Vectra B ⇒ Motor 2.0 16v Ajuda! Desespero! não sei mais (RESOLVIDO) Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Boa tarde amigo. Eu estava com o mesmo problema que o seu. No meu caso era a bomba dagua que, apesar de relativamente nova e de NAO apresentar ronco ou vazamento, o rotor de plastico espanou e ai ela girava em falso e o rotor ficava parado. Hora dava o problema, hora nao. As vezes ficava 2 dias sem apresentar problema.. as vezes 2 horas. Subia e voltava. Mesmo voce tendo refeito o motor, tira a sua e testa na mao, ja que esta nessa nao custa nada.

(meu topico relatando o problema: viewtopic.php?f=45&t=4397)

Abs, Italo

Foi comentado para verificar a bomba ai para trás, mas são tantas gente querndo ajudar e nada de resolução que seria impossivel fazer tudo. Este caso que voce comenta é bem difícil mas não é impossivel, ineressante que uns condenam as de rotor de plástico, enquanto eu uso com este rotor e nunca tive problemas embora uma bomba para mim só tem validade por 2 anos.

Apesar de que há uma possibilidade de um excesso de aperto, não descarto esta possibilidade que voce comenta.

[muitolouco22]

Legal parceiro! Agora é ir lá e colar a mão na "oreia" do mexânico... kkkkkkkkk É zoeira viu!! Não vai perder a cabeça...
Pelos menos está descartada a possibilidade mais lhe cu$taria! Aguardando resultado.

pois a minha vontade e essa mesmo ...

[muitolouco22]

bom segunda feira vamos remontar o motor dessa vez vou acompanhar todo o trabalho com as tabelas do lado com a ferramenta de aperto angular pois vou ensinar o mecânico a trabalhar com ela, vou acompanhar todo o serviço, não vou mentir procurei outra oficina mas quando conto ninguém quer pegar o carro pra fechar o cabeçote, então vou la acompanhar tudo de perto.
esperança e a ultima que morre ...

[it_]

Boa sorte amigo. Depois voce da o feedback pra gente aqui.

[takeshita]

Amigo, existe uns problemas que assustam mesmo. comigo aconteceu. entrou agua no motor pois o cabeçote foi pro espaço. consegui um na base de troca e foi instalado depois de trocar tudo no motor. quando sai da oficina o problema persistiu.estudei os dosi sistemas e vi que havia a possibilidade de corrigir, já que passei por tudo que voce passou. resolvi ir pro sistema anterior, com um sensor de temperatura no radiador armando o ventilador. o sistema atual permanece para não dá erro na injeção. o meu eletricista é fera e o carro ta redondinho. chega em 90º (meio e ja baixa). o carro agora é só alegria, depois de quase 7 meses sofrendo, com medo de qualquer congestionamento.

[Almeidão]

Amigo, existe uns problemas que assustam mesmo. comigo aconteceu. entrou agua no motor pois o cabeçote foi pro espaço. consegui um na base de troca e foi instalado depois de trocar tudo no motor. quando sai da oficina o problema persistiu.estudei os dosi sistemas e vi que havia a possibilidade de corrigir, já que passei por tudo que voce passou. resolvi ir pro sistema anterior, com um sensor de temperatura no radiador armando o ventilador. o sistema atual permanece para não dá erro na injeção. o meu eletricista é fera e o carro ta redondinho. chega em 90º (meio e ja baixa). o carro agora é só alegria, depois de quase 7 meses sofrendo, com medo de qualquer congestionamento.

Takeshita se voce ler alguns postes meus por aí, achará que eu escrevi sobre isto, que se eu tenho um Vectra com sensor de temperatura como tem o modelo 2000, eu colocaria nele funcionando com cebolão e o motivo é muito simples, o cebolão eu conheço muito bem e sei que existem vários e nunca falhou, já o sensor para central para mim é muito novo. Aliás, no meu tem um cebolão extra e coloquei na saida do radiador para o primeiro estágio, deixando o segundo estágio como o primeiro do cebolão e deixando o sengundo do cebolão como aviso caso nada ligar.´
Quando eu digo que cebolão nunca falhou, é porque ele quando queima fica ligado direto por muitos dias, basta ligar a chave que a ventoinha já liga. Ignorante do proprietário não ver isto, já o sensor sabemos que ñão vai funcionar nada.

