Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Polimento de faróis Faça você mesmo. Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Wancast]

Fiz nos meus e também ficou meio que... embaçado quando liga o farol. Porque será que ficou assim? No corsa eu fiz e ficou perfeito.

Cara vcs estão usando a lixa correta ??? pois a que indiquei é a 1500 e a 2000 ambas lixa d'água.

Vi que no colega acima estava usando uma 1200.

A 1200 também dá, mas no caso das fotos tem de dar o polimento com politriz e aplicar verniz.

Ainda compro uma politriz ^^

[Wancast]

Fiz nos meus e também ficou meio que... embaçado quando liga o farol. Porque será que ficou assim? No corsa eu fiz e ficou perfeito.

Cara vcs estão usando a lixa correta ??? pois a que indiquei é a 1500 e a 2000 ambas lixa d'água.

Vi que no colega acima estava usando uma 1200.

Pessoal,

Atenção aqui, hein!
A lixa, quanto menor o numero, mais grossa é!
Nada de usar lixa à seco, pois ela risca mais.

Quanto mais vocês trabalharem na lixa, começando do numero menor, indo até o maior possível, menor será o trabalho de vocês na hora de polir!

Lixa 1200 é um pouco grossa para esse trabalho de refino!
Usem a 1200 só se tiver riscos mais pronunciados...
Comecem com uma 1.500 à 2.000 como o Wancast bem lembrou!

Existe uma lixa da 3m, de grana 3000, que se chama trizac, se não me engano.
Essa daí, se for bem trabalhada no farol, exige um minimo esforço para se fazer um polimento bacana na lente.

Se quiserem aprimorar mais ainda, comprem um taco de lixamento que o trabalho fica mais bem acabado.

Abs!

Boa dica parceiro... cara andei que nem um louco atrás de um Vectra Challenge mas os que vi estavam muito acabados acabei optando pelo Astrão mesmo.

[Alcir Andreoni]

Se você refizer o lixamento com uma lixa de grânulo mais fino, tipo 2000 e for um cara cuidadoso, dá para fazer com a furadeira.

Eu fiz no meu VCD e não precisou do verniz. Você pode tentar, mas tome muito cuidado para não aquecer demais a lente.

[Wancast]

Se você refizer o lixamento com uma lixa de grânulo mais fino, tipo 2000 e for um cara cuidadoso, dá para fazer com a furadeira.

Eu fiz no meu VCD e não precisou do verniz. Você pode tentar, mas tome muito cuidado para não aquecer demais a lente.

É tem que ter cuidado mesmo, um amigo meu tentou polir o carro dele com uma lixadeira e saiu no prejuízo rsrs.

[rgapski]

Wancast,

Compra uma politriz e depois um capô velho em um desmanche pra você ir treinando!
A politriz é uma ferramenta e tanto se souber utilizar!
Se não quiser aprender na rotativa, compra uma orbital que funciona tão bem quanto e ainda permite umas "barbeiragens" sem estragar nada... rs

Sobre o Challenge, realmente é difícil achar um pra vender, em bom estado então...
Fiquei por anos vendo diversos anúncios de Challenge's pra vender, mas nenhum me convencia.
É o tipo de carro que o pessoal pega pra usar sem dó! Muitos já deram PT porque é fácil abusar da velocidade.

Eu dei sorte de achar um que era único dono, e ainda por cima zeloso.
Mas mesmo assim, carro usado tem suas mazelas, e no início acabamos gastando uma boa grana pra deixar 100%.

Abs!

[Alcir Andreoni]

Wancast,

Compra uma politriz e depois um capô velho em um desmanche pra você ir treinando!
A politriz é uma ferramenta e tanto se souber utilizar!
Se não quiser aprender na rotativa, compra uma orbital que funciona tão bem quanto e ainda permite umas "barbeiragens" sem estragar nada... rs

Sobre o Challenge, realmente é difícil achar um pra vender, em bom estado então...
Fiquei por anos vendo diversos anúncios de Challenge's pra vender, mas nenhum me convencia.
É o tipo de carro que o pessoal pega pra usar sem dó! Muitos já deram PT porque é fácil abusar da velocidade.

Eu dei sorte de achar um que era único dono, e ainda por cima zeloso.
Mas mesmo assim, carro usado tem suas mazelas, e no início acabamos gastando uma boa grana pra deixar 100%.

Abs!

