Vectra B ⇒ Isolando válvula EGR nos motores 16V - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ramon Neves]

Eu não estou mais com o vectra que fiz a adaptação, mas tenho contato com o cara que me comprou o carro e a adaptação esta funcionando 100% sem erro de injeção e sem falhas nenhuma nem esse lance de temperatura...

[Ricardo Designer]

No meu ver não deveria afetar muita diferença na temperatura, será que o meu por ser 2002 ja não muda algum esquema nele?

Não é aquela diferença, mas especificando meu teste:
Trecho de 3 Km de ida e 3 Km de volta > com EGR normal > 90°
Trecho de 3 Km de ida e 3 Km de volta > com EGR trancada > + ou - 60°

Mesma aceleração, mesmo trecho e mesma temperatura ambiente

Depois que o motor aquece fica lá normal dos 2 jeitos

Porém o ganho em CV e torque compensa, eu como só faço trecho curto optei por deixar ela normal, por questão da temperatura

Na estrada é outro torque fica muito melhor

[JOAOFCL]

Aguardando novidades

Tenho interesse em desativar a do meu VCD.

[Ramon Neves]

Aguardando novidades

Tenho interesse em desativar a do meu VCD.

João pelo meu parecer pode fazer no seu, pois o que fiz no meu antigo vectra esta funcionando perfeitamente até hoje, já tem mais de um ano...

[nil_bad]

Já tinha visto esse tópico um tempo atrás, fiz ontem o procedimento pra isolar a EGR, não vi ninguem comentar aqui mas no meu tinha um junta de aço bem fininha na peça, coloquei um chapinha pra tapar o furo mas ficou vazando ar.

Acabei tirando a junta original e fiz uma com latinha de cerveja , modelei pra ficar o mais o mais parecido com a original possível, fiz os furos mas deixando a saida de retorno isolada e não vazou mais ar.

As impressões que tive acho que foi a mesma de vcs, talvez ganho de torque/cv, mas senti que a aceleração esta mais linear, parece que não tem mais aquele buraco entre 1.000rpm/2.000rpm.

Vectra 2.2 16v F18, luz de injeção sem falhas.

[granzorts]

Tb percebo um lag, por ex, depois de um quebra molas, segunda marcha, o carro parece uma tartaruga, não desenvolve, bem chato mesmo

Comprei uma dessas pra tapar, e a minha egr esta OK

http://m.ebay.com/itm/06-EGR-valve-blan ... nav=SEARCH

[granzorts]

Fiz a instalação, a aceleração ficou mais LINEAR e a luz de injeção não acendeu. O motor custa um pouco mais a aquecer mas valeu a pena.

[iGuiz-]

Não deu erro de injeção?

[PERSEU]

http://www.ebay.com/itm/09-EGR-valve-bl ... fc&vxp=mtr

http://www.ebay.co.uk/itm/36-EGR-valve- ... 0948199732

http://www.ebay.co.uk/itm/36-EGR-Valve- ... SwGotWjroQ

[PERSEU]

https://www.youtube.com/watch?v=BM7GjSr2Jo4

https://www.youtube.com/watch?v=RVIBrOvtoo0

[flavioborges]

Uma válvula EGR defeituosa pode aumentar o consumo do carro? A válvula EGR do meu parece ser original. Estou pensando em isolar ela, já que aparentemente eu ganharia um desempenho melhor, mas me preocupo com o consumo.

Vectra Expression 2002 (2.2 8v)

[Arquiteto]

geralmente ela com defeito deixa o carro falhando em saida de 1 ª e 2ª marcha

[andre003]

Pelo jeito a retirada dessa válvula é bom negócio! tenho lido o tópico e acho que vou fazer no meu! o meu é um 2.2 16V ano 2000

[flavioborges]

geralmente ela com defeito deixa o carro falhando em saida de 1 ª e 2ª marcha

O meu carro não falha, mas acho que ele não tem tanto torque como deveria. Eu possuí antes do Vectra, um Gol com motor Ap 1.8, e ele tinha muito mais torque em baixa rotação do que meu Vectra.

Será que pode ser essa bendida válvula EGR? Isolando essa válvula, meu carro vai melhorar em baixa rotação e vai gerar alguma economia de gasolina? Essas são minhas dúvidas, arquiteto.

[Arquiteto]

Ai flavio já tive 2.2 8v e achava bom o torque em baixa ...por isto antes de partir pra eliminação da válvula vc pode verificar outras coisas como ponto , sensor map, catalizador,sensor de rotação, vazao da bomba e bicos
....que podem estar influenciando na performace do seu carro

[flavioborges]

Ok Arquiteto. Vou trabalhar nesses pontos que vc citou e depois volto minha atenção pra EGR. Obrigado pelas dicas.

[diegoportela]

Boa noite, pessoal.

Vou tentar reativar o tópico. Quando ligo o PLUG dessa válvula, instantaneamente meu carro morre. O que pode ser?

Obrigado.

[Arquiteto]

que ela esta com problema e certo ... consegue scanear pra ver se ficou algum erro registrado ?

[wollert]

boa tarde rapaziada, tenho um vecão 2.2 16V que está pifando tanto na gasolina como no GNV, fiz os passos para pegar os códigos de erro da central e ela reportou 2 erros com a EGR e 2 com o MAP. Pesquisando um pouco no google, achei mecânicos dizendo q a EGR com defeito pode acusar falha no MAP. Alguém sabe dizer se é verdade?
já torrei uma grana no carro, e não queria sair trocando peça a rodo, tem alguma forma de testar a EGR ou burlar ela pra ver se o carro fica normal? Detalhe, o defeito não é fixo, ou seja, ora funciona lisinho o motor, ora não da nem de andar, na gasolina o carro chega a morrer quando deixa na lenta. Caso eu desligue o conector da EGR, sem tirar a valvula apenas desligar, alguém sabe qual o comportamento que o carro deve ter?

[wollert]

bom dia povo, li este post com calma ontem a tarde e fiz o esquema de isolar a egr com a chapinha, no meu caso não resolveu, o carro continuou pifando, levei a criança no mecânico agora cedo, depois posto o q deu...