Vectra B ⇒ LUZ DA SETA ACESA - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[nathan bizzo]

A LUZ DA SETA DO MEU VECTRA 2.0 GLS 98 ACENDEU NO PAINEL E MESMO COM O CARRO DESLIGADO ELA NAO APAGA.
E INFELIZMENTE AS SETAS PARARAM DE PISCAR.
O QUE PODE SER?

[Almeidão]

Nathan, pode não ser isto, mas tente desligar o cabo negativo da bateria e religar. Caso não seja isto, ai só mexendo mesmo e pode ser o relê de seta que fica abaixo do volante, são 2 pequenos um para cada lado ou até mesmo a propria chave de seta ou fusível.

[danny300]

nice post..........

[luizeduardorodrigues]

Estou com o mesmo problema. alguma solução? =/

[danilo2015]

O meu tbm e um vectra 99 2.0mpfi o meu fica ligado quando eu tiro a chave entao tenho q tirar o rele d seta c nao ela fica lá gada direto quando eu ligo ou viro a chave ela fica normal o q pode ser

[lusitania]

Ola Amigos Bõa Noite

Geralmente esse problema é o contacto do relai que fica colado, é so desmontar e abrir o relai, verificar os contactos e limpar com W40 ou com spray para contactos elétronicos e fica de novo a funcionar.

[danilo2015]

Entao amigo so q tirei o rele e a luz continua acesa mas quando ligo o carro vouta ao normal e o pisca de atencao so funciona com a chave girada mas obtigado amigo

[JC JUNIOR]

Estou com o mesmo problema, alguém conseguiu arrumar isso?

[andresouza]

se não for rele é o botão do alerta blz

[JC JUNIOR]

Aí pessoal consegui arrumar as setas, tinha checado os fusíveis, mas não tinha visto o do pisca alerta era apenas isso. Mas antes de descobrir o problema fiz de tudo que achei nos tópicos tirei os reles dos piscas, tirei os fusíveis das setas, desconectei os cabos da bateria, enfim já tinha desistido...aí procurei no manual do carro e vi que tinha o fusível do alerta e lá estava o problema. Mas enfim, em meio a tudo isso achei esse fusível de 20 amp queimado na caixinha ao lado da bateria junto tem dois fusíveis de 30, gostaria de saber para que o de 20 serve?

[JC JUNIOR]

Fuente del Mensaje Aí pessoal consegui arrumar as setas, tinha checado os fusíveis, mas não tinha visto o do pisca alerta era apenas isso. Mas antes de descobrir o problema fiz de tudo que achei nos tópicos tirei os reles dos piscas, tirei os fusíveis das setas, desconectei os cabos da bateria, enfim já tinha desistido...aí procurei no manual do carro e vi que tinha o fusível do alerta e lá estava o problema. Mas enfim, em meio a tudo isso achei esse fusível de 20 amp queimado na caixinha ao lado da bateria junto tem dois fusíveis de 30, gostaria de saber para que o de 20 serve?

descobri para que serve o rele de 20 amp. É o que faz gelar o ar condicionado que tinha parado do nada a algum tempo, mais um problema resolvido..Obrigado...

[LucianoHrs]

Sds pessoal!
Estou com o mesmo problema, já fiz de tudo, nenhum fusível queimado, troquei relé...
Alguém achou o defeito?
Grato pela atenção
Grande abraço

[Andrelipe]

Estou Com o Mesmo Problema com Meu Vectra Alguem Ja conseguiu Resolver?

[Maximus venancius]

Fuente del Mensaje Estou Com o Mesmo Problema com Meu Vectra Alguem Ja conseguiu Resolver?

pessoal tb estou com esse problema as setas ficam ligadas direto somente quando liga a iguinicao que apagam. os reles estão normais e ja chequei os fusiveis

[Brendo Bernardes]

Pode ser defeito no modulo multi timer, ele fica acoplado na caixa de reles e fusíveis em baixo do painel

[Denes Quintanilha]

Pessoal , estou com o mesmo problema acima , so que o meu as vezes apaga sozinho , e depois acende novamente , estou andando no carro sem os reles de pisca , estou com receio de ficar na mão

[chirola]

Fuente del Mensaje Pessoal , estou com o mesmo problema acima , so que o meu as vezes apaga sozinho , e depois acende novamente , estou andando no carro sem os reles de pisca , estou com receio de ficar na mão

tem poucas opçoes por ter poucas peças, pede ser rele trabado, mais ficaria ligado sem piscar.
se for os 4 piscas pode ser o botao do pisca alerta
ou a chave de seta com problema

[lucasdemelo]

Tive um problema com a seta direita do meu carro. Estava piscando fraco e mais devagar que a esquerda e às vezes nem piscava. Primeiro pensei ser lâmpada, troquei e nada. Depois pensei ser a placa onde a lâmpada vai encaixada (dava impressão dos polos da lâmpada não estarem tocando na placa), fucei, fucei e nada. Daí li aqui no fórum sobre os relês, inverti eles e vi que o lado esquerdo agora havia parado. Problema identificado. Tentei limpar o relê com wd-40, lixei os encaixes e continuou na mesma. Então adotei uma solução temporária mas que me atendeu bem: peguei os relês da buzina e da lanterna de neblina e coloquei os 2 no lugar dos relês de seta (o que estava funcionando perfeito na buzina e o q estava dando defeito na lanterna de neblina. que nunca usei). As setas voltaram a funcionar e a buzina e a lanterna de neblina também estão funcionando normalmente.

[Bachega]

O meu Vectra 2.4 também está com esse problema, a seta do lado esquerdo fica ligado direto já mexi nos relé e nada, já levei em dois eletricista e não consegui descobrir,o único jeito de fazer ela parar de piscar é tirando o cabo da bateria e colocando de novo, mas é só de ficar a noite desligado que no outro dia de manhã acontece a mesma coisa alguém já passou por isso??

[danrmp]

No Vectra B o sinal de lâmpada de direção para o painel vem do MultiTimer, pino 7.