Vectra B ⇒ [VECTRA B] Problema Bomba - Não da partida Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[The_Zapa]

Olá!
Bom galera, possuo um Vectra GLS 2.0 8v verde ano 1997.
A embreagem tinha quebrado semana passada e quando deixei no mecânico, não tive como abastecer (já estava na reserva).
Os mecânicos andaram para testar o carro e quando busquei, fui logo abastecer... No caminho o carro falhou várias vezes até que consegui chegar em um posto.
Coloquei 50 reais (quase nada ) e logo no primeiro semáforo o carro morreu. Liguei o carro e alguns metros novamente ele morreu.
Depois disso não ligou mais. Girava a chave e nada...
Tive que guinchar o coitado.
Pode ser a bomba entupida devido a sujeira no fundo do tanque???
Obrigado

segue abaixo fotos do coitadinho sendo guinchado.

[Almeidão]

Pode ser sim problema com a bomba mas pode ser outra coisa e como foi mexido no motor, possa ser algo mal colocado, não tenho ideia de como foi trocada a embreagem, uns tiram o motor fora e se foi feito isto pode ser falta de algo ou até mesmo o sensor de rotação que quan do velho só de mexer no cabo já tira ele do sério e normalmente ninguem troca esta peça por tempo de uso, sempre troca quando estraga.

Voce já não tem como porque já deve está no mecânico, mas é super fácil testar se falta gasolina ou se falta centelha nas velas. O primeiro caso, basta soltar a mangueira de entrada de ar, acelerar para abrir a borboleta e com uma seringa injetar gasolina ali. Ligar o carro e se funcionar por segundos o problema é a falta dela.

[brajao]

Verifique o sensor de rotação, se ele morrer o carro para mesmo! Ele é responsável por manter a bomba de combustível acionada por motivo de segurança, se o motor para de girar, a bomba e os bicos são desligados...aconteceu comigo isso, sorte que estava próximo a uma auto elétrica!

[Almeidão]

Verifique o sensor de rotação, se ele morrer o carro para mesmo! Ele é responsável por manter a bomba de combustível acionada por motivo de segurança, se o motor para de girar, a bomba e os bicos são desligados...aconteceu comigo isso, sorte que estava próximo a uma auto elétrica!

É amigo, este sensor é um item que deve ser trocado pelo menos a cada 5 anos, caso contrário ele vai esfarelando por dentro e de uma hora para outra o carro pára, ou seja ele pode durar 10 anos, mas de 5 em diante ficamos em uma corda bamba. Recente eu mexendo no alternador, aliás trocando o meu alternador esbarrei nele e saiu o cabo inteiro ficando só o conector no local e ele já tinha 5 anos. Sábado á tarde, 15 Km de casa, só restou chamar minha filha e ficar de molho no domingo e trocar o cabo segunda a noite.

É uma dica viável, trocar ele a cada 5 anos, também acho ser ele caso não tenha uma mangueira solta no tanque, afinal mexerom na bomba, ao mesmo tempo também podem ter trocado a bomba sendo ele o problema.

Boa osservação a sua.

Sds

[Williams]

Almeidão, essa eu não sabia, no caso de um dia o carro parar e eu desconfiar que seja falta de combustível ou bomba de gasolina é só tocar gasolina por seringa ali pela TBI e dar partida depois, que se for isso ele pega?

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