[takeshita]

por isso mesmo que eu indico este sistema com cebolão, pois possui um GLS 98 e nunca ocorreu problemas de alta temperatura. Pelo contrário, sempre trabalhou no máximo a 88-90º. Estes veículos cujo sensor é gerenciado pela injeção, em alguns momentos falha, ai a dor de cabeça (e bolso) é grande. Por este motivo, instale o tal cebolão (como já tive um vectra com sistema anterior, sei como ele reage) e a temperatura do carro e da minha cabeça só trabalham na baixa.

[muitolouco22]

boa noite amigos, desculpe a demora e que estava sem internet a 15 dias, maldita seja a OI .... mas vamos as novidades...
Bom, depois da abertura do cabeçote nada identificado comprei juntas novas e fechamos segundo o manual da junta, com apertos angulares... depois de montado tudo nos devidos lugares ligamos o dito cujo e PIMBAAAA!! o carro estava inda pior do que antes... aquecia a 98°graus e não abaixava mais, a ventoinha não desarmava só depois que o carro era acelerado.
bom fiquei muito PUTO!!! investiguei o carro com o antigo dono e ele me disse que vendeu o carro pelo mesmo motivo então era histórico do carro esse problema... resumindo desisti do carro ia entregar numa agencia perder uns 10 mil reais e uns anos de vida pela aporrinhação.

larguei o carro na oficina pois queria esquecer e me acostumar com a ideia de perder 10 mil, uma semana depois do fechamento do motor o mecânico me liga pedindo para ir pegar o carro pois ele "achava " que tinha resolvido o problema, fui descrente mas fui, cheguei la botei o carro no transito e a temperatura não passava dos 93° armava a ventoinha e caia para 90° botei o carro na BR estiquei marchas forcei bem o carro e sempre a mesma coisa 90° no máximo 93°fiquei satisfeito mas com o pê atrás ainda voltei para a oficina e indaguei o mecânico qual era o problema e na cara dura ele disse que não iria me contar, pois ele havia se fodido todo e não iria me contar pra eu falar la na internet.
resumindo a historia ele não me disse de forma alguma qual foi o problema a unica coisa que fiquei sabendo que foi uma mangueira.... Hoje o dono da retifica nova aksone Alan a (qual recomendo a todos do fórum, pois ser completamente honesto e comprometido com os clientes), me ligou pra perguntar como estava o carro e eu disse que estava bom poderia estar melhor mas não aquecia mais, e perguntei se o mecânico tinha dito qual era o problema para ele, e a resposta foi sim exatamente essa:

AS MANGUEIRAS DO AR QUENTE ESTAVAM COMPLETAMENTE OBSTRUÍDAS POR FERRUGEM E SUJEIRA

bom estava ai o meu problema, um problema aparentemente simples que me renderam uns bom anos de vida e um bom dinheiro gasto, hj o carro esta com válvula termostática nova e original e fluido original GM troquei mais algumas mangueiras que não estavam 100% carro esta dessa forma que descrevi 89° a 93° oscila nessas temperaturas...

desde já gostaria de agradecer a todos que ajudaram com o meu problema sei que nos dias de hoje tem muito f*[censurado] que pensa como meu mecânico mas ta ai o problema que ninguém nunca mais sofra com esse problema...

Ha e não foi o mecânico que descobriu não deram a dica para ele ele do fez o que mandaram ele fazer.

Estou ai pra qualquer duvida e ajuda no quesito arrefecimento não sou Expert como o almeidao mas sofri, e aprendi muito com o fórum e com muita leitura internet a fora e estou ai pra compartilhar ....

OBRIGADO MAIS UMA VEZ A TODOS!!

