Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Diário de um Vectra: Válvula PCV Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[lugier]

ok,

no motor te garante que o militec contribuiu bastante, pois uso a alguns anos e sempre notei esta diferença ...



pra te ser sincero te achei desbravador em usar no cambio e no AC ...

nunca tinha visto ninguém relatar isto ...



como sou conservador no freio eu deixava quieto

Bha tem gente que vai mais longe, se te contar que ja vi relatos de pessoas misturarem na água do Radiador... Isso eu já acho loucura.
Em motor 2T, também é diluído na gasolina.

[lugier]

Dia 08/11/2014 - Envelopei as colunas traseiras do vidro (não sei como chama-se), Custo R$25,00 as duas. Agora ta ficando que nem o Omega.

Antes:



Depois, em aplicação:



Hoje entrei em uma Limousine, um Ford Galaxie Landau, com a dona Leoa.

[Arquiteto]

que chique vc s de limosine ...



lugier queria ver foto destas colunas no conjunto do carro ...



e cada a foto do omega ... com estas colunas também ...

vai matar todo mundo de curiosidade ... ta parecendo o crispim ...rs

[serginho_vectra A]

militec na DH e no ar condicionado?? como funciona??

[lugier]

que chique vc s de limosine ...



lugier queria ver foto destas colunas no conjunto do carro ...



e cada a foto do omega ... com estas colunas também ...

vai matar todo mundo de curiosidade ... ta parecendo o crispim ...rs

Seguem as fotos:







Quando eu me referi ao Omega, eu quis dizer sobre a característica que ele tinha, aquela continuidade nos vidros laterais como se fosse um vidro inteiro. Se a película fosse mais escura, essa continuidade seria mais evidente.
As da coluna das portas foram colocadas em Janeiro, preciso dar uma polida.

[lugier]

militec na DH e no ar condicionado?? como funciona??

Tem a mesma ação que no motor do carro, proteger o metal. O compressor do AC é como um motor, possui pistões também. A DH possui uma bomba hidráulica, como na transmissão Automática (solenóides), que utiliza o mesmo fluído hidráulico, o acionamento é feito por pressão. Todas essas peças sofrem desgastes com o tempo e o militec segundo o fabricante é indicado para esses sistemas também.

[Arquiteto]

agora entendi ,

vc usou contact black piano ...



eu tenho um bom pedaço aqui que comprei para fazer as colunas do 04 ,

mas ate hoje não fiz ...

[serginho_vectra A]

Q legal, naum sabia desse uso... Quem sabe um dia experimento no vecão... As colunas ficarao top tbm . Resolveu a pedaleira?

Vectra A de Tapatalk tbm haha

[lugier]

Q legal, naum sabia desse uso... Quem sabe um dia experimento no vecão... As colunas ficarao top tbm . Resolveu a pedaleira?

Vectra A de Tapatalk tbm haha

Quarta feira vou resolver, vai ser rebitado uma chapinha por baixo nos furos dos cantos, e esta chapinha vai prender os cantos, Além de cola.

[Thiago Menezes]

Ficou muito bom o trabalho nas colunas Lugier, parabéns

[lugier]

10/11/2014 - Chegou os Fluídos DOT 5.1 da Koube, custo R$ 69,77 com o frete, R$16,99 cada. A diferença do DOT 4 é que ele aguenta temperaturas mais altas e é diferente do 5.0 que é siliconado, o que não pode no nosso Vectra.



Também mandei vir um reservatório novo de freio, consegui bem barato, R$60,00 com frete, original varga. Era a única peça que estava destoando no cofre.



Babando no bixão

[serginho_vectra A]

ai sim, melhor que 0KM

[lugier]

ai sim, melhor que 0KM

Estava olhando umas peças no Ebay e como é triste saber que o nosso Vectra aqui é o Astra H MK5 com o motor do MK4 deles, capado ainda por cima, pois lá ja usavam Ecotec e turbo.
Sorte a sua do seu Vectra ser o único que realmente era o mesmo Europeu.

[Alcir Andreoni]

Não precisa ficar triste não!

Você ainda tem um carro com um baita motor!

Se você pensar no que eu tenho, aí você chora!

[serginho_vectra A]

ai sim, melhor que 0KM

Estava olhando umas peças no Ebay e como é triste saber que o nosso Vectra aqui é o Astra H MK5 com o motor do MK4 deles, capado ainda por cima, pois lá ja usavam Ecotec e turbo.
Sorte a sua do seu Vectra ser o único que realmente era o mesmo Europeu.

Muito obrigado lugier, seu vectra tbm é top, uma das caracteristicas que mais gosto no A é a natureza alemã dele, não andei até hoje em carro tão confortavel, e não é pq eu tenho não, pois antes de termos ele em casa ja o admirava....

mas como nem tudo são flores o A tambem foi ligeiramente capado em relação aos alemaes e ingleses, alias o vectra (cavalier) é um grande sucesso na terra da rainha, tem diversos fã clubes e admiradores...

lá desde o vectra A, possuem versões v6 turbo, 4x4, bancos com aquecimento e diversos outros mimos infelizmente impensáveis de se ver em terras brasileiras...

Qual sua opinião sobre o militec? eu sempre tive a dúvida de como usar, são os 4 litros de óleo + os 200ml do militec. Ou 3,8l de óleo + 200ml de militec??


abraço

[serginho_vectra A]

vc sentiu alguma diferença do fluido dot5.1 + freios originais, ou não?

[lugier]

vc sentiu alguma diferença do fluido dot5.1 + freios originais, ou não?

Poisé aqui é tudo capado.
Sobre o militec, o fabricante recomenda:

No motor, 60ml por litro ou 120ml se o motor trabalhar em regime de 5mil RPM, e repor a cada 4 trocas.

Na transmissão 30ml por litro

Ja no AC e DH eu coloquei a meu criterio, 20ml no AC e 30ml na DH.

Pra mim é indispensável, é unânime, pergunta pra quem compete com carro e moto, todos usam.

Ainda não usei o dot 5.1, primeiro vou deixar as pastilhas e disco se acabarem pra trocar tudo.

[serginho_vectra A]

vc sentiu alguma diferença do fluido dot5.1 + freios originais, ou não?

Poisé aqui é tudo capado.
Sobre o militec, o fabricante recomenda:

No motor, 60ml por litro ou 120ml se o motor trabalhar em regime de 5mil RPM, e repor a cada 4 trocas.

Na transmissão 30ml por litro

Ja no AC e DH eu coloquei a meu criterio, 20ml no AC e 30ml na DH.

Pra mim é indispensável, é unânime, pergunta pra quem compete com carro e moto, todos usam.

Ainda não usei o dot 5.1, primeiro vou deixar as pastilhas e disco se acabarem pra trocar tudo.

A legal, depois que usar posta o resultado


Digo a aplicação do militec, deve-se colocar a medida normal de óleo + o militec. Ou, se deve reduzir a quantidade de óleo e completar com o militec, para dar a quantidade normal??


Show esse vectra, abraço

[lugier]

Nâo deve-se reduzir, pois o militec quando aquecido, se desprende o óleo e gruda no metal.

[serginho_vectra A]

Aa agora entendi, tinha ouvido que ele grudava no motor mas naum tinha certeza. Obrigado pela dica, valew

Vectra A de Tapatalk tbm haha