Por falar nisso, vi uma politriz na Leroy Merlin e fiquei muito interessado nela.

O difícil vai ser convencer a mulher, a sogra e a filha que vai ter um capô de carro velho no meio do quintal...

[rgapski]

Por falar nisso, vi uma politriz na Leroy Merlin e fiquei muito interessado nela.

O difícil vai ser convencer a mulher, a sogra e a filha que vai ter um capô de carro velho no meio do quintal...

Alcir,

Não precisa do capo velho... Basta comprar uma roto-orbital!
Pra manutenção do brilho ela da conta!

Abs!

[Alcir Andreoni]

Por falar nisso, vi uma politriz na Leroy Merlin e fiquei muito interessado nela.

O difícil vai ser convencer a mulher, a sogra e a filha que vai ter um capô de carro velho no meio do quintal...

Alcir,

Não precisa do capo velho... Basta comprar uma roto-orbital!
Pra manutenção do brilho ela da conta!

Abs!

Se preço fosse mais em conta, eu iria sem dúvidas...

[Edisom]

Galera, vi uma reportagem que fala que o amarelamento dos faróis acontece quando o sol queima a lente após quando perde o verniz do farol.
Na reportagem "eles" envernizam o farol.
Sabem que tipo de verniz é este?

Fonte:
http://www.youtube.com/watch?v=4FiEnf9qfPE

[Kaduskate]

Fiz nos meus e também ficou meio que... embaçado quando liga o farol. Porque será que ficou assim? No corsa eu fiz e ficou perfeito.

Cara vcs estão usando a lixa correta ??? pois a que indiquei é a 1500 e a 2000 ambas lixa d'água.

Vi que no colega acima estava usando uma 1200.

A 1200 também dá, mas no caso das fotos tem de dar o polimento com politriz e aplicar verniz.

eu tenho uma politriz mas a boina que veio é uma m%¨&*a ainda nao achei uma legal pra comprar to providenciando isso, achei um cara que cobrou 50,00 e garantiu ficar bom branco.

[Wancast]

Wancast,

Compra uma politriz e depois um capô velho em um desmanche pra você ir treinando!
A politriz é uma ferramenta e tanto se souber utilizar!
Se não quiser aprender na rotativa, compra uma orbital que funciona tão bem quanto e ainda permite umas "barbeiragens" sem estragar nada... rs

Sobre o Challenge, realmente é difícil achar um pra vender, em bom estado então...
Fiquei por anos vendo diversos anúncios de Challenge's pra vender, mas nenhum me convencia.
É o tipo de carro que o pessoal pega pra usar sem dó! Muitos já deram PT porque é fácil abusar da velocidade.

Eu dei sorte de achar um que era único dono, e ainda por cima zeloso.
Mas mesmo assim, carro usado tem suas mazelas, e no início acabamos gastando uma boa grana pra deixar 100%.

Abs!

Bacana D+ cara parabéns pela Nave. e sobre a politriz com certeza será umas de minhas próximas aquisições.

[Alcir Andreoni]

Galera, vi uma reportagem que fala que o amarelamento dos faróis acontece quando o sol queima a lente após quando perde o verniz do farol.
Na reportagem "eles" envernizam o farol.
Sabem que tipo de verniz é este?

Fonte:
http://www.youtube.com/watch?v=4FiEnf9qfPE

Dá uma lida no tópico que tem o tipo de verniz, detalhado pelo Rgapski.

[RicardoGLS]

Pessoal! há dois anos atrás, passei verniz no meu farol, e agora noto que está descascanto nas partes superiores. Estou pensando em retirar esse verniz, vcs tem algum removedor ideal e certo para tal remoção?

[rgapski]

Pessoal! há dois anos atrás, passei verniz no meu farol, e agora noto que está descascanto nas partes superiores. Estou pensando em retirar esse verniz, vcs tem algum removedor ideal e certo para tal remoção?

Ricardo,

Nao aplique removedor! Pode manchar o acrílico. Ai nem polimento resolve.

Faça um processo de lixamento com lixas d'agua.
Comece com uma 1.200 até quebrar todo o verniz velho.
Depois suba para 1.500, 2.000, 3.000...

Depois do lixamento, faça uma reaplicação de verniz (duas demãos ainda umido).
Utilize verniz PU alto sólidos, pois o verniz acrílico (que provavelmente foi o utilizado anteriormente) não tem boa durabilidade.