[Arquiteto]

pode ter certeza que compartilhamos sua alegria ...

mais um vectra salvo ...

pra ajudar a mais membros coloca "resolvido" la no titulo

[muitolouco22]

pode ter certeza que compartilhamos sua alegria ...

mais um vectra salvo ...

pra ajudar a mais membros coloca "resolvido" la no titulo

[Thiago Menezes]

Fico feliz por ter conseguido resolver seu problema, pois acompanhei esse tópico de perto sempre olhando as atualizações das postagens, sei que foi sofrido para você.

Mas a recompensa pela solução é maravilhosa, parabéns e que agora o carro lhe tragas mais alegrias e de para aproveitar bastante sem estresse

Forte abraço.

[EvsonSabino]

Esse tópico virou mito do clube, parabéns, e aproveita bem o carro!!!

[Bacana]

Agora é só curtir

valeu abraço.

[Pedro Josino]

Ainda bem que conseguiu resolver!

Mais um caso que percebemos a importância de usar aditivo na proporção recomendada em nosso carro.

As vezes alguém resolve economizar adicionando somente água e quando a bomba explode, passa para frente, ou passa antes da bomba explodir e ainda falam que rodam sem aditivo e nunca teve problema.

O fato é que em algum momento a bomba explode. Felizmente quando comecei a ter carro por mais tempo, passei a estudar um pouco mais e ter noção da importância de algumas coisas. Tento sempre manter o carro como de fábrica. Se a configuração de fábrica está causando dor de cabeça é porque algo está errado!

Sou adepto das peças Genuínas (com carimbo do fabricante). Não gosto de adaptações mecânicas.

[muitolouco22]

Ainda bem que conseguiu resolver!

Mais um caso que percebemos a importância de usar aditivo na proporção recomendada em nosso carro.

As vezes alguém resolve economizar adicionando somente água e quando a bomba explode, passa para frente, ou passa antes da bomba explodir e ainda falam que rodam sem aditivo e nunca teve problema.

O fato é que em algum momento a bomba explode. Felizmente quando comecei a ter carro por mais tempo, passei a estudar um pouco mais e ter noção da importância de algumas coisas. Tento sempre manter o carro como de fábrica. Se a configuração de fábrica está causando dor de cabeça é porque algo está errado!

Sou adepto das peças Genuínas (com carimbo do fabricante). Não gosto de adaptações mecânicas.

penso exatamente da mesma forma que vc

[muitolouco22]

bom tentei via MP mas parece que nao esta funcionando então vou agradecer por aqui mesmo !!!!

boa tarde almeidao, vim te agradecer pela ajuda prestada no meu problema de aquecimento, aprendi muito com vc e com todos do fórum, mas vc foi o mais ativo no tópico e o que mais tentou ajudar então vim por meio desta agradecer...

muito obrigado mais uma vez

[Arquiteto]

muitolouco as MPs estão sim funcionando ,

nosso mestre Almeidão e que ainda não deve ter visto sua mensagem no tópico

logo logo ele se manifesta

[muitolouco22]

muitolouco as MPs estão sim funcionando ,

nosso mestre Almeidão e que ainda não deve ter visto sua mensagem no tópico

logo logo ele se manifesta

o que esta acontecendo e que diz que o usuário Almeidão não existe tentei varias vezes eu tenho ele adicionado como amigo e nem assim estava indo...

[Arquiteto]

quando vc vai adicionar um destinatário em uma MP tem de escrever o nome exatamente como

é no nick ... maiúscula, acentos,etc fazem diferença

[marcusbatera1]

Meu camarada que novela, putz e eu q achei q estava sofrendo com meu vectrab 2.2 16v, cada dia dando um problema diferente, há uns 2 meses, mano por isso q eu digo primeiro vamos pelas coisas mais simples e mais baratas, pequenos sensores, mangueiras, tomadas, fusíveis pois essas cooisas simples alteram td o funcionamento perfeito do carro, mas q bom vc conseguiu resolver seu problema a galera aqui do clube é top...