muito a sua dificuldade... Apesar de ser um lugar de dificil acesso, o seu carro cambio manual 8V e sem abs facilita e muito o acesso, não é facil, mas por baixo do carro o acesso é rapido e não demandará tempo para instalação. Eu não aconselho de forma alguma adaptar outro local para a peça, sendo assim não aconselho nem a instalação do acessório... Experimente colocar o carro em cavaletes e verá q o acesso por baixo é bem mais simples e vc gastará 15 minutos para instalar e rosquer as porcas.
abs.

[Ricardo Crispim]

Eu sou da mesma opinião do Leandro.
Confesso que apanhei um pouco no meu primeiro vectra para descobrir a posição ideal da mão para colocar e olha que com meus 1,87 m a mão é grande, mas depois que peguei o jeito, tirar e colocar novamente, ficou fácil. Isso sem cavaletes, que facilitariam muito a tarefa.

Forte abraço!!!!!!!

[Kaduskate]

Tenho cavaletes aqui... Vou tentar mas é sofrido a coisa... Nossa... Eu sofri no dia para tirar

[Kaduskate]

Mas um vectra com piloto automático...

Jaja posto as fotos

[Kaduskate]

Bom vamos la, sobre a posição original, foi dito para colocar ele inclinado pq o cabo nao daria curso, eu pensei em fazer isso como na foto a baixo, fazer uma furação mais pra cima, nao sei se ninguem pensou antes?

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Suporte dos cabos: como todos sabem e quase impossível achar esse suporte original, fui em um torneiro aqui mas eles nao tiveram a boa vontade de fazer a peça, entao pensei e resolvi testar minhas ideias, so precisa dar um melhor acabamento



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Outro ponto: sobre a puxada do cabo, tive essa ideia ai das fotos, comprei o prensa cabos mas resolvi furar essa peça e acho que ficou melhor o acabamento e funcionou perfeitamente



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As demais fotos são só para mostrar o acabamento, com esses conduítes que peguei no lixo do ferro velho, como nunca achei para comprar rsrs, catei tudo e foi muito útil...







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Algumas duvidas são: sobre a luz de indicação do piloto, essa luz tem no painel? pois não achei, se alguém colocou onde vcs colocaram?
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Espero ter ajudado e poder ajudar... abraços

[Ricardo Crispim]

Parabéns pelo belo e bem acabado trabalho meu camarada, ficou com aspecto bem clean e organizado. Dá gosto de ver.
Como seu carro é do ano 2000, utiliza o painel ainda, eu não sei se nesse painel tem a luz do cruise control, mas eu tenho um painel desses em casa e vou colocar contra a luz do sol e verificar se o buraco da luz espia do cruise está lá.

Forte abraço!!!!!!!!!

[Kaduskate]

obrigado pelo elogio, agora falta arrumar a parte de farol de milha

Eu fiz isso botei contra luz e nao vi nada, queria por a lampada.

agora sobre o ano do carro, o 98 veio com piloto, mas era o painel so 16v acredito que tem algo a mais

mas sobre a furação so suporte do motor acha que poderia dar certo?

[Ives]

tem uma lampada q é do engate de carretinha......como nao uso engate no carro (e duvido q alguem instale engate e habilite essa luz), fiz ela acender ao ativar o piloto.....é uma luz verde, a direita da luz de neblina traseira (terceiro slot da esquerda pra direita) nos paines 97~99....o do 00 creio ser igual, mas depois nos mais novos nao sei se tem.....

essa lampada é soh mandar o sinal de terra da saida de piloto ativado, q acende sempre q vc seta ele, indicando q o piloto esta em ação.....basta seguir a trilha a partir da lampada, q vc encontra o pino dela onde deve adaptar uma chapinha de metal no plug de painel, para passar o contato quando encaixa o painel no plug.....usei uma chapinha tirada de painel de gol de desmanche, foi a mais proxima q serviu ali....

[Kaduskate]

Amigo, acha que essa minha ideia pode dar certo?
Pq disseram aki que se por ele no local original o cabo poderia não ter curso....


E pq ninguem nunca pensou em fazer essas coisa que eu pensei?
E o trabalho que eu fiz para puxar?
Sera que ja fizeram e nao deu certo?

[Ives]

Eu prendi ele em ângulo 45 graus....na primeira página do tópico tem imagem....não foi preciso refurar.....

[Kaduskate]

Eu prendi ele em ângulo 45 graus....na primeira página do tópico tem imagem....não foi preciso refurar.....

seria entao um trabalho desnecessário?

[Rodrigo-Vectra]

Crispim resolveu o seu? o meu eu consegui instalar. tive que trocar as buchas do agregado e aproveitei . mas nao quer acionar e o modulo é zero .. alguem sabe se o opcom acessa e ve erros? sera que na hora de encaixar os pinos nao denifiquei algo? ( coloquei por cima da cabeça sem olhar!) acho que nao . tem alguma forma de testar? com luz da injeção acessa o cruise aciona? pois se nao acionar . nem preciso quebrar cabeça a minha esta acesa!

[Ives]

se o chicote é original, ele tem acesso pelo Opcom para diagnostico..... acho improvavel danificar ao conectar, pois o conector possui guias de encaixe, normalmente nao tem erro.....

algumas coisas q vc pode ver.....existe o sensor de embreagem instalado (manual) ou cambio automatico com alguma falha acesa? houve alteração na iluminação traseira do carro??? alguns alteram para q a iluminação de freio superior fique acesa fraca como a inferior, dai com as luzes acesas o piloto nao ativa......sensor de rotação ta em dia, mostrando no painel a velocidade??? q o modulo soh ativa acima de 25km/h....e por fim a alavanca em si está ok??? pois tem o sinal do "0" q fica ligado direto, e ao pressionar q ela corta o sinal, tvez a chave poderia estar ruim pois sem esse sinal ele nao permite ativar...