Abs!

[Thiago Menezes]

Pessoal! há dois anos atrás, passei verniz no meu farol, e agora noto que está descascanto nas partes superiores. Estou pensando em retirar esse verniz, vcs tem algum removedor ideal e certo para tal remoção?

Ricardo,

Nao aplique removedor! Pode manchar o acrílico. Ai nem polimento resolve.

Faça um processo de lixamento com lixas d'agua.
Comece com uma 1.200 até quebrar todo o verniz velho.
Depois suba para 1.500, 2.000, 3.000...

Depois do lixamento, faça uma reaplicação de verniz (duas demãos ainda umido).
Utilize verniz PU alto sólidos, pois o verniz acrílico (que provavelmente foi o utilizado anteriormente) não tem boa durabilidade.

Abs!

Bacana Raphael, o meu ainda não está precisando fazer esse polimento mas já como precaução vou fazer e passar o verniz.

[Alcir Andreoni]

Bacana Raphael, o meu ainda não está precisando fazer esse polimento mas já como precaução vou fazer e passar o verniz.

Eu acho que você não deveria fazer isso!

Deixe o seu como está, pois ainda é original.

[rgapski]

Bacana Raphael, o meu ainda não está precisando fazer esse polimento mas já como precaução vou fazer e passar o verniz.

Eu acho que você não deveria fazer isso!

Deixe o seu como está, pois ainda é original.

Thiago,

O Alcir tem razão.
Se não esta ruim, deixe original!
Lembre-se que o acrílico dos faróis/lanternas sofre tanto com as intempéries quanto a pintura.

O correto é sempre encerá-los quando for encerar a pintura.
Um bom indicador de quando deve ser aplicado nova camada de cera é quando chove e a água começa a não fazer mais aquelas bolinhas pequenas, mas sim poças maiores.

A aplicação de verniz não vai resolver 100%, pois se aplicar verniz e não cuidar, com o tempo ele também vai amarelar, assim como acontece com uma pintura que não recebe cuidados.

Abs!

[Thiago Menezes]

Mas meu farol não está 100% branquinho vamos dizer assim e não vou fazer isso agora nesse momento, isso aí é só um plano um pouco distante. Sobre encerrar coitado, não viu cera até hoje não ta dando tempo to mexendo com coisas que estão tomando meu tempo e quando vou lavar o carro e coisa rápida.

[RicardoGLS]

Pessoal! há dois anos atrás, passei verniz no meu farol, e agora noto que está descascanto nas partes superiores. Estou pensando em retirar esse verniz, vcs tem algum removedor ideal e certo para tal remoção?

Ricardo,

Nao aplique removedor! Pode manchar o acrílico. Ai nem polimento resolve.

Faça um processo de lixamento com lixas d'agua.
Comece com uma 1.200 até quebrar todo o verniz velho.
Depois suba para 1.500, 2.000, 3.000...

Depois do lixamento, faça uma reaplicação de verniz (duas demãos ainda umido).
Utilize verniz PU alto sólidos, pois o verniz acrílico (que provavelmente foi o utilizado anteriormente) não tem boa durabilidade.

Abs!

Obrigado amigo! Agora depois de lixado e tal, se eu retirar todo verniz velho, e depois passar a politriz ? talvez volte ao normal né?

[Alcir Andreoni]

Pessoal! há dois anos atrás, passei verniz no meu farol, e agora noto que está descascanto nas partes superiores. Estou pensando em retirar esse verniz, vcs tem algum removedor ideal e certo para tal remoção?

Ricardo,

Nao aplique removedor! Pode manchar o acrílico. Ai nem polimento resolve.

Faça um processo de lixamento com lixas d'agua.
Comece com uma 1.200 até quebrar todo o verniz velho.
Depois suba para 1.500, 2.000, 3.000...

Depois do lixamento, faça uma reaplicação de verniz (duas demãos ainda umido).
Utilize verniz PU alto sólidos, pois o verniz acrílico (que provavelmente foi o utilizado anteriormente) não tem boa durabilidade.

Abs!

Obrigado amigo! Agora depois de lixado e tal, se eu retirar todo verniz velho, e depois passar a politriz ? talvez volte ao normal né?

Agora eu estou com dúvida!

Depois de todo o processo de lixamento, deve-se aplicar um polimento, certo?

Fiquei imaginando um farol todinho branco com um banho de verniz por